Barsa je možda najbolji primer kluba u kome ono što se dešava na terenu služi kao pokriće za mnogo komplikovaniju stvarnost u kancelariji. Zaglavljen u mnogim posebno loše upravljanim fajlovima, kao što je registracija Dani Olmo u La Ligi, menadžment katalonskog kluba nastavlja da prima loše vesti i da umnožava greške. Joan Laporta je iscrpila kvotu strpljenja mnogih navijača, pa čak i ako je pretnja predlogom za cenzuru još uvek daleko, predsednik lidera La Lige zna da nije u njegovom interesu da propusti vruća pitanja trenutka. Počevši od novog Camp Nou, teme koja napinje više od jednog u našim katalonskim susedima.
Ukupna obnova arene u Barseloni počela je krajem kalendarske godine 2022. godine. Na dnevnom redu: proširenje tribina za smeštaj 105.000 navijača u odnosu na 99.000 do sada, postavljanje krova koji se uvlači i izgradnja velikog komercijalnog i rekreativnog prostora u blizini stadiona. Cilj Barse nije da izgradi jednostavan fudbalski stadion, ali pravo mesto za provesti popodne, i gde navijači nisu zadovoljni da samo dođu i gledaju utakmicu za 2 sata pre odlaska kući. Posebno ambiciozan projekat u američkom stilu na kojem svakodnevno radi skoro 2000 radnika, ali koji se ipak od početka suočio sa mnogim preprekama.
Kašnjenja od početka
Početni cilj je bio da se vrati na Kamp Nou u jesen 2024. godine i stoga da otvori ovaj „novi“ stadion ove sezone. Barsa je bila svesna da stadion neće biti 100% operativan i da neće moći da ga popuni od samog početka (neće biti dostupna sva mesta), ali cilj je bio da banda Lamine Jamal proslavi svojih 125 godina istorije tamo. Zatim, videvši sve komplikacije koje su usledile, klub se kladio na drugu polovinu sezone, pre nego što se navikne na ideju da će morati da sačeka do jeseni 2025. u najboljem slučaju da bi Kamp Nou mogao ponovo da dočeka igrače i članove. Neće biti u potpunosti završen do leta 2026. godine, jer postavljanje krova neće biti završeno u skorije vreme. Kašnjenje od godinu dana – a možda i više – što se može objasniti značajnim i ponavljajućim problemima u radu, odgovornošću kompanije Limak. Barca je iznenadila sve izborom ove turske kompanije u to vreme, privlačeći gnev mnogih stručnjaka za arhitekturu i građevinarstvo u Španiji. I jasno je da su potonji bili u pravu, dok je menadžment Barse kasnije objasnio da je to jedina kompanija koja se prilagodila budžetu Barse – oko milijardu evra – i da je osigurala da može da isporuči gotov proizvod na vreme.
Limak se zaista borio da pronađe kvalifikovane radnike za neke složene zadatke, dok su neke dozvole koje su izdate od strane gradskih vlasti za obavljanje različitih poslova na gradilištu sporo dolazile. I to nije sve, jer je bilo čak i tuča između radnika, a video snimci su procurili na društvenim mrežama i koji su zahtevali intervenciju policije. U tom kontekstu, bolje razumemo kašnjenje, a Barsa je čak morala da podnese zahtev da radnici rade 24 sata dnevno i ograniče kašnjenje. U Kataloniji, mnogi žale zbog očiglednog nedostatka transparentnosti od strane Barse na ovu temu, sa klubom koji je zadovoljan da otkrije fotografije samo s vremena na vreme preko svojih zvaničnih medija. Za sada, sedišta su postavljena na tribinama, ali najteži deo tek treba da se uradi, jer pored ovog čuvenog krova, još uvek moraju da se instaliraju sistemi za vodu i struju na stadionu, što je posebno složen zadatak.
Barsa gubi novac
U svakom slučaju, ako su navijači Barse nestrpljivi da se vrate na svoj stadion, to je zato što stadion Montjuic, gde tim trenutno igra, nije jednoglasan. Tribine su relativno daleko od terena, atmosfera je prilično sumorna, a pristup stadionu iz grada Barselone je prilično komplikovan. Ali ako postoji neko ko bukvalno broji dane preostale pre ove prve utakmice na novom Kamp Nou, to su direktori kluba. Sa ukupnim troškovima od nešto više od milijardu evra, ovaj potpuno renovirani stadion će biti, prema menadžmentu barem, veliki izvor prihoda koji će biti dobar za finansije kluba. Svaka utakmica odigrana na Montjuiću, a ne na Kamp Nou predstavlja očigledan gubitak novca za klub. Mi govorimo o stasa maksimalnom posećenošću od 49.000 mesta, manje od polovine starog i novog Kamp Noua, a da ne spominjemo odsustvo VIP tribina, plaćene obilaske stadiona i Barsa prodavnica u okolini (2023. godine, tokom vikenda Clasico, prodavnica Kamp Nou generisala je više od milion evra!). Prihod Dan utakmice smešno u poređenju sa onim na šta je klub navikao, i u poređenju sa onim što ga čeka u budućnosti.
Već u teškoj finansijskoj situaciji, Barselona ne može ni da nadoknadi prodaju karata ili prodaju derivata, što je jedna od retkih oblasti u kojoj je klub zaista referenca. Barsa, koja je ujedno bila i prvi fudbalski klub koji je premašio milijardu evra prometa, pretrpela je udarac nakon prelaska u Montjuic, sa prometom od 893 miliona evra za sezonu 2023/2024. Ove sezone, sve ukazuje na to da će biti u ovim vodama, i da će početi da se ponovo diže kada se potvrdi povratak na Kamp Nou. Ukupno, lider La Lige se nada da će mu ove nove infrastrukture doneti dodatnih 200 miliona evra po sezoni. Dovoljno je reći da postoji hitna potreba da stadion bude završen što je pre moguće, inače će Barsu koštati mnogo novca, ali posebno Joan Laporta…
