Vozač Ferarija krivi sebe nakon što je „stavio veoma jaku trku u kantu za smeće“ u Majamiju u poslednjem krugu u kojem je oštetio svoj automobil o barijere u okretu pre nego što su ga pretekli Džordž Rasel i Maks Verstappen; Kazna posle trke za sečenje uglova košta još dva mesta do osmog mesta
Čarls Lekler je rekao da je „sve na meni“ nakon što je „stavio veoma jaku trku u kantu za smeće“ u vatrenom, haotičnom kraju njegovog Majami Grand Prik koji je kasnije video vozač Ferari degradiran na osmo mesto od strane stjuarda’ kazne.
Leklerova trka je počela snažno kada je preuzeo vođstvo iz drugog reda mreže pre nego što se vratio na treće mesto iza Landa Norisa i Kimija Antonelija nakon ranog perioda sigurnosnog automobila.
I dalje radi na poslednjoj podijumu poziciji u završnoj fazi trke, vozač Ferari je uhvaćen i na kraju prestigao McLaren Oskar Piastri u pretposlednjem krugu i tako pao na četvrto.
Ali Leklerova trka je tada krenula loše u poslednjem krugu.
On se okrenuo u zid u trećoj krivini, oštetivši svoj bolid, i iako je bio u stanju da nastavi dalje, mučio se sa SF-26 tokom ostatka kruga i pao iza Mercedesovog Džordža Rasela i Red Bulovog Maksa Verstapena na šesto mesto u poslednje dve krivine.
Trkački stjuardi su zatim stavili Leklera pod istragu zbog presekanja krivine nakon njegovog okretanja, vožnja koja će mu na kraju doneti kaznu od 20 sekundi umesto vožnje – sankcija koja ga je spustila još dva mesta na osmo mesto iza timskog kolege Luisa Hamiltona i Alpineovog Franka Kolapinta u konačnoj klasifikaciji.
Govoreći pre nego što je kazna primenjena, frustrirani Lekler je rekao Skaj Sport F1 o tome kako se njegov poslednji krug raspetljao: „Sve je na meni i nemam mnogo toga da dodam osim toga.
„Veoma sam razočaran svojom greškom.
„To ne bi trebalo da se desi. Gurnuo sam veoma teško u pretposlednjem krugu, mislio sam da je dobra ideja da nekako pusti Oskara da ode za mene da dobijem preticanje.
„Znao sam da će biti veoma teško ostati ispred inače. Ali to je bila veoma loša odluka, i u razmaku od četiri krivine sam stavio veoma jaku trku u kantu za smeće, tako da sam veoma frustriran zbog toga.“
O svojoj vožnji dok je pokušavao da dovede svoj bolesni bolid do cilja, Lekler je rekao: „Ono što mogu da kažem je da sam dao sve od sebe da pokušam da napravim krivine, pre svega. Verovatno je bilo mnogo teže nego što je izgledalo spolja. „
Lekler je rekao stjuardima da automobil neće pravilno skrenuti udesno nakon kontakta sa zidom, ali zvaničnici su presudili nakon njihove istrage da „činjenica da je imao mehanički problem neke vrste nije predstavljala opravdan razlog“ za sečenje nekoliko uglova.
„Utvrdili smo da je činjenica da je morao da smanji šikane (tj. da napusti stazu) znači da je stekao trajnu prednost napuštanjem staze na taj način“, rekao je stjuardi.
„Shodno tome izričemo kaznu za vožnju kroz automobil 16 (Lekler), s obzirom na broj puta kada je automobil napustio stazu i stekao prednost.“
