„Razumeli biste da je ostao i razumeli biste ako je otišao“, kaže Džordž Rasel o Maksu Verstappenu; Rasel kaže da je F1 „veći od bilo kog vozača“, ali ipak „ne biste želeli da izgubite Maksa“; Formula 1 se vraća sa Sprint vikendom u Majamiju 1-3. maja, uživo na Ski Sports F1
Džordž Rasel kaže da Maks Verstapen nije imao iste pritužbe kao rivali na poslednju eru automobila Formule 1 jer je „pobeđivao“, ali priznaje da bi „razumeo“ ako bi četvorostruki svetski šampion otišao iz sporta.
Verstappenova budućnost nakon ove sezone je trenutno neizvesna sa vozačem Red Bula koji je bio glasni kritičar novih propisa za 2026. godinu i efekta koji je 50-50 podela između unutrašnjeg sagorevanja i električne energije imala na vožnju.
Holanđanin je ispustio svoj najjači nagoveštaj do sada da razmišlja o odustajanju nakon ove godine nakon poslednje trke u Japanu prošlog meseca.
U Mercedesovoj sesiji za medije održanoj usred petonedeljne pauze F1 pre povratka sporta u akciju 1. i 3. maja u Majamiju, Rasel je upitan da li misli da je Verstapenov odlazak verovatan i kako će se F1 nositi ako ode.
„Formula 1 je veća od bilo kog vozača“, odgovorio je Rasel. „Ne biste želeli da izgubite Maksa jer svi uživamo u trkama protiv Maksa.
„To je samo deo Formule 1. Nisam uživao u vožnji automobila ’22 kada je porpoising gore-dole, ubijajući svima leđa. Automobil je bio veliki, bio je težak, u brzim krivinama, nije bilo baš prijatno voziti okolo, ali on nije imao istu žalbu jer je pobeđivao.
„Sada, žalbe koje on trenutno ima su drugačije od žalbi Mercedesa, Ferarija i Meklarena jer smo na prednjem kraju grida. To je prirodno i vi razumete i prepoznajete frustraciju.
„Ali on je postigao ono o čemu većina vozača sanja, a to je osvajanje prvenstva. Ima ih četiri. Na kraju dana, pretpostavljam da dođete do tačke u životu … nema mnogo više za njega da postigne u Formuli 1. On je označio sve kutije, možda može da ide posle rekorda. „
Rasel, koji juri svoju prvu titulu vozača ove godine sa Mercedesom koji započinje novu eru F1 ispred čopora, rekao je da može „potpuno razumeti“ zašto sa toliko uspeha koji je već iza njega u F1, Verstapen već učestvuje u GT3 trkama izdržljivosti na legendarnom nemačkom Nordschleifeu, koji se vraća za dalje trke ovog vikenda.
„Poznavajući ga kao i ja i znajući vozače koji su osvojili ili postigli slične stvari, u jednom trenutku želite da uradite ono što stavlja osmeh na lice,“Dodao je Rasel.
„Potpuno mogu da razumem zašto vožnja Nordschleife stavlja osmeh na njegovo lice. Vozio sam stotine krugova oko Nordschleife na simulatoru i voleo bih da imam tu priliku da odem i trkam oko Nordschleife.
„Ali moj cilj sada je da postanem svetski šampion Formule 1. Ako imam četiri od njih pod mojim pojasom, Verovatno bih radio isto. On je u sasvim drugačijoj fazi svoje karijere.
„Mislim da bi razumeo da je ostao i da bi razumeo ako je otišao.“
Verstapen je nakon Suzuke rekao da, iako „lako može da prihvati da bude na P7 ili P8 gde sam ja“ da „u isto vreme kada ste na P7 ili P8 i ne uživate u celoj formuli koja stoji iza toga, to se ne oseća prirodno za trkačkog vozača“.
„Ostali će nam biti za petama“ – Rasel se pripremio za borbu rivala protiv Mercedesa
Dok Red Bul izgleda malo verovatno da će biti u borbi za šampionat ove godine, Mercedes je ojačao svoju poziciju favorita za titulu pred sezonu pobedom na otvaranju sezone tri Grand Prik na početku nove ere propisa F1.
Prinudna aprilska pauza je od tada omogućila svim timovima da rade na svojim automobilima u svojim fabrikama i iako Rasel – koji je izgubio vođstvo u trci za titulu vozača od timskog kolege Kimija Antonelija u Japanu – ne očekuje veliko uzdrmanje reda po povratku F1 u Majamiju, on je takođe svestan da Mercedesova jasna prednost na početku sezone neće „nastaviti u nedogled“ sa 19 trka do kraja.
Osvrćući se na uvodne runde u kojima je on pobedio jednom i Antonelli dva puta, Rasel je rekao: „Definitivno smo pogodili zemlju u prve tri trke, i zapravo ste videli da sa svim proizvođačima pogonskih jedinica, ili barem mi i Ferari, da mi kao fabrički tim imamo bolje razumevanje upravljanja energijom u odnosu na kupce timova.
„I to je jedino fer jer imamo stotine ljudi koji rade na tome, a mi smo radili na simulatoru prema tome za tri godineuši sada.
„Naravno, te velike razlike koje smo videli u Melburnu su već zatvorene, i svi će nastaviti da dobijaju veće razumevanje trku po rasu.
„Polje će se polako gomilati, ali ne mislim da ćete odjednom videti bilo kakve drastične promene. Ali ne očekujem da će se naša glavna prednost tempa nastaviti na neodređeno vreme. Ostali će nam biti za petama.“
Antoneli vodi Rasela za devet bodova na čelu šampionata vozača, sa Ferarijevim Čarlsom Leklerom 23 boda nazad na trećem mestu.
