„Ovo nije slučaj odustajanja i fokusiranja na sledeću godinu,“ kaže Lando Noris dok on i Oskar Pjastri, podržavaju aktuelne šampione Meklarena da budu u jačoj formi kada se sezona nastavi; Formula 1 se vraća sa Sprint vikendom u Majamiju 1-3. maja, uživo na Ski Sports F1
Lando Noris veruje da Meklaren i dalje može da „gura jako“ da odbrani svoje svetske titule kada se F1 sezona nastavi sa Velike nagrade Majamija, uprkos Mercedesu i Ferarijevom superiornom početku nove ere sporta.
Aktuelni šampion Noris nije zabeležio podijum u prve tri trke svoje odbrane titule, iako je timski kolega Oskar Pjastri završio drugi na poslednjoj trci u Japanu, i potencijalno je mogao da pobedi da nije bilo pojavljivanja sigurnosnog automobila tokom poboljšane predstave Meklarena uoči F1 prinudne aprilske pauze.
Ali sa McLaren, kao i svi timovi, sada je imao ono što će biti skoro pet nedelja da rade na svojim automobilima nazad u svojim fabrikama pre nastavka sezone za dve nedelje, svetski šampion veruje da još uvek ima dosta prilika da se situacija preokrene.
„Mislim da možemo imati dobru sezonu, čak i ako nismo tamo gde želimo da budemo sada,“ rekao je Noris, koji zaostaje za Mercedesovim ranim liderom šampionata Kimi Antonelli za 47 bodova.
„I iako nismo počeli sezonu tamo gde želimo da budemo, i dalje želimo da se borimo za šampionat, ovo nije slučaj odustajanja i fokusiranja na sledeću godinu – nisam siguran da li će taj pristup ikada zaista funkcionisati.
„Ima dosta primera gde nismo baš bili tamo gde želimo da budemo na početku godine, ali smo završili u mnogo jačoj poziciji do kraja – 2023, 2024 i tako dalje, a mi smo jači tim sada nego što smo bili tada.
„Bili smo tamo, uradili to, naučili iz toga i verujem da ovaj tim zna kako da to uradi ponovo. Dosta napornog rada ispred, ali mi smo spremni za to. „
Noris, koji je završio peti u Australiji i Japanu, rekao je da je obezbeđivanje McLaren došao do dna problema sa pouzdanošću koji su pogodili njihov automobil i Mercedes pogonsku jedinicu do sada je ključna oblast fokusa.
„Nismo u užasnoj poziciji, ali definitivno moramo da radimo da se vratimo u borbi za pobede, i, čak i tada, moramo da nastavimo da budemo sigurni da imamo automobil sposoban da pobedi svakog vikenda,“ dodao je on.
„Takođe smo imali neke probleme koji zaista nisu pomogli našem razvoju ovih automobila. Jedna stvar koju smo shvatili vrlo rano je da je vreme u automobilu, i dobijanje krugova na tabli, veoma važno kada je u pitanju učenje kako izvući maksimum iz automobila, a posebno pogonske jedinice.
„Sićušne, sitne margine čine značajne razlike. Kombinujte to sa činjenicom da nismo počeli Grand Prik u Kini, i da nismo dobili dovoljno vremena na stazi tokom treninga u Japanu, i lako je videti gde nam nedostaje.
„Međutim, mi koristimo ovaj jaz između Japana i Majamija da uradimo ono što možemo da popunimo tu prazninu u našem razumevanju. Ulažemo dosta vremena u simulaciju, i (bili smo) ponovo za volanom za test guma na Nirburgringu. Uprkos tome što je test fokusiran na gume za sledeću godinu, vreme za volanom sigurno nikada neće škoditi.“
Pjastri je takođe izrazio poverenje u sposobnost aktuelnih konstruktora šampiona da uđu u redovnu borbu za pobedu tokom 19 trka koje su preostale.
„Imamo mnogo posla da uradimo da se vratimo na čelo dosledno, ali zatvaranje zaostatka za Mercedesom i nadmašivanje polja je nešto što je pod našom kontrolom,“ rekao je australijski vozač.
„Ovaj tim je dokazao kako smo u stanju da preokrenemo stvari, i počinjemo u jačoj poziciji nego što smo imali u prethodnim primerima ovoga, kao što je 2024.
„Imam potpuno poverenje da će tim učiniti sve što može da nas tamo i iskreno sam uzbuđen da vidim šta možemo postići.“
