FIA je otkrila svoju posvećenost pravljenju „podešavanja“ propisa o upravljanju energijom nakon sastanka u četvrtak; Ovo je bio prvi od unapred dogovorenih sastanaka sa još dva potvrđena za april uoči Velike nagrade Majamija
FIA je posvećena podešavanju nekih propisa o upravljanju energijom, nakon prvog u nizu sastanaka sa tehničkim stručnjacima iz timova i proizvođača pogonskih jedinica.
Pregledi novih propisa nakon tri trke su planirani pre nego što je sezona počela, ali sa serijom svežih kritika vozača i sudara Olija Bearmana u Suzuki, potreba sastanaka je samo istaknuta.
Sledeći sastanak će se održati 15. aprila, tokom kojeg će se raspravljati o svim promenama u odeljku B koje su potrebne da bi se olakšale tehničke promene, pre sastanka na „visokom nivou“ zakazanog za 20. april.
„Opšte je dogovoreno da, iako su događaji do sada su obezbedili uzbudljive trke, postojala je posvećenost pravljenju podešavanja u nekim aspektima propisa u oblasti upravljanja energijom,“ navodi se u saopštenju FIA.
„Postojao je konstruktivan dijalog o teškim temama, posebno kada se uzme u obzir konkurentska priroda zainteresovanih strana.“
Maks Verstapen i Karlos Sainc su bili posebno glasni o svom neodobravanju, sa četvorostruki svetski šampion tvrdi da razmišlja o napuštanju sporta.
Sainz, direktor Udruženja vozača Grand Prik, otkrio je da su vozači održali sastanak sa FIA u Suzuki gde je direktor jednoseda Nikolas Tombazis rekao da će biti napravljene promene za sledeću rundu u Majamiju početkom maja.
„Bio sam tako iznenađen kada su rekli ‘mi ćemo srediti kvalifikacije i ostaviti trke na miru jer je uzbudljivo’. Kao vozači, bili smo izuzetno glasni da problem nije samo u kvalifikacijama, već i u trkama“, rekao je Sainz.
„Upozoravali smo da će se ovakva nesreća uvek dogoditi. U Suzuki, imali smo sreće da je postojao put za bekstvo. Zamislite da idete u Baku ili Singapur, ili Las Vegas i imate ovakve brzine zatvaranja.
„Kao GPDA, upozorili smo FIA da će se ove nesreće često dešavati sa ovim setom propisa i moramo da promenimo nešto uskoro ako ne želimo da se to desi.
„Nadam se da služi kao primer i da timovi slušaju vozače, a ne toliko timove i neke ljude koji su rekli ‘trke su u redu’, jer trke nisu u redu.“
