Šefovi F1 održavaju sastanke kako bi razgovarali o potencijalnim izmenama novih propisa za 2026. godinu uoči Velike nagrade Majamija sledećeg meseca; Vozač Haasa Oliver Bearman srušio se velikom brzinom tokom Velike nagrade Japana usred velike razlike u brzini sa automobilom koji je pratio
Šef tima Haas Ajao Komatsu upozorio je Formulu 1 da ne pravi „promene reakcije kolena“ u sportskim propisima za 2026. godinu, uprkos tome što je njegov vozač Oliver Bearman učestvovao u opasnom sudaru na Velikoj nagradi Japana.
Bearman je otišao na travu i okrenuo se brzinom od preko 190mph pre nego što je udario u barijere kada je pokušavao da izbegne Alpine Franko Colapinto, sa 30mph razlike u brzini između dva automobila ostavljajući Britanac sa ograničenim vremenom da reaguje.
Nesreća je postala glavna tema razgovora nakon nedeljne trke u Suzuki, a vozači su izrazili zabrinutost da priroda propisa za 2026. godinu, koji uzrokuju da automobili usporavaju kako bi prikupili energiju na kraju pravca, čine takve incidente neizbežnim.
Vilijams vozač Karlos Sainc je bio posebno otvoren jer je pozvao FIA da trke „sigurnije“, dok je upravno telo sporta rekao da će održati sastanke tokom petonedeljne pauze pre Velike nagrade Majamija kako bi razgovarali o mogućim promenama.
Uprkos tome što je njegov vozač – koji je kasnije oslobođen bilo kakvih ozbiljnih povreda – šepa daleko od automobila, Komatsu propoveda strpljenje.
On je rekao Skaj Sport Novosti: „Gledamo na to iz svih dimenzija, jer, kada pravimo promene, moramo da napravimo ispravne.
„Ne možemo praviti promene reakcije kolena, a onda nekoliko trka kasnije reći, ‘to je bila pogrešna opcija’.
„Dobra stvar je što F1 zajednica, svi timovi, FIA, F1, svi radimo zajedno na zaista otvoren i transparentan način, što mislim da ranije nisam video u ovoj meri.
„Prilično sam uveren da F1, kao zajednica, ćemo naći pravo rešenje za sve stvari koje treba da poboljšamo.“
Što se tiče Bearmanovog stanja, Komatsu je ponovio da je 20-godišnjak „dobro“ nakon incidenta.
„On je dobro“, rekao je Komatsu. „Srećom, on je samo dobio modricu koleno, ništa nije slomljeno.
„Zaista sam zahvalan što je došao sa ničim previše ozbiljnim. Trebalo bi da se vrati u potpunosti spreman za Majami.“
„Smejao bih se što sam P4“
Haas je uživao u jakom početku sezone i zauzeo četvrto mesto u šampionatu konstruktora nakon uvodne tri runde, nešto što Komatsu priznaje da bi se „nasmejao“ uoči kampanje svog tima.
Bearman je završio sedmi na otvaranju sezone u Australiji, a zatim peti u Kini, dok je Britanac timski kolega Esteban Ocon dodao svoj prvi bod tvrdeći 10. u Japanu.
Uprkos jakom početku, Komatsu je upozorio da bi bilo nerealno za njegov tim da cilja zadržavanje na četvrtom mestu.
„Ova godina će biti veoma težak razvojni rat, i kao mali tim, to će biti veoma izazovno“, dodao je Komatsu.
„Ali mi smo počeli ovu godinu veoma dobro. Ovakav rezultat ne dolazi svake godine.
„Da mi je neko rekao da ćemo biti P4 u poretku konstruktora posle tri trke, nasmejao bih se.
„Mi smo u veoma dobroj poziciji, ali ne radi se o zaštiti te pozicije, ne radi se o tome da zaista zadržimo tu poziciju, već o maksimiziranju naših sposobnosti, gledajući naš proces i prognoze, a zatim da izvučemo najbolje iz bolida, našeg tima i naših vozača, tako da ćemo biti fokusirani na to.“
