Slušajte najnoviju epizodu F1 Shov kao Ski Sports tim osvrnuti na sve dramatične trenutke i ključne tačke razgovora dolaze iz vikenda Velike nagrade Japana; Budućnost Maksa Verstappena i uzastopne pobede Kimija Antonelija bile su među ključnim temama o kojima se razgovaralo
Martin Brundle kaže da ne misli da će Maks Verstapen napustiti Formulu 1, sve dok četvorostruki svetski šampion „može da dobije automobil koji mu se sviđa“.
Verstapen je nakon nedeljne Velike nagrade Japana – treće trke sezone – rekao da ozbiljno razmišlja o svojoj budućnosti u sportu usred nezadovoljstva novim automobilima predstavljenim za 2026. godinu.
Najveća promena pravila u istoriji F1 videla je nove pogonske jedinice i šasiju uvedene, sa pokušajem da se sport učini održivijim, što je rezultiralo većim oslanjanjem na električnu energiju.
Automobili su do sada podelili mišljenje među vozačima, a Verstapen je dosledno najglasniji kritičar. Drugi, kao što je sedmostruki svetski šampion Luis Hamilton, pohvalili su uzbudljivije trke koje su automobili proizveli.
Govoreći o najnovijoj epizodi F1 šou podkast, Skaj Sport Pundit Brundle je rekao: „Ja bih jako nedostaje njegov talenat.
„Njegova generacijska brzina i kontrola automobila je nešto što je vrlo malo ljudi u istoriji motosporta imalo. To je prilično izvanredno. „
Verstappenova budućnost pokazala se kao glavna tema diskusije o najnovijoj epizodi F1 šou, objavljen za slušanje na podcast platformama ili gledanje na IouTube-u, osvrćući se na vikend za Veliku nagradu Japana sa Ski Sports F1 Natalie Pinkham, David Croft i Martin Brundle
Slušajte u nastavku celu epizodu, koja uključuje više diskusija o budućnosti Verstappen, borbi između vozača Mercedesa Kimija Antonelija i Džordža Rasela, i „zastrašujućem“ sudaru pri velikoj brzini Olivera Bearmana:
„Maks neće otići ako može da dobije auto koji mu se sviđa“
Verstapen insistira da njegove frustracije proizilaze iz osećaja da je takmičenje u novim automobilima više o upravljanju energijom nego o čistoj tradicionalnoj brzini i veštini.
Međutim, Brundle veruje da je frustracija 28-godišnjeg Holanđanina značajno pojačana činjenicom da je njegov Red Bul tim započeo sezonu daleko od standarda koji je postavio Mercedes, koji je prethodno naporno gurao da potpiše Verstapena za ovu godinu.
Nedostatak tempa za Red Bul, koji je proizveo sopstveni motor po prvi put u istoriji tima, doveo je do toga da je Verstapen prošao tri uzastopne trke bez završetka u prvih pet od leta 2017. godine, neposredno pre nego što je napunio 20 godina.
Verstapen je sugerisao da ima druge interese izvan F1 koje bi radije nastavio. On ima svoj Sim Racing tim i nedavno se razgranao u GT3, takmičeći se na Nirburgringu između F1 trka u Kini i Japanu uoči njegovog planiranog pojavljivanja na 24-časovnoj trci izdržljivosti na stazi u maju.
Brundle je nastavio: „Nemam apsolutno nikakve sumnje da, s obzirom da su gradili sopstveni pogonski sklop po prvi put, njegov menadžment bi stavio u izlaznu klauzulu na kraju godine da vidimo kako to ide.
„Mercedes kaže: ‘Ne, trenutno nema mesta u ovoj gostionici’. Dakle, šta bi on uradio, ne znam. Niko nije neophodan u ovom poslu.
„Bio bih iznenađen ako bi zaista otišao od toga. Sjajno je biti na Nirburgringu. To sam uradio u padoku – 150 automobila na stazi. Naći će 24-časovnu trku prilično izazovnom, prilično nejasnom.
„Ali on ima svoj tim. On to voli. On voli svoje sim trke. Da li mislim da bi samo otišao iz F1? Ne, ja ne, pod uslovom da može da dobije auto koji piznajmljuje ga.“
