Džordž Rasel se borio da bude drugi iza svog timskog kolege iz Mercedesa Kimija Antonelija u kvalifikacijama u Suzuki; gledajte Veliku nagradu Japana uživo u 6 ujutro u nedelju na Ski Sports F1 i Main Event, sa nagomilavanjem od 4.30 ujutro
Džordž Rasel kaže da ide u nedelju za Veliku nagradu Japana „lisicama“ zbog neuspešne promene podešavanja koja je pokvarila njegov nastup u kvalifikacijama.
Lider Svetskog prvenstva će startovati sa drugog mesta na gridu u Suzuki nakon što je završio skoro tri desetinke iza svog timskog kolege iz Mercedesa Kimija Antonelija u subotu.
Mercedesov dvojac je izgledao blisko uparen tokom vikenda, ali je postojao jaz tokom kvalifikacija nakon promene je napravljen na zadnjem delu Raselovog automobila nakon poslednjeg treninga ranije u subotu.
Rasel je rekao Skaj Sport F1: „Napravili smo podešavanje na zadnjem delu automobila pre kvalifikacija, ali je bilo malo, trebalo je da bude transparentno. I izašao sam i bilo je toliko loše da sam se osećao kao da je nešto slomljeno na zadnjoj strani.
„Nije se poboljšalo, samo sam morao da prilagodim svoj stil vožnje mnogo, morao sam da uklonim ogromnu količinu prednjeg krila da to kompenziram, jer je bilo skoro kao da sam se okretao na ulascima u krivine. Poslednja krivina, nisam mogao da zaobiđem, skoro sam se okretao u tom uglu.
„To je stvarno dosadno. Ne znam šta se dogodilo. „
Sa sezonom koja je tek u trećem krugu, Rasel je istakao izazov sa kojim se timovi suočavaju u prilagođavanju na 2026 automobila, koji imaju i nove pogonske jedinice i šasiju.
On je dodao: „Razlog zbog kojeg smo ga promenili je samo balansiranje automobila. Ne želim da ulazim previše u detalje, ali to je bila samo vrlo mala promena. To je nešto što smo uvek radili u prošlosti.
„Još uvek smo novi u ovom automobilu, tako da ili ima mnogo veći uticaj nego što shvatamo, ili smo uradili nešto pogrešno, ili je nešto slomljeno. I nažalost, sada smo malo vezani lisicama. „
To je bio samo Mercedes ‘značajna rana sezona prednost u odnosu na svoje rivale koji je obezbedio Rasel obezbedio mesto u prvom redu, sa McLaren Oskar Pjastri samo pola desetinke nazad na trećem mestu.
Nakon pobede na otvaranju sezone u Australiji, Rasel je završio drugi iza Antonelija u Kini nakon što je pretrpeo tehnički problem u kvalifikacijama u Šangaju, pre nego što je Italijan tvrdio svoju prvu pobedu u F1 da smanji prednost svog timskog kolege u šampionatu na samo četiri boda.
Rasel je dodao: „To su dva vikenda za redom koje smo imali… u Kini smo očigledno bili brzi tokom i samo smo imali sreće u K3, ovde je bilo čudno. „
Volf: Rasel u nepovoljnom položaju za trku
Šef Mercedesovog tima Toto Volf potvrdio je nakon sesije da očekuje da će podešavanje i dalje biti problematično za Rasela tokom nedeljne trke.
Vuk je rekao Skaj Sport F1: „Uradili smo podešavanje na drugoj (Russell je) strani (garaže).
„Nešto što smo očekivali da će imati manji uticaj nego što je imao, i to je stavilo automobil na nos, tako da previše preupravljanja i to je veoma teško za njega.“
Na pitanje da li bi podešavanje moglo da pomogne Raselu u trci, Volf je odgovorio: „Verovatno je suprotno.
„On mora da prenese ovo u trku sada, što je svakako nedostatak, ali takve stvari se dešavaju.“
Antonelli oprezan od Russell pretnje
Uprkos situaciji Rasela, Antoneli veruje da će njegov saigrač biti njegov najveći izazivač za pobedu u nedelju.
Na pitanje šta bi moglo da ga spreči da pobedi, Antonelli je rekao Skaj Sport F1: „Moj saigrač, ja! Neću se previše brinuti o tome.
„Samo ću se fokusirati na ono što moram da uradim, pokušati da se procedura u pravu, dobar početak bez preterivanja.
„Nadam se da ću biti P1 u krivini 1, onda možemo najbolje iskoristiti slobodan vazduh da podesite tempo.
„Naravno, pokušaću da radim na onome što moramo da uradimo, zajedno sa Bonom (Piterom Boningtonom) i ostalim inženjerima, da budemo što spremniji za sutra.“
Suzuka je tradicionalno predstavljala vozačima ograničene mogućnosti preticanja, ali Antonelli očekuje da će novi automobili za 2026. ponuditi više potencijala za promene pozicije.
On je rekao: „Videli smo očigledno koliko je lakše pratiti i očigledno kada dobijete režim preticanja, koliko više baterije možete žetve i zatim rasporediti na pravcima, tako da nikad se ne zna, to može dati dobre trke.
„Ali ipak, ne mislim da će to biti tako lako kao u Kini i Melburnu, jer očigledno Staza je, pre svega, dosta čvršća i nemate toliko pravaca na kojima možete da pretečete, ili pravce, a zatim veliko kočenje, gde možete da napravite potez.
„Imate mnogo brzih ulazaka, tako da neće biti lako, ali zato je od ključnog značaja da imate dobar početak, a onda ćemo videti odatle kakav će biti tempo.“
Nedelja 29. mart
4.30: Priprema za VN Japana – Grand Prik nedelja*
6:00: VELIKA NAGRADA JAPANA*
8:00: Japanska GP reakcija – Karirana zastava*
9:00: Tedova sveska *
*Takođe uživo na Ski Sports Main Event
