McLaren i dobavljač motora Mercedes istražuju šta je pošlo po zlu za Oskara Piastrija i Landa Norisa pre početka Velike nagrade Kine; Noris nije ni stigao do grida, dok je Piastri gurnut nazad u garažu pre formiranja kruga u Šangaju u nedelju
McLaren nisu sigurni u uzrok njihovih problema vezanih za pogonske jedinice koji su ostavili Oskara Piastrija i Landa Norisa u nemogućnosti da započnu Veliku nagradu Kine.
Piastri i Norris su trebalo da startuju u trećem redu mreže, ali dva nepovezana problema sa istom komponentom pogonske jedinice ostavila su oba vozača da gledaju trku iz padoka.
To znači da Piastri tek treba da završi trkački krug za Veliku nagradu, pošto se srušio iz svog domaćeg događaja u Australiji, dok je Noris pretrpeo svoj prvi DNS u karijeri.
Šef Meklarena Stela potvrdio je da dobavljač motora tima, Mercedes, istražuje šta je dovelo do prvog dvostrukog neuspeha Meklarena da počne od Velike nagrade Sjedinjenih Američkih Država 2005. godine.
„Došli smo ovde da se trkamo i danas nismo bili u stanju da to uradimo zbog tehničkih problema. Ovo je veoma frustrirajuće i razočaravajuće za tim, vozače, naše tehničke i komercijalne partnere i navijače“, rekao je Stella Skaj Sport F1.
„Žao nam je zbog toga. Mi ćemo se pregrupisati, razumeti tehničke probleme i ići ponovo u Japanu. Kada smo pripremali automobil Lando, da napuste garažu, pronašli smo problem na električnoj strani pogonske jedinice. Pokušali smo da to popravimo, ali nije bilo načina da se to popravi.
„Kada smo bili na mreži, pronašli smo još jedan problem, na električnoj strani pogonske jedinice na Oskarovoj strani. Činilo se da su različiti problemi koji se javljaju u isto vreme i oni su u osnovi značilo da ne postoji način da se počne trka.
„Nešto što je izuzetno nesrećna slučajnost dva različita problema na električnoj strani pogonske jedinice, koji se pojavljuju u isto vreme. Ali to je ono što jeste.
„Idemo kao jedan tim. Istražićemo zajedno sa HPP (Mercedes High Performance Powertrains) i videćemo šta je učenje i pobrinuti se da se to ne ponovi.“
Stella: Izgubljeni bodovi bi mogli biti važni na kraju sezone
To je bio izazovan početak Norisove odbrane titule, dok Meklaren takođe cilja na treću uzastopnu titulu konstruktora.
Čini se da je Meklaren oko pola sekunde sporiji od Mercedesa, ali su pokazali poslednjih godina da su sposobni da nadmaše svoje rivale tokom sezone.
Stella kaže da, iako bi dalje vreme za dobijanje više podataka bilo korisno, izgubljena prilika da se postigne više poena je „štetnija“.
„Iako se u ovom trenutku čini da je Mercedes u svojoj kategoriji, a mi smo malo bliže Ferariju, očigledno trkamo sa ambicijom da se takmičimo za važne rezultate“, rekao je on.
„Mi samo gubimo tlo pod nogama. Ovi bodovi bi mogli biti važni na kraju sezone, tako da je najvažniji nedostatak onoga što se danas desilo nije osvajanje bodova.
„U isto vreme, to je takođe prilično žalosno i razočaravajuće za naše fanove, za naše partnere sa komercijalne i tehničke tačke gledišta, tako da očigledno postoji nekoliko nedostataka.
„Svaki krug je važan u 2026. godini. U isto vreme, mislim da učimo prilično brzo. I sa onim što smo naučili u Australiji, u kineskom sprintu, mislimo da smo sada zapravo u dobroj poziciji u smislu posebno eksploatacije pogonskih jedinica. „
