Kimi Antoneli je postao samo drugi tinejdžer koji je pobedio u trci Formule 1 nakon što je dominirao na Velikoj nagradi Kine; Luis Hamilton je svoj prvi Ferari podijum nakon uzbudljive borbe sa timskim kolegom Charles Leclerc; Džordž Rasel zadržava vođstvo u prvenstvu sa drugim mestom
Kimi Antoneli je osvojio svoj prvi Grand Prik kao Luis Hamilton tvrdi svoj prvi Ferari podijum nakon uzbudljive borbe za podijum sa Ferrari timskim kolegom Charles Leclerc u Kini.
Antoneli je dominirao većim delom trke i postao drugi najmlađi pobednik trke u istoriji F1 sa 19 godina i 202 dana – samo je Maks Verstapen bio mlađi sa 18 godina i 202 dana.
Džordž Rasel je završio drugi da bi dva Mercedesa jedan-dva za početak nove F1 sezone, ali vidi svoju ranu prednost u šampionatu vozača smanjena na tri boda od Antonelija.
„Ja sam bez reči. Ja ću plakati da budem iskren. Hvala vam puno mom timu. Oni su mi pomogli da ostvarim taj san“, rekao je Antoneli, koji je prvi italijanski pobednik trke od Giancarla Fisichella 2006. godine.
„Mi smo tek na početku, nastavljamo da guramo. Džordž je neverovatan vozač, veoma jak u svim aspektima, tako da će biti potrebno mnogo da ga pobedimo.“
Rasel je bio uključen u uzbudljivu borbu za podijum pozicije sa Hamiltonom i Leklerom tokom trke, gde je F1 nova trkačka taktika i režimi raspoređivanja energije isporučili dosta drame.
Ferarijev par je bio blizu kontakta u nekoliko navrata, ali je samo izbegao sudar jer je Hamilton izašao na vrh i uzeo svoj prvi podijum od novembra 2024. godine.
Bilo je drame čak i pre nego što su se svetla ugasila kada su McLarens Lando Norris i Oskar Piastri nije uspeo da počne zbog problema vezanih za pogonsku jedinicu.
Piastri tek treba da završi trkački krug za Veliku nagradu, pošto se srušio iz svog domaćeg događaja u Australiji prošle nedelje, dok je Noris pretrpeo svoj prvi DNS u svojoj F1 karijeri. Audijev Gabrijel Bortoleto i Vilijamsov Aleks Albon takođe nisu uspeli da startuju.
Maks Verstapen je vozio na šestom mestu sve dok ga električni problem nije prouzrokovao da se povuče sa 10 krugova do kraja, a oba Aston Martina su se takođe povukla sa samo 15 automobila koji su završili Veliku nagradu Kine.
Haas’ Oliver Bearman završio peti nakon žestoke borbe sredinom trke sa svojim timskim kolegom Esteban Ocon, plus Alpine je Franko Colapinto i Pierre Gasli, koji je bio šesti.
Liam Lawson iz Racing Bullsa bio je sedmi, Red Bulov Isak Hadjar se oporavio na osmo mesto nakon što se sam okrenuo u prvom krugu, a Karlos Sainc iz Vilijamsa zadržao je Kolapinta i zauzeo deveto mesto i osvojio svoje prve bodove u 2026. godini.
Više će uslediti…
