Luis Hamilton kaže da Kimi Antoneli, njegov naslednik Mercedesa, „zaista zaslužuje“ prvi pol na VN; Hamilton radi na tome kako da održi korak sa Mercedesom duže u trci; gledajte Veliku nagradu Kine uživo na Ski Sports F1 i Main Event u 7 ujutro u nedelju, sa nagomilavanjem od 5.30 ujutro
Luis Hamilton pozdravio je Kimija Antonelija što je postao prvi tinejdžer koji je osvojio pol poziciju za Veliku nagradu, pre nego što se fokusirao na formulisanje „drugačije taktike“ kako bi svoj rani Mercedes-izazovni tempo iz Šangaja Sprinta pretvorio u jači rezultat u nedeljnoj trci pune dužine.
Nešto više od godinu dana nakon što je zamenio Hamiltona na mestu timskog kolege Džordža Rasela kada je sedmostruki svetski šampion prešao u Ferari, 19-godišnji Antoneli je postao najmlađi u subotu u F1 – pobedivši rekord Sebastijana Fetela, koji je stajao od 2008. godine, za punih 20 meseci.
Hamilton se kvalifikovao treći iza Antonelija i Rasela – čija je ponuda za uzastopne Pol pozicije za Veliku nagradu na početku nove sezone bila ugrožena električnim problemima – i, nakon što je čestitao mladom rekorderu u parc fermeu, odao je počast italijanskom tinejdžeru dok je sedeo pored njega na konferenciji za štampu posle kvalifikacija.
„Moram da kažem velike čestitke ovom velikom momku ovde, Kimiju,“ rekao je Hamilton, rekorder F1 sa 104 pol pozicije.
„To je neverovatno dostignuće da dođe u… Pa, on je zauzeo moje mesto! I on je udario teško od samog početka, tako da je zaista sjajno videti ga napreduje i on to zaista zaslužuje.
„I sjajan rekord. To će potrajati da se neko ikada približi tome. „
Šef Mercedesa Toto Volf rekao je Skaj Sport F1: „Mnogi su rekli da je klinac bio premlad, klinac je bio premlad da bi bio u Mercedesu, trebalo je da ga pripremimo drugačije.
„I klinac je danas bio dobar.“
„Moram da smislim drugačiju taktiku“ – Hamilton obećava da će naučiti lekcije iz sprinta
Antoneli će sada licitirati da bude treći put sreće sa mreže ove godine nakon što je izgubio tlo pod nogama sa drugog mesta i na početku prošlog vikenda Velika nagrada Australije i subotnji Šangajski sprint.
Nasuprot tome, Ferari je napravio munjevito bijeg do sada ove sezone sa Hamiltonom u subotu nakon vođstva timskog kolege Čarlsa Leklera iz Melburna tako što je preuzeo vođstvo od Rasela u prvom krugu Sprinta i dvoboj sa favoritom za titulu u uvodnim krugovima trke.
Međutim, pošto je video da mu habanje guma pati i na kraju izgubio drugo mesto od Leklera u 19 krugova, rekao je Hamilton Skaj Sport F1: „Sutra moram da smislim drugačiju taktiku.
„Danas je bio prvi put da sam bio u toj borbi sa raspoređivanjem energije.
„Napravio sam neke promene u raspoređivanju ide u kvalifikacijama, što je bilo bolje za nas, i nadam se bolje za nas sutra.
„Nešto se dešava kada dođu do kvalifikacija, oni su u stanju da nekako izvuče više snage. Za nas, moram da smislim nešto drugačije jer ne mogu da ubijem gume kao što sam to uradio danas.
„Moram da idem na daljinu sutra i shvatim kako mogu da držim korak, kao što sam uradio u poslednjoj trci (u Australiji).“
Hamilton, koji još uvek juri svoj prvi podijum za italijanski tim ide u svoju 26. trku za njih, dodao je na konferenciji za novinare: „To će i dalje biti izazov, ali siguran sam da ćemo se zabaviti.
„Radujem se tome. Mnogo smo naučili u sprint trci, pa se nadajmo da sutra neće biti tako vetrovito kao ovo, a naš cilj je da pokušamo da nekako razbijemo jaz između ovih (Mercedes) momaka.“
Ferari nije osvojio Grand Prik od oktobra 2024. i, dok umanjuje svoje šanse da pobedi Srebrne strele ovde, Hamilton se i dalje nada da „možda postoji način“ da se to uradi na udaljenosti od 56 krugova.
„Mislim da je malo verovatno da ćemo moći da ih pobedimo u trci. Mislim, u našoj statistici imaju neke između četiri i šest desetinki trke tempo,“ dodao je Hamilton.
„Bez obzira da li smo to videli u prvoj trci ili ne, mislim da su u čistom vazduhu trenutno iznad nas.
„Dakle, ne znam, možda sa strategijom, možda nešto može da se desi, možda sa početkom, možda postoji način. Definitivno moram da se uverim da ne ubijem svoje gume pokušavajući da ih držim korak ili da ih zadržim iza. Moram da vozim bolje. „
Može li Mercedes zadržati leteći Ferrari na početku?
Nakon što su problemi sa baterijom prvobitno prizemljili njegov V17 da se zaustavi na svom krugu u K3, Rasel i Mercedes oporavio impresivno da obezbedi još jedan prvi red lockout za tim.
Britanac je i dalje favorit za pobedu u nedelju trku i zadrži svoj savršen početak sezone, ali je oprezan zbog pretnje koju Ferarijevi Hamilton i Lekler – ovog puta startujući u tandemu u drugom redu – predstavljaju i njemu i Antoneliju na startu, posebno na startu.
„Ako možemo da održimo jedan-dva, to će biti izazov za njih da se bore, jer mislim da imamo malu prednost,“Rekao je Rasel Skaj Sport F1.
„Naravno, nećemo uraditi ništa glupo između nas. To je prvi put da ih imamo oboje u drugom redu zajedno i znamo koliko smo brzi van linije.
„Ako budemo jedan-dva posle prvog zavoja, biću srećan, ali mislim da svi znamo da to neće biti jednostavno.“
I Antoneli, koji će postati drugi najmlađi pobednik trke F1 posle Maksa Verstapena ako bi pretvorio pol poziciju u prvu pobedu, rekao je: „(Ferari) svakako izgleda veoma jako, posebno i na hladnim gumama.
„Izgledaju kao da imaju dobar tempo, ali naravno i početak je njihova veoma jaka tačka. Tako da, samo ću pokušati da imamo čist početak i onda ćemo videti odatle. „
Nedelja 15. mart
2.35: F1 Akademija Trka 2*
5.30am: VN Kine build-up: Grand Prik nedelja*
7:00: VELIKA NAGRADA KINE*
9:00: Kineska GP reakcija: Kockasta zastava*
10:00: Tedova sveska*
*Takođe na Ski Sports Main Event
