VN Australije: Nova F1 trka počinje dodati 2026 otvarač intrige kao Čarls Lekler vidi moguću prednost Ferari nad Mercedesom

Da li će novi zahtevi za vozače na početku trka 2026. stvoriti nepredvidivu trku do prve krivine u Melburnu? gledaju nedelju Velika nagrada Australije u 4 ujutro sa nagomilavanjem od 2.30am, uživo na Ski Sports F1 i Main Event

Novi izgled automobila Formule 1 debituje na trkama na Velikoj nagradi Australije u nedelju – sa još većim fokusom nego što je uobičajeno postavljeno da bude na samom startu i ključnim ranim trenucima trke od 58 krugova od 4 ujutru.

Izazivači za 2026. godinu, koji su napravljeni prema potpuno remontovanim pravilima šasije i aerodinamike, takođe imaju revidirane hibridne motore koji postavljaju različite zahteve vozačima – uključujući i pristup startu trka.

Vozači sada moraju da pojačaju svoje motore, i to duže pre nego što ubrzaju na „gašenju svetla“ – novi zahtev koji je Ferari primetno uspeo na treninzima počinje tokom testiranja u Bahreinu.

Da bi se uzeli u obzir novi zahtevi za visokim brojem okretaja, FIA je uvela novu petosekundnu proceduru „pre starta“ na kraju formacijskog kruga pre nego što počne uobičajena startna sekvenca sa pet crvenih svetala.

Predsezonski favoriti šampionata Mercedes dominirao kvalifikacijama da zaključa prvi red mreže sa Džordžom Raselom i Kimi Antonelli i teoretski su u poziciji da kontroliše nedeljnu trku sa prednje strane.

Ali da li bi Ferarijevi bijegovi mogli da se dokažu kao as karta za Skuderiju dok su pokušavali da nadoknade kvalifikacije koje su videle Čarls Lekler kvalifikovao četvrti i Luis Hamilton sedmi?

Lekler je umanjio izglede za ponavljanje divlje varijabilnosti viđene kroz polje na startovima u Bahreinu prošlog meseca, ali je priznao da će on i Hamilton – čiji Ferari ima manji turbo od rivala, za koji je potrebno manje vremena da se okrene – lakše da uđu u „optimalni prozor za početak“ od ostalih.

„Bilo je pomalo haotično, start u Bahreinu,“ rekao je Lekler, koji deli drugi red sa Red Bulovim Isakom Hadjarom Skaj Sport F1.

„Ne mislim da će izgledati tako (u nedelju). Kada su svi u svom optimalnom prozoru za početak, nema toliko između automobila.

„To je nekako lako za nas da dostignemo taj optimalni prozor za početak.

„Verujem da je drugima teže da dostignu taj optimalni prozor, tako da bi moglo biti nezgodnije za njih. Ali ako sve urade savršeno, ne očekujem da se uopšte bore. „

VN Australije mreža: Top 10

  • 1) Džordž Rasel, Mercedes
  • 2) Kimi Antoneli, Mercedes
  • 3) Isak Hadjar, Red Bul
  • 4) Čarls Lekler, Ferari
  • 5) Oskar Piastri, McLaren
  • 6) Lando Noris, McLaren
  • 7) Luis Hamilton, Ferari
  • 8) Liam Lawson, Racing Bulls
  • 9) Arvid Lindblad, Racing Bulls
  • 10) Gabrijel Bortoleto, Audi

Šta očekivati od prvog starta F1 2026?

Ski Sports F1 je Dženson Button:

„Početak će biti uzbudljiv. Oni bi mogli biti pet uzastopno u Turn One.

„Gledajući testiranje, (Ferari) je imao veliku prednost van linije. Ali to nije samo (oko) početak, to je pit stops previše.

„Računam da će Ferari, Čarls Lekler biti P1 na početku trke!“

Objašnjenje: Revidirana startna procedura F1

FIA je navela promenu u proceduri starta trke za nove automobile F1 uoči otvaranja sezone u Australiji.

Uklanjanje MGU-H elementa iz pogonskih jedinica za ovu sezonu zahtevalo je od vozača da zauzmu drugačiji pristup okretanju turbopunjača svojih motora, pri čemu sada moraju da drže veće obrtaje duže kako bi se snažno skrenuli sa linije.

Smatralo se da će taj zahtev posebno ometati automobile na začelju polja, jer će stići na svoja mesta samo nekoliko trenutaka pre nego što je F1 startna sekvenca sa pet crvenih svetla počela na kraju kruga formiranja.

Ali nakon suđenja na poslednjem testu u Bahreinu, pet sekundi ‘pre-start’ period je potvrđen za Melburn pre nego što počne uobičajena startna sekvenca.

Startni svetlosni paneli će treptati plavo pet sekundi, a informativni panel na startnom portalu će prikazati poruku „pre-start“. Ubrzo nakon toga, po čuvenim rečima Davida Crofta u Skaj Sport F1 Kutija za komentare, to će biti „To je svetla i daleko idemo…“

„Sada su najjednostavnije stvari izazovne“ – Rasel vidi „izazove“ u ponudi za pobedu

Nakon što je u subotu osvojio pol poziciju za skoro osam desetinki sekunde, MercEdes su očigledno veliki favoriti da pretvore svoju blokadu u prvom redu u ono što bi bila prva pobeda u otvaranju sezone od 2021. godine.

Ali polesitter Rasel je rekao da nije napredovao s obzirom na to kako složenost novih pogonskih jedinica može da utiče na trku vozača – uključujući, čak, u pit stopovima.

Cilj za nas sada je da pokušamo da stignemo do cilja, jer iskreno ne znamo šta će se desiti“, rekao je Rasel, sa ciljem da osvoji VN Australije i vodi svetsko prvenstvo po prvi put.

„Najjednostavnije stvari sa kojima smo se bavili tokom proteklih godina, kao što su zaustavljanja u boksu, sada su zaista izazovne sa svim procedurama, dobijanje motora u pravom prozoru, turbo brzina koja se dovoljno vrti, baterija nije preniska, ali ne i previsoka, trka počinje, videli smo naš izazov.

„Dakle, mislim da je cilj za nas bio samo da imamo čist vikend. Naravno da želimo da pobedimo, želimo da budemo na brodu, želimo da dominiramo vikendom, ali ovo je zaista duga sezona i moramo da prođemo sutra i samo da imamo čistu trku, jer u svakom trenutku možete da se spotaknete i to bi mogao biti kraj vašeg dana.“

Subota 7. mart
21.45: F3 igrana trka*

Nedelja 8. mart
12.20: F2 igrana trka*
2.30am: VN Australije build-up: Grand Prik nedelja*
4:00: VELIKA NAGRADA AUSTRALIJE*
6am: Reakcija VN Australije: Kockasta zastava*
7 ujutro: Tedova sveska *
7.55: VN Australije trka repriza*
10:00: VN Australije highlights (takođe na Ski One)*

*Takođe na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.