Luis Hamilton o Mercedesovom prvom redu blokade: „Ako je to stvar kompresije, želim da razumem zašto FIA nije uradila ništa… ako nije, moramo da uradimo bolji posao“.gledajte nedelju VN Australije u 4 ujutro sa 2.30am build-up, uživo na Ski Sports F1 i Main Event
Ferarijev Luis Hamilton kaže da želi da „razume“ Mercedesovu prednost motora nakon što je njegov bivši tim i favoriti za titulu preplavili prvi red na otvaranju sezone za Veliku nagradu Australije.
Mercedes je podvukao svoj status favorita šampionata iz predsezone dominirajući u prvoj kvalifikacijskoj sesiji u Melburnu, sa Džordž Rasel uzimajući pol od Kimija Antonelija.
The Silver Arrows’ krug-time prednost u odnosu na njihovog najbližeg rivala, Red Bul je Isack Hadjar na trećem mestu, bila je velika razlika od 0.785s dok McLaren i Ferrari su oba preko osam desetinki sekunde od tempa.
Kratka zima F1 je dominirala priča o pravilima o odnosu kompresije, usred sumnji rivala da je Mercedes pronašao rupu u propisima koji im omogućavaju da rade na višem limitu kada su automobili na stazi.
Kao deo F1 sveobuhvatnih novih 2026 pravila, smanjena granica kompresije za 2026 je 16.0 je na snazi, iako se trenutno meri samo od strane FIA kada automobili ne rade na punoj temperaturi
Nakon nedelja tvrdnji i kontra tvrdnji od ključnih igrača na mreži, upravno telo F1 potvrdilo je prošle nedelje da je pronađeno kompromisno rešenje koje će zadovoljiti sve strane novim testom koji će stupiti na snagu od 1. juna – nakon sedmog kruga sezone – za testiranje granica kompresije kada je temperatura okoline motora na 130 stepeni.
Nakon kvalifikacija u Melburnu u subotu, Hamilton je pokrenuo temu i tvrdio da je Mercedesova prednost u svakom sektoru kruga Albert Parka bila „dve desetinke ili više samo kroz snagu“ – i on je želeo da shvati zašto je to tačno tako.
„Ono što je jasno je da nisu pokazali svoju snagu motora kroz bilo koji trening (sesije),“Rekao je Hamilton, koji se kvalifikovao sedmi zbog problema sa raspoređivanjem energije iz Ferarijeve jedinice, svog starog tima Skaj Sport F1.
„Postoji čitava priča o odnosima kompresije i oni su uradili solidan posao sa svojim motorom, koji imamo.
„Želim da razumem zašto je to dve desetine ili više samo kroz snagu, po sektoru.
„Ako je to stvar kompresije, želim da razumem zašto FIA nije uradila ništa i šta je urađeno da ispravi ako.
„Ako nije, i to je samo čista snaga, moramo da uradimo bolji posao.“
Rasel: Nova šasija Mercedesa nije dovoljno zaslužna
Mercedes je dosledno umanjivao temu ograničenja kompresije, a Toto Volf opisuje sagu kao „oluju u šoljici za čaj“.
Šef Mercedesovog tima je takođe rekao na poslednjem testu u Bahreinu prošlog meseca: „To ne menja ništa za nas, da li ćemo ostati ovako ili ćemo se promeniti na nova pravila.“
Govoreći nakon kvalifikacija, polesitter Rasel je rekao da, iako je sav fokus bio na njihovoj pogonskoj jedinici u poslednjih nekoliko nedelja, V17 šasija je takođe jasno izdvaja.
„Mislim da imamo zaista sjajan motor ispod nas“, rekao je polesitter.
„Međutim, mislim da imamo i zaista neverovatan automobil ispod nas, i mislim da to verovatno nije dovoljno istaknuto u štampi u poslednjih nekoliko nedelja.“
Hamilton je i dalje pozitivan uprkos neuspehu u kvalifikacijama
Što se tiče njegove sopstvene kvalifikacije, Hamilton je rekao da bi se borio za drugi red – gde se timski kolega Čarls Lekler kvalifikovao, na četvrtom mestu – da nije bilo problema sa raspoređivanjem energije na njegovom bolidu nakon obećavajućeg Q1.
„Nije najbolje kvalifikacije, ali sam se osećao solidno ceo vikend,“ rekao je Hamilton.
„Osećam se super motivisano i sve do Q1 na medium gumama, osećao sam se odlično. Bio sam treći ili četvrti samo na medium gumama.
„Ali kada smo ušli u K2 imali smo nekih problema sa motorom i raspoređivanjem. Zatim je bacio gomilu ključeva u miksu, tako da smo se borili da izvučemo najbolje iz toga nakon toga.
„Da stvari nisu bile problem, bili bismo treći ili četvrti. Mislim da ne bismo bili ni blizu Mercedesa.“
Subota 7. mart
21.45: F3 igrana trka*
Nedelja 8. mart
12.20: F2 igrana trka*
2.30am: VN Australije build-up: Grand Prik nedelja*
4:00: VELIKA NAGRADA AUSTRALIJE*
6am: Reakcija VN Australije: Kockasta zastava*
7 ujutro: Tedova sveska *
7.55am: VN Australije trka repriza*
10:00: VN Australije highlights (takođe na Ski One)*
*Takođe na Ski Sports Main Event
