Britanac Džordž Rasel je široko viđen kao favorit za ovogodišnje F1 šampionat vozača sa novim propisima na mestu; gledajte treninge u petak za Veliku nagradu Australije u 1.30 i 5 ujutro, uživo na Ski Sports F1
Džordž Rasel je istakao Maksa Verstapena i Čarlsa Leklera kao Mercedesove glavne pretnje za titulu uoči sezone 2026 Formule 1.
Rasel je kladionica favorit za titulu i od strane Skaj Sport F1Stručnjaci su dali Mercedesovu formu u predsezonskim testovima i njihovu dominaciju nakon poslednje promene u propisima o pogonskim jedinicama u 2014.
Iako je Ferari postavio najbrža vremena kruga na testiranju u Bahreinu, Mercedes je bio veoma brz na dugim stazama, koje su reprezentativnije, a Srebrne strele nisu pokazale punu ruku tokom jednog kruga.
Na pitanje koga vidi kao Mercedesove najveće izazivače za titulu kada je u pitanju šampionat vozača, Rasel je rekao medijima: „Rekao bih Maks i Lekler.“
Njegov timski kolega Kimi Antoneli je dodao: „Mislimo da je Red Bul veoma jak, tako da sigurno Maks će biti u miksu. Ferari izgleda veoma snažno u Bahreinu, kako u dugim vožnjama, tako i u jednom krugu, tako da posebno Lekler, ali ne bih otpisao Luisa, jer on može da bude veoma u miksu.
„Možda i McLaren, ali oni izgledaju malo više na zaostatku u odnosu na Ferrari i Red Bull, ali sigurno, Maks i Čarls bi mogli biti glavni.“
Međutim, Rasel izgleda da ublaži svoj stav kada govori kasnije na dan medija da Skaj Sport F1 kada se raspravlja o kandidatima za titulu.
„Red Bul je premašio svačija očekivanja sa svojim motorom, tako da će prirodno da će Maks biti u borbi. Ferari takođe izgleda veoma jako,“ rekao je on.
„Čarls izgleda veoma snažno, ali nikada ne možete odbaciti Luisa (Hamiltona). Kako stvari stoje, to su drugi vozači koji su na radaru, za koje mislim da će biti u miksu.
„McLaren je bio tako uspešan u godinama koje su prošle. Trenutno izgledaju malo na zadnjoj nozi, ali to se sve može promeniti. Videli smo to pre nekoliko godina kada su otišli sa leđa na napred, tako da ne možemo nikoga odbaciti. „
Rasel tek treba da montira F1 šampionat izazov posle četiri sezone u Mercedesu gde nisu bili u stanju da mu obezbedi automobil koji bi mogao dosledno da pobeđuje trke.
28-godišnjak kaže da je ova godina „ogromna prilika“, ali da je na „dobrom mestu“ i „spreman da se bori“ sa svojim rivalima.
„Idem o tome isto kao i svi u sezoni, a to je da se apsolutni maksimum iz paketa,“ rekao je on.
„Mislim da smo isporučili jak automobil u ovom trenutku. Međutim, ništa ne uzimamo zdravo za gotovo, jer svaki put kada postoji novi skup propisa, stopa razvoja je tako jaka.
„Videli smo da je, čak i u 2022. godini, Ferari bio tim koji je pobedio u prvih četiri ili pet trka, a onda do kraja sezone nisu bili ni blizu borbe za šampionat.
„Moramo biti veoma marljivi. Čak i ako počnemo sezonu veoma dobro, to se ne računa mnogo. Dakle, moramo da nastavimo da guramo i samo da ga uzmemo trku po trku. „
Rasel: Red Bul „sumnjivo spor“ u drugom testu u Bahreinu
Rasel je već izrazio oprez zbog tempa Red Bula u predsezonskom testiranju, navodeći da su imali „više od pola sekunde“ prednosti u raspoređivanju energije u prvom testu u Bahreinu. Nakon drugog testa, rekao je da je „zastrašujuća“ prednost „drastično zatvorena“.
Raspoređivanje energije će ove godine biti kritično zbog novih propisa o pogonskim jedinicama gde je izlaz podeljen na 50 odsto motora sa unutrašnjim sagorevanjem i 50 odsto električnog.
On je rekao o Red Bulu u Melburnu: „Sa naše strane, nije bilo nikakvog strateškog pokera. Bili smo veoma dosledni sa našim planovima trčanja tokom dve nedelje, ostajući prilično dosledan na opterećenja goriva i snage stvari.
„Nismo promenili naše planove tokom testa na osnovu toga što smo izgledali snažno ili sporo. Mislim da je Red Bul izgledao sumnjivo sporo u drugom testu.
„Imali smo ih dole kao, verujem, najbrži u prvom testu, i na osnovu naših brojeva, oni su išli sedam desetinki sporije u odnosu na sebe na drugom testu, dok smo mi i Ferari išli nekoliko desetinki brže sa nekoliko novih nadogradnji na automobilu, i kako napredujete, tako da se borim da završim glavu oko toga kako su izgubili sedam desetinki u nedelju.
„Očekujem da budu veoma jaki, da budem iskren, i zato smo svi stvarno intrigiranid da vidim kako će se ispasti.“
Red Bul je izgradio sopstveni Red Bull pogonski motor u saradnji sa Fordom i očekivalo se da će ih novi projekat videti iza u performansama u poređenju sa Ferarijem i Mercedesom.
Ali, ekipa iz Milton Kejnza bila je uglavnom pouzdana i brza u testiranju s obzirom na očekivanja, ali Verstapen nije želeo da bude uvučen u bilo kakva poređenja sa drugim vrhunskim timovima.
„Veoma sam zadovoljan onim što smo uradili u predsezoni. Bio je to sjajan i ponosan trenutak za sve – kako se ceo projekat spaja između motora i automobila“, rekao je on.
„Bio sam pozitivno iznenađen kako se sve osećalo. Promene pravila su bile zaista složene, ali u smislu osećaja u automobilu i iskustva u vožnji bilo je dobro.
„Gledajući performanse strane stvari, želimo da budemo malo brži. Ali iz stvari koje mislim da smo naučili, nismo bili najbrži, ali nemam pojma (o tome kako Red Bul stoji).“
Četvrtak 5. mart
21.45: F3 praksa
22.55: F2 praksa
Petak 6. mart
1am: Australija GP Praksa jedan (sesija počinje u 1.30am)*
2.55: F3 Kvalifikacije*
3.30: Konferencija za štampu šefova timova
3.50: F2 kvalifikacije*
4.35am: Australian GP Practice Two (sesija počinje u 5 ujutro)*
6.15am: F1 Shov *
Subota 7. mart
0.10: F3 Sprint*
1.10am: Australija GP praksa tri (sesija počinje u 1.30am)*
3.05: F2 Sprint*
4.10am: Kvalifikacije za VN Australije nagomilavanje*
5:00: KVALIFIKACIJE ZA VELIKU NAGRADU AUSTRALIJE*
KSNUMKSam: Tedova kvalifikaciona sveska *
21.45: F3 igrana trka*
Nedelja 8. mart
12.20: F2 igrana trka*
2.30am: VN Australije build-up: Grand Prik nedelja*
4:00: VELIKA NAGRADA AUSTRALIJE*
6am: Reakcija VN Australije: Kockasta zastava*
7 ujutro: Tedova sveska *
7.55: VN Australije trka repriza*
10:00: VN Australije highlights (takođe na Ski One)*
*Takođe na Ski Sports Main Event
