Aston Martin duo Fernando Alonso i Lance Stroll nisu sigurni da li će biti u stanju da završe prvu trku sezone u Australiji; gledajte treninge u petak za Veliku nagradu Australije u 1.30 i 5 ujutro, uživo na Ski Sports F1
Šef Aston Martina Adrian Newey je sugerisao da je malo verovatno da će bilo koji od automobila tima biti u stanju da završi nedelju sezonu otvaranje Velike nagrade Australije zbog zabrinutosti da vibracije iz volana mogu da izazovu ozbiljnu štetu svojim vozačima.
Postalo je jasno tokom prošlog meseca dva predsezonska testiranja događaja u Bahreinu da je tim doživljava velike probleme sa svojom Honda pogonskom jedinicom, prvi isporučuje im u novom partnerstvu za 2026 sa japanskim proizvođačem.
Obim problema su ogoljeni u četvrtak ujutro kao Nevej održao konferenciju za štampu sa izvršnim direktorom Honde Koji Vatanabe u Melburnu, na kojoj su otkrili problem vibracija pogonske jedinice nije samo utiče na funkcionalnost automobila, ali i bezbednost vozača Fernando Alonso i Lance Stroll u nedelju 58 krugova trke.
Nevej je rekao: „Fernando je od osećaja da ne može da uradi više od 25 krugova uzastopno pre nego što će rizikovati trajno oštećenje nerava na rukama. Lance je mišljenja da ne može da uradi više od 15 krugova pre tog praga.
„Mislim da nema smisla (ne) biti otvoren i iskren na ovom sastanku (konferencija za štampu) o našim očekivanjima. To je nešto o čemu nažalost Koji i ja nismo imali priliku da razgovaramo kako treba pre ovog sastanka.
„Moraćemo da budemo veoma ograničeni koliko krugova radimo u trci dok ne dođemo na vrh izvora vibracija i poboljšamo vibracije na izvoru.“
Uz brigu za vozače, Vatanabe je potvrdio da Honda takođe nije u stanju da pokrene pogonsku jedinicu u punom kapacitetu zbog problema sa vibracijama.
Vatanabe je rekao: „Tokom predsezonskog testa u Bahreinu, doživeli smo neočekivane vibracije, koje su prouzrokovale oštećenje komponenti pogonske jedinice vezane za baterije. Kao rezultat toga, nismo bili u mogućnosti da završimo kilometražu koju smo prvobitno ciljali.
„Inženjeri iz Honde i Aston Martina blisko sarađuju kao jedan tim da razviju i procene višestruke protivmere za izdavanje.
„Na osnovu opsežnog testiranja, uvešćemo protivmere, ono što verujemo da je najefikasnije rešenje u ovoj fazi, počevši od ove nedelje. Međutim, njegova efikasnost još uvek ne može biti u potpunosti zagarantovana u stvarnom stanju staze. Dakle, određeni uslovi će se primenjivati na rad pogonske jedinice ove nedelje.
„Honda i Aston Martin će nastaviti blisko sarađivati kao jedan tim, a dalje mere su već u razmatranju. Dakle, nismo u mogućnosti da podelimo tehničke detalje, pa vas molimo za strpljenje dok nastavljamo da radimo na otključavanju našeg punog potencijala performansi. „
S obzirom da je Formula 1 uvela potpuno nove pogonske jedinice po prvi put od 2014. godine, sa pomakom ka više električne energije dok sport pokušava da postane održiviji, očekivalo se da će biti problema sa zubima.
Međutim, veliki je šok da je Honda, koja je pokretala Red Bulovog Maksa Verstapena na četiri uzastopna prvenstva od 2021. do 2024. godine, toliko pogrešila, dok su prvi proizvođači motora Red Bul i Audi izgleda konkurentni.
Vatanabe je rekao da nije bio u stanju da da vremenski okvir za koliko dugo će biti potrebno Honda da dobije svoju pogonsku jedinicu na konkurentnom nivou, kao što je napravio zabrinjavajuće priznanje da tek treba da pronađu „osnovni uzrok“ problema.
Dodao je: „Naravno, želim da požurim, ali u ovom trenutku prilično je teško reći kada i kako.“
Uprkos onome što se čini da je teška situacija za Aston Martin tokom prve sezone Nevija na čelu, on je insistirao da tim zadrži veru u svog dobavljača motora.
On je rekao: „Da li verujem u naše partnere, u sposobnost Honde da donese tu moć gore i da bude konkurentan? Apsolutno. Oni imaju dokazane rezultate i imamo potpunu veru. „
Šetnja pravi poređenje „strujnog udara“ | Alonso objašnjava osećaj „utrnulosti“
Dok su i Alonso i Stroll umanjili nivo bola koji su im vibracije uzrokovale, njihovi pokušaji da objasne senzacije koje su doživeli u kokpitu tokom testiranja ponovio ozbiljnost situacije.
Stroll je rekao: „Pretpostavljam da se samo udarite strujom u stolici ili nešto slično, i to nije daleko. To je veoma neprijatna vibracija. To je loše za motor, ali je takođe loše za čoveka u automobilu. Moramo samo da se na vrhu, ali mislim da hoćemo. „
Alonso je dodao: „Vozač, osećamo i to i osećamo se pomalo utrnulo u prstima i stopalima, kao i zbog ove niske frekvencije sve vreme u automobilu.“
Uprkos tome što je Njui postavio niska očekivanja za nedeljnu trku, Alonso je izrazio nadu da bi rešenje pronađeno od Bahreina moglo da mu omogući da stigne do karirane zastave u Melburnu.
„Nadam se da ću završiti trku, pre svega“, rekao je on. „Istina je da smo se u Bahreinu i Barseloni suočili sa ovim anomalnim vibracijama koje dolaze iz motora. Mislim da su shvaćeni. Bilo je nekoliko rešenja na dinamometru od Bahreina, tako da se nadamo da ćemo imati bolji osećaj u FP1.
„Optimista sam da nakon promena koje su napravili prošle nedelje, možemo imati normalniji vikend. Ako možemo da završimo trku neočekivano, to bi bila dobra prva trka u godini. „
Stroll je dodao: „Sve zavisi koliko smo se poboljšali od Bahreina. Ako i dalje imamo iste probleme sa vibracijama koje smo imali sa automobilom u Bahreinu, biće teško da uradimo mnogo više od 10-15 krugova.
„Ako smo rešili ta pitanja u poslednjih nekoliko nedelja, onda mislim da možemo ići mnogo dalje u trci. Vreme će pokazati.“
Četvrtak 5. mart
21.45: F3 praksa
22.55: F2 praksa
Petak 6. mart
1am: Australija GP Praksa jedan (sesija počinje u 1.30am)*
2.55: F3 Kvalifikacije*
3.30: Konferencija za štampu šefova timova
3.50: F2 kvalifikacije*
4.35am: Australian GP Practice Two (sesija počinje u 5 ujutro)*
6.15am: F1 Shov *
Subota 7. mart
0.10: F3 Sprint*
1.10am: Australija GP praksa tri (sesija počinje u 1.30am)*
3.05: F2 Sprint*
4.10am: Kvalifikacije za VN Australije nagomilavanje*
5:00: KVALIFIKACIJE ZA VELIKU NAGRADU AUSTRALIJE*
KSNUMKSam: Tedova kvalifikaciona sveska *
21.45: F3 igrana trka*
Nedelja 8. mart
12.20: F2 igrana trka*
2.30am: VN Australije build-up: Grand Prik nedelja*
4:00: VELIKA NAGRADA AUSTRALIJE*
6am: Reakcija VN Australije: Kockasta zastava*
7 ujutro: Tedova sveska *
7.55: VN Australije trka repriza*
10:00: VN Australije highlights (takođe na Ski One)*
*Takođe na Ski Sports Main Event
