Čarls Lekler je potvrdio da će Ferari verovatno biti u borbi na čelu na početku nove F1 sezone nakon impresivnog poslednjeg dana testiranja; gledajte sezonu otvaranja Velike nagrade Australije od 6. do 8. marta, uživo na Ski Sports F1
Čarls Lekler je na vrhu poslednjeg dana predsezonskih testiranja Formule 1 sa blistavim krugom kako bi podvukao status Ferarija kao pravog kandidata za uvodne trke 2026. godine.
Lekler je bio 0.879s brži od drugoplasiranog Landa Norisa, koji bi mogao da bude na začelju na početku svoje odbrane titule kada sezona počne na Velikoj nagradi Australije 6-8. marta, uživo Skaj Sport F1.
Ferari je izabrao da pokrene Leklera tokom petka, sa Luisom Hamiltonom koji je gledao iz garaže, a monegaški vozač je takođe impresioniran svojom simulacijom trke poslednjeg dana.
Maks Verstapen je bio treći sa 1.117s iza Leklera, a Džordž Rasel je bio 1.205s iza Ferarija, ali Mercedes i dalje većina u padoku vidi kao favorita za prvu trku u Melburnu.
Verstapen je izgledao kao da je gurao, ali nije imao tempo u jednom krugu kao Lekler, dok je Rasel bio tri desetinke sporiji od Mercedesovog najboljeg vremena na testiranju u Bahreinu, koje je došlo od Kimija Antonelija u četvrtak – što sugeriše da su se suzdržavali.
Antoneli je trčao u jutarnjoj sesiji, ali je bio ograničen na 66 krugova zbog gubitka pneumatskog pritiska u motoru, što je koštalo italijanskog tinejdžera više od dva i po sata jer je Mercedes morao da promeni pogonsku jedinicu.
Uspeli su da se Rasel na stazi relativno brzo, ali on možda nije pokazao pravi potencijal svog automobila na putu da završi 82 krugova.
Aston Martin je usred noćne more jer je Lance Stroll završio samo šest krugova, nije uspeo da postavi vreme kruga zbog problema sa baterijom za Fernanda Alonsa u četvrtak koji je ograničio dobavljača motora Hondine delove pogonskih jedinica.
Mercedes vs Ferrari u Melburnu?
Leklerov impresivan poslednji dan svakako je pojačao pompu oko čuvenog crvenog tima F1 ispred Melburna, a niko se ne približava njegovoj simulaciji kvalifikacija.
Ali, to je dugoročni tempo i simulacije trke gde se redosled kljucanja može najbolje suditi iz testiranja, jer timovi ne mogu pokrenuti motor u punom krznu ili imaju više goriva na brodu tokom jednog kruga.
To i dalje može biti slučaj na dugim stazama u izvesnoj meri, ali Ferari je bio brz tokom oba testa u Bahreinu tokom trke, sa Leklerom koji je sproveo punu simulaciju trke u najtoplijem trenutku dana u petak, što nije bilo daleko od najboljih simulacija trke ovonedeljnog testa.
S obzirom na visoku temperaturu staze koja usporava stazu, to je bila izjava iz Leklera koju bi Ferarijevi rivali primetili.
Ostali timovi „Velike četvorke“ – Mercedes, Meklaren i Red Bul – nisu završili simulacije trke u petak, ali su pokazali svoj potencijal u drugim danima. Mercedes je imao najbolja vremena na duge staze, dok Red Bul izgleda da je iza McLarena i svakako Ferrari.
Iza toga, Alpine i Haas izgleda da se na čelu sredine poretka sa Racing Bulls, Audi i Vilijams donoseći zadnji deo sredine poretka.
Aston Martin i Kadilak su u borbi da ne budu poslednji, sa bivšim se nadaju da će završiti uvodnu trku bez ikakvih problema, s obzirom na njihovu nepouzdanu predsezonu.
