Novi automobili F1 za 2026. pružaju vozačima drugačiji izazov na startu; Ferari je impresioniran Luisom Hamiltonom koji je napravio dva brza treninga u četvrtak u Bahreinu; gledajte sezonu otvaranja Velike nagrade Australije od 6. do 8. marta, uživo na Ski Sports F1
Džordž Rasel je priznao svoju zabrinutost zbog Mercedesove inferiornosti na startovima trke u odnosu na Ferarijevog Luisa Hamiltona uoči uvodne trke sezone 2026 Formule 1.
Svi novi automobili ovog sporta za 2026. godinu, koji imaju i nove pogonske jedinice i šasiju nakon velike promene propisa, pružaju vozačima znatno drugačiji izazov da se efikasno povuku iz mreže.
FIA je testirala novu proceduru starta na ovonedeljnom poslednjem predsezonskom testiranju u Bahreinu kako bi vozačima omogućila dovoljno vremena da pripreme svoje automobile za gašenje svetla, ali čak i sa tim prilagođavanjem čini se da postoji veća varijacija nego što je viđeno poslednjih godina.
„Mislim da imamo mnogo potencijala ispod nas,“ rekao je Rasel, koji je postavljen kao favorit kladionica za titulu vozača usred Mercedesovog generalno impresivnog predsezonskog prikazivanja.
„Ali da biste pobedili u trci, takođe morate da izađete sa linije prilično dobro. I mislim da su dva starta koja sam napravio ove nedelje bila gora od mog najgoreg starta ikada u Formuli 1.“
Čini se da je Ferari dizajnirao pogonsku jedinicu koja se trenutno najbolje nosi sa novim izazovom, a Hamilton je to pokazao prilikom zapanjujućih bijegova na treninzima koji se održavaju na kraju svake od dve sesije u četvrtak u Sakhiru.
Rasel je nastavio: „I, Luis, dole u P11, ušao u P1. Dakle, u ovoj fazi, mislim da nije važno koliko ste brzi.
„Mislim da će vas to spotaknuti, to će biti najviša prepreka. I to je ono što pokušavamo da dobijemo naše glave oko sada, a mi smo naišli na neke u ovom trenutku. „
Piastri: Početak rane sezone mogao bi biti „vrlo slučajan“
McLaren Oskar Piastri, koji koristi isti Mercedes motor kao Russell i stoga bi trebalo da ima relativno slično startno iskustvo, izgledao manje zabrinut.
Međutim, Australijanac je upozorio da bi moglo doći do značajnih varijacija na startovima u uvodnim trkama sezone, od kojih je prva Velika nagrada Australije 8. marta, pre nego što se polje spoji dok svi timovi dobijaju na vrhu izazova.
Piastri je rekao: „Mislio sam da moj juče nije bio tako loš. Bio sam poslednji, ali mislim da sam prošao i oko četiri automobila. Mislim da je to vrlo slučajno u ovom trenutku, i mislim da svi nekako učimo šta čini dobar početak, šta čini loš početak.
„Postoje neke prilično velike zamke, možete naći ako se nađete u nevolji. Ali čak i samo upravljanje snagom i procedurom je jedna stvar, ali i način na koji počinjemo je mnogo teži nego prošle godine.
„To je teže iz svakog ugla. I mislim da ono što vidimo u ovom trenutku je da ljudi samo dobijaju stvari kako treba, a drugi ljudi ih veoma pogrešno.
„Dakle, mislim da svakako na prvih nekoliko trka, mogli bismo da vidimo neke startove koji izgledaju pomalo kao ono što imamo ove nedelje. Ali mislim da ćemo početi da konvergiraju nadam se prilično brzo ako ste na lošoj strani toga. „
Rasel oprezan Red Bul pretnje u Australiji
Uprkos konsenzusu u padoku tokom predsezone koji je bio da je Mercedes tim koji treba pobediti, Rasel je tvrdio da je i dalje veoma oprezan zbog pretnje koju će Red Bul predstavljati na otvaranju sezone.
Rasel je primetio prošle nedelje na prvom od dva testiranja događaja održanih u Bahreinu da je Red Bul raspoređivanje energije im pruža „zastrašujuće“ prednost u odnosu na ostatak polja, što je iznenadilo mnoge s obzirom na Milton Kejns ekipa proizvodi sopstveni motor po prvi put.
Britanac je priznao da je Mercedes zatvorio jaz u tom odeljenju tokom šest dana trčanja u Bahreinu, ali je zabrinut da bi Red Bul mogao da udari u zemlju trčeći preko samo tri sata treninga pre kvalifikacija u Melburnu.
„Njihovo raspoređivanje definitivno i dalje izgleda najbolje na mreži, što je svaka čast za njih, i mislim da je bilo malo iznenađenje za sve,“Rekao je Rasel. „
„Dakle, mislim da ćemo videti u Melburnu kako će se stvari uzdrmati.
„Mislim da su timovi sa Mercedesovim pogonom napravili mnogo poboljšanja od prvog dana Bahreina prošle nedelje, tako da se taj jaz drastično smanjio.
„Ali mi smo očigledno šesti dan testiranja u Bahreinu sada, dok u Melburnu imate tri satas prakse i to je glavna tačka zabrinutosti. „
Šef Red Bula Loran Mekies je ranije ove nedelje umanjio tempo svog tima, insistirajući da zaostaju za tradicionalnim rivalima „velike četvorke“ Mercedesom, Meklarenom i Ferarijem, ali četvorostruki svetski šampion Maks Verstapen je bio impresivan tokom testiranja.
