Kimi Antoneli je bio najbrži za Mercedes od McLarenovog Oskara Piastrija; Luis Hamilton je poremećen drugi dan zaredom zbog tehničkih problema Ferarija; gledajte poslednji dan poslednje nedelje testiranja u petak od 6.50am, uživo na Ski Sports F1 i Ski Sports Mik
Kimi Antoneli je nastavio impresivan nastup Mercedesa na poslednjem predsezonskom testu Formule 1 2026. godine tako što je bio na vrhu vremenskog rasporeda dok se Ferari suočio sa daljim prekidima poslednjeg dana Luisa Hamiltona na stazi pre Velike nagrade Australije.
Nakon što je njegov timski kolega iz Mercedesa Džordž Rasel bio najbrži na dan otvaranja poslednjeg od tri predsezonska događaja F1, Antoneli je smanjio standard za još šest desetinki sa 1:32.803 u večernjoj sesiji na stazi u Bahreinu.
To ga je stavilo 0.058s ispred McLarenovog Oskara Piastrija na drugom, dok je Red Bulov Maks Verstapen bio tri desetinke dalje na trećem mestu, sa par koji je postavio svoja najbolja vremena ranije u popodnevnoj sesiji pre nego što se fokusira na simulacije trke u kasnijim fazama dana.
Hamilton je bio na putu sa prva tri u hladnijim i bržim večernjim uslovima, ali je završio šest desetinki od tempa na četvrtom mestu nakon što je ponovio greške dok je pokušavao kvalifikacione simulacije u poslednjem satu dana.
Pre toga, Hamiltonova vožnja je prekinuta tehničkim problemom drugi dan zaredom, jer je bio ograničen na samo pet krugova u jutarnjoj sesiji.
Sedmostruki svetski šampion je uspeo solidnih 73 kruga u popodnevnim satima, ali sa svojim timskim kolegom Čarlsom Leklerom koji je trebalo da vozi ceo dan u petak, Hamiltonova predsezona je završena na neuredan način nakon što je Ferari uživao savršenu pouzdanost na prva dva događaja.
Hamilton je rekao: „To nije bio savršen dan za tim, jer nismo bili u stanju da završimo sve što smo planirali. To je rekao, to je bio sjajan dokaz svačijeg napornog rada, radeći fantastičan posao popravljanja automobila i vraćajući me na stazu.
„Zaista sam zahvalan za krugove koje smo uspeli da završimo, a podaci koje smo prikupili će biti važni dok nastavljamo da se pripremamo za sezonu.“
Ferari je izgubio kilometražu od ostalih članova „velike četvorke“, sa Mercedesom, Meklarenom i Red Bulom koji su radili tokom dana bez većih problema.
Antoneli i Rasel ukupno 156 krugova za Mercedes, Piastri i Lando Norris sakupio 164 za McLaren, dok je Verstapen prošao kroz 139 dok je trčao u obe sesije za Red Bull.
Ferari je takođe bio u centru pažnje tokom jutra nakon što im se zadnje krilo okrenulo za 180 stepeni kada je Hamilton koristio Active Aero na glavnom pravcu. U teoriji, to smanjuje otpor pre nego što se vrati u normalnu poziciju za krivine, ali se razume da je Ferari samo testirao stavku, umesto da ga učini stalnom funkcijom.
Bilo je ohrabrenja za Ferari iako je Hamilton napravio zapanjujuće bijegi u treninzima počinje na kraju svake sesije, kao FIA nastavio da testira produženu proceduru starta dizajniran da vozačima više vremena da pripreme svoje motore za lansiranje.
Na drugim mestima, Aston Martin je loš početak godine nastavio kao problem pogonske jedinice izazvao Fernando Alonso da se zaustavi na stazi i sprečio Španac da nastupi u poslednja tri sata dana.
Petak 20. februar
