F1 testiranje: Mercedes je postavio najbrža vremena u nedelji, ali Džordž Rasel upozorava na „zastrašujuće“ Red Bul usred neizvesnosti reda kljucanja

Kimi Antonelli i Džordž Rasel post najbrža vremena prvog testa u Bahreinu; Ferarijev Luis Hamilton treći ispred Meklarena, Red Bula; gledajte punu direktan prenos od 7:00-16:00 na sva tri dana završnog predsezonskog testa u Bahreinu od srede na Ski Sports F1

Mercedesov Kimi Antoneli i Džordž Rasel postavili su najbrža vremena poslednjeg dana prvog testa u Bahreinu ispred Ferarijevog Luisa Hamiltona usred stalnih tvrdnji i kontra tvrdnji iz četiri vodeća tima F1 o tome ko je zaista 2026. rano vodeća sila.

Rasel je na vrhu jutarnje sesije u petak sa tada najbolji test najbrži krug od 1:33.918 pre timski kolega Antoneli dva puta je brže tokom svog popodneva u automobilu.

Italijanski mladić završio postavljanje 1:33.669 da postavi standard za prvu nedelju trčanja u Sakhir.

Hamilton je trčao ceo dan u Ferariju SF-26 sa svojim trećim najboljim vremenom od 1:34.209 postavljenim tokom jutarnjeg trčanja.

Sedmostruki svetski šampion je napravio mamutskih 138 krugova, iako automobil nije uspeo da se vrati u boks na kraju dana sopstvenom parom nakon što je Hamilton morao da se zaustavi u četvrtoj krivini sa nešto više od 10 minuta dana do kraja.

Ferari još nije potvrdio da li je automobil pretrpeo grešku u pouzdanosti, ili je to jednostavno bio prekid iz predostrožnosti.

Meklarenov Oskar Pjastri, koji je takođe imao naporan ceo dan trčanja, bio je četvrti najbrži u MCL40 svetskih šampiona posle 153 kruga, osam desetinki sporiji od Antonelija.

Red Bul je podelio svoju vožnju između Maksa Verstapena i Isaka Hadjkara i nijedan nije uznemirio vrh vremenskog rasporeda u petak, oba vozača su završila preko 1.5 sekundi u odnosu na Antonelijevo vreme na petom i šestom mestu, respektivno.

Međutim, ponavljajući komentare svog šefa tima Toto Volfa u sredu, Rasel je rekao da su Red Bul i njihova prva pogonska jedinica zapravo kombinacija koju treba pobediti u poslednjem testu sledeće nedelje.

„Verovatno najviše zabrinjavajuća stvar za sve je gledajući performanse Red Bula, posebno na njihovoj strani motora, oni izgledaju korak iznad svih ostalih,“ predložio je Rasel.

Rasel je dodao pisanim medijima: „Govorite u redosledu od pola sekunde do sekunde u raspoređivanju tokom kruga. Dakle, prilično je zastrašujuće videti tu razliku. „

Ali Red Bul sami su nastavili da ukazuju na kladionice’ naslov favoriti Mercedes kao da imaju najbolji paket do sada, dok su i Rasel i McLaren Lando Norris su razgovarali o Ferrari tempo kao Lekler pokazao privlačan popodne dugu vožnju u četvrtak.

„Ferari je bio brz, ali jasno je da je Mercedes u jednom krugu bio veoma, veoma brz danas u lošim uslovima,“ rekao je Pjer Vače, tehnički direktor Red Bula.

„Teško je suditi, ali izgleda da zaostajemo na našoj strani. Takođe smo uradili simulaciju trke juče, tako da neke stvari treba poboljšati. Mercedes, McLaren i Ferrari su tamo na vrhu.“

Ali, kao Ski Sports F1 je Ted Kravitz našalio: „Između prva četiri tima to je slučaj prođe paket!“

Šta se još desilo poslednjeg dana?

Iako postoji ogromna neizvesnost u vezi sa redosledom kljucanja na čelu sa jednim testom pre Velike nagrade Australije 6-8. marta, ono što je druga nedelja trčanja sa novom generacijom automobila izgleda da podvuče je da prva četiri tima prošle sezone ostaju na čelu.

Međutim, bitka da bude sledeća najbolja sila izgleda manje jasno.

Ferari-motorom Haas uradio, iako, kapa impresivan drugi test sa svojim VF-26 automobil postavljanjem u petak sedmi i deveti najbrži krug sa Esteban Ocon i Oliver Bearman respektivno.

Bearman sat 70 krugova u automobilu ujutru pre nego što je Ocon dodao 68 u popodnevnim satima.

Alpine je takođe uživao u jakom finalu nedelje, što je bilo posebno ohrabrujuće za njih nakon tehničkih propusta su zaustavili svoj A526 na stazi u svakom od prva dva dana testa.

Franko Kolapinto je završio 137 krugova tokom osam sati trčanja, iako je bio uključen u bizaran trenutak na samom kraju sesije kada je polje postrojeno za trening počinje u boksu ravno pod planiranim crvenim zastavama, Argentinac je skoro udario u barijere dok je pokušavao da se postroji u mrežnom polju.

Vilijams (139 krugova), Racing Bulls (113 krugova), Audi (109 krugova) takođe nagomilao petak veka, dok je Cadillac pao samo jedan krug manje na 99 nakon što je izgubio malo vremena ujutru kada je Valtteri Bottas izazvao crvenu zastavu zaustavljanjem na stazi.

Ali Aston Martin je završio najmanje krugova – 69 – vith Lance Stroll je 15. najbrže vreme tačno vremenska razlika daleko od prednje strane da je alarmantno sugerisao novi Honda-povered AMR25 trenutno je kada je govorio u četvrtak – četiri i po sekunde.

Cadillac je izazvao jedinu crvenu zastavu u petak kada je Valtteri Bottas zaustavio na stazi ujutru. Ali Finac se brzo vratio na pravi put, završivši 37 krugova, pre Serhio Perez

Drugi test: sreda 18., četvrtak 19., petak 20. februar

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.