„Istina je da bi mogla biti dobra borba u našim rukama,“ kaže predsezonski favorit za titulu Džordž Rasel o Mercedesovim rivalima u novoj eri F1; gledajte svaku rundu 2026 Formula 1 sezone uživo na Ski Sports F1, počevši od Velike nagrade Australije 6-8 marta
Džordž Rasel kaže da Mercedesov automobil za 2026. godinu već „otkucava kutije“ za tim na stazi, ali da je „prerano“ da se kaže da li će se pokazati kao pobednik titule.
I Rasel priznaje da su bili „prilično iznenađeni“ ranom formom nekih od njihovih rivala na testiranju – posebno Red Bul, koji je proizveo sopstveni motor po prvi put.
Rasel i Mercedes su postavljeni kao predsezonski favoriti kladionica za ovogodišnje prvenstvo vozača i konstruktora, respektivno, sa potonjim dugo naginjao da se istakne u novoj eri propisa F1 koji sadrže revidirana pravila motora i šasije.
Mercedes izgleda da podvuče svoj status kao verovatnih favorita tako što je završio najviše krugova, 500, od bilo kog tima najmanje nedelju dana u Barseloni, sa svojim novim V17 pokazuje jaku pouzdanost odmah.
„Očigledno je da smo vozili automobil samo tri dana i još uvek je veoma rano, ali, citirajući Tota (Volfa), ne izgleda kao da je govno, što je bonus“, rekao je Rasel dok je Mercedes formalno pokrenuo svoju sezonu 2026. u ponedeljak.
„Da budem iskren, u ranim danima kao što je ovaj, znate kada bi to mogao biti stvarno loš automobil i možete istaknuti te negativnosti na početku. Mi ne verujemo da jeste, ali da li je to automobil koji može da proizvede svetsko prvenstvo?
„Još uvek je prerano da se vidi i bili smo prilično iznenađeni onim što smo videli od nekih naših rivala, posebno na strani Red Bul pogonskih jedinica, koji izgleda veoma impresivno s obzirom da su potpuno nova ekipa i pouzdani, tako da svaka čast njima.
„Imali smo veoma pouzdan test, ali ćemo morati da sačekamo i vidimo da li će automobil ispuniti očekivanja.“
Mercedes ima za cilj da se vrati u takmičenje za svetsko prvenstvo 2026. godine nakon frustrirajuće četiri sezone u kojoj su ih uzurpirali kao vodeći tim F1 prvo Red Bul, a zatim i Meklaren.
Ali uprkos spoljnoj pompi oko njihovih izgleda za 2026. godinu, Rasel kaže da se Mercedes namerno nije zanosio nakon što je pretrpeo razočarenje kada su se tehnička pravila F1 poslednji put promenila 2022. godine.
„Definitivno smo želeli da se namota u očekivanjima, jer kao što smo bili uvereni da neće biti nikakvih ludih nepoznanica ili nepredviđenih stvari koje se dešavaju sa automobilom kao što smo videli sa porpoising, još uvek nismo znali,“ rekao je Rasel.
„Niko nije očekivao porpoising u ’22, tako da ne možete sve odbaciti sada. Ali zato mislim da smo napustili Barselonu sa pozitivnim osećajem jer je automobil reagovao kao što smo očekivali.
„Brojevi koje vidimo iz aero na automobilu odgovaraju onome što vidimo na simulatoru. Kako se automobil rukuje odgovara kako se oseća na simulatoru. To je nešto što nismo iskusili od 2021. godine kao tim.
„Mi smo nekako otkucavamo kutije na sve što želimo da označimo, ali ne možemo odbaciti naše rivale. Kao što sam rekao, bilo je mnogo priče o Red Bul pogonskoj jedinici koja nije na nivou standardne godine. Iz onoga što smo do sada videli, definitivno su isporučili.
„Ferarijeva pogonska jedinica izgleda pouzdano, odradili su mnogo krugova nedaleko iza nas tokom testa, a sa strane pogonske jedinice Haas je takođe odradio gomilu krugova sa Ferarijevim motorom.
„Dakle, istina je da bi mogla biti dobra borba na našim rukama, ali mi smo zadovoljni onim što smo do sada iskusili.“
„Želim da se suočim sa Maksom“ – Rasel procenjuje verovatne kandidate za titulu
27-godišnji Rasel se priprema za svoju osmu sezonu u F1, ali ove godine bi bio prvi put da se bori za svetsko prvenstvo ukoliko Mercedes obezbedi automobil za pobedu u trkama na doslednoj osnovi.
Konkurentna debitantska godina za Red Bulovu prvu pogonsku jedinicu takođe bi verovatno zadržala četvorostrukog šampiona Verstapena – koji se borio za titulu u svih poslednjih pet sezona – u lovu na čelu.
„Voleo bih da se tako ispostavi“, rekao je Rasel o borbi protiv Verstapena.
„Želim da idem glavom u glavu sa Maksom i očigledno Lando (Noris) je imao sjajnu sezonu prošle godine. Ali ne, (biti favorit za titulu) ne dodaje više pritiska.
„Verovatno su navijači i ljudi očekivali, znate, da će potencijalno biti Mercedes protiv McLarena jer je bilo dosta anticipation da bi Mercedes očigledno imao najbolju pogonsku jedinicu.
„Ali čini se da su drugi proizvođači pogonskih jedinica uradili dobar posao i znamo da je Red Bul uvek imao neverovatan bolid, čak i kroz godine dominacije Mercedesa njihov motor je bio taj koji ih je izneverio, a ne njihov bolid. I očigledno znamo koliko je dobar Maks.
„Tako da mislim da će on biti u borbi ove godine i to je sjajno. Očigledno želite da vam bude malo lakše. Ali to nikada ne bi trebalo da bude lako i ako ćete pobediti, želite da ste se borili za to i osvojili ga pošteno i pošteno na stazi. „
Rasel veruje, iako postoje rani znaci da će uspostavljeni top-četiri tima i dalje biti u miksu na čelu ove godine, kada Lando Norris i Mercedes-povered McLaren su branioci titule, on takođe misli Aston Martin i njihov „spektakularan“ prvi Adrian Nevei dizajn automobila ne može biti diskontovan ili.
„Najbolji scenario iz sporta, kao i za vozače je da imate veliki broj različitih vozača i veliki broj različitih timova koji se bore,“ dodao je on.
„I mislim da u ovom trenutku izgleda da smo Red Bul, Meklaren, Ferari i mi, recimo, četiri tima koji su prilično bliski jedan drugom.
„Ali ne možete odbaciti ono što ste videli od Aston Martina i šta je Adrian uradio sa tim automobilom. Izgleda prilično spektakularno.
„Honda je u poslednjih nekoliko godina sa Red Bulom imala veoma dobar motor ispod sebe, tako da znamo i za šta su sposobni. Tako da bi bilo sjajno videti veliku borbu. „
Kada je F1 Bahrein predsezonsko testiranje?
Uvođenje novih propisa znači da postoji robustan raspored od tri odvojena testiranja pre početka sezone 2026.
Sa zatvorenim Barselona Shakedovn sada završen, F1 će sledeći krenuti u Bahrein na dva „zvanična“ predsezonska testa, kada će mediji biti prisutni i uživo tajming sa staze na raspolaganju.
Dva trodnevna testa u Bahreinu održavaju se 11. i 13. februara i 18. i 20. februara.
Kada je prva F1 trka?
Timovi zatim imaju dve nedelje da se pripreme za uvodnu rundu sezone, a to je Velika nagrada Australije u Melburnu od 6. do 8. marta.
Prvi treninzi sezone će se održati u petak 6. marta, sa kvalifikacijama u subotu 7. marta i uvodnom trkom u nedelju 8. marta.
