Šef Mercedesovog tima kaže rivalima koji se žale da se „saberu“ usred rasprave oko pravila kompresije motora u F1 motorima novog izgleda; gledajte svaku rundu 2026 Formula 1 sezone uživo na Ski Sports F1, počevši od Velike nagrade Australije 6-8 marta
Toto Volf je kritikovao rivale zbog upiranja prstom u zakonitost novog motora Srebrnih strelica, rekavši im da umesto toga „samo s*** zajedno“ uoči sezone 2026 Formule 1.
Izveštaji uoči nove kampanje, koja počinje sa Velikom nagradom Australije 8. marta, tvrde Ferari, Honda i Audi strahuju da Mercedes, favoriti za titulu predsezone, i Red Bul, koji su proizveli sopstvenu pogonsku jedinicu po prvi put, možda uspostavili prednost u performansama kroz takozvanu „rupu u zakonu“ u propisima.
Red se usredsređuje na ograničenja odnosa kompresije usred sugestija rivala da su dva proizvođača možda pronašla način da isporuče višu granicu od onoga što je teoretski nametnuto potpuno novim propisima za 2026. godinu.
Granica odnosa kompresije je smanjena sa 18.0 prema prethodnom pravilu na 16.0, ali merenja se vrše samo kada motor ne radi na punoj temperaturi.
Ali sa Mercedes uveren da je njihov motor legalan i u skladu sa tehničkim propisima FIA, Volf je ciljao na žalbe rivala i ponašanje oko tog pitanja.
Šef Mercedesovog tima je rekao: „Jednostavno ne razumem da se neki timovi više koncentrišu na druge i nastavljaju da raspravljaju o slučaju koji je vrlo jasan i transparentan, komunikacija sa FIA je bila veoma pozitivna sve vreme.
„Ne radi se samo o odnosu kompresije, već i o drugim stvarima.
„Konkretno u toj oblasti, vrlo je jasno šta propisi kažu. Vrlo je jasno koje su standardne procedure na svim motorima, čak i izvan Formule 1.
„Dakle, samo se s*** zajedno.
„Samo radim tajne sastanke, šaljem tajna pisma i pokušavam da izmislim načine testiranja koji jednostavno ne postoje.“
„Možda želite da pronađete izgovore pre nego što ste uopšte počeli“
Volf je rekao Mercedes, čiji je novi automobil završio test visok 500 krugova u svojoj debitantskoj nedelji trčanja na Barseloni shakedown, su jednostavno fokusirani na sebe.
„Osećam se kao da mogu samo da kažem barem od nas ovde, pokušavamo da minimiziramo smetnje i minimiziranje smetnji gleda više na nas nego na sve ostale, kada je prilično jasno šta propisi kažu i takođe prilično jasno šta nam je FIA rekla i rekla im do sada, “ dodao je Volf.
„Ali svi smo različiti. Možda želite da pronađete izgovore pre nego što ste i počeli, zašto stvari nisu dobre. Dakle, svako treba da to uradi najbolje što može.
„Ali to zaista nije način na koji bismo radili stvari, pogotovo ne nakon što vam je nekoliko puta rečeno da je to u redu.
„To je legalno i to je ono što propisi kažu. Ali opet, ako neko želi da se zabavlja odvlačenjem pažnje, onda je svako slobodan da to uradi. „
Pošto je Mercedes takođe zadovoljan svojom pozicijom na osnovu razgovora sa FIA, Volf je dodao: „Pogonska jedinica je legalna. Pogonska jedinica odgovara načinu na koji su propisi napisani. Pogonska jedinica odgovara načinu na koji se vrše provere.
„Pogonska jedinica odgovara načinu na koji se ove stvari mere u bilo kom drugom vozilu. I sve ostalo ne mogu da sudim. Ali tako danas vidimo svet.
„To je ono što je FIA rekla. To je rekao predsednik FIA. On zna nešto o tome. I u tom pogledu, hajde da sačekamo i vidimo, ali osećamo se robusno. „
Kada je F1 Bahrein predsezonsko testiranje?
Uvođenje novih propisa znači da postoji robustan raspored od tri odvojena testiranja pre početka sezone 2026.
Sa zatvorenim Barselona Shakedovn sada završen, F1 će sledeći krenuti u Bahrein na dva „zvanična“ predsezonska testa, kada će mediji biti prisutni i uživo tajming sa staze na raspolaganju.
Dva trodnevna testa u Bahreinu održavaju se 11. i 13. februara i 18. i 20. februara.
Kada je prva F1 trka?
Timovi zatim imaju dve nedelje da se pripreme za uvodnu rundu sezone, a to je Velika nagrada Australije u Melburnu od 6. do 8. marta.
Prvi treninzi sezone će se održati u petak 6. marta, sa kvalifikacijama u subotu 7. marta i uvodnom trkom u nedelju 8. marta.
