Isack Hadjar je bio na vrhu vremenskog lista za Red Bul prvog dana predsezonskih testiranja u Barseloni; Mercedesov Džordž Rasel bio je impresioniran Red Bulovim prikazom; gledajte F1 2026: Barselona Shakedovn sa Tedom Kravitzom i gostima svake večeri ove nedelje na Ski Sports F1 u 21:00
Isak Hadjar priznao je da je iznenađen Red Bulovim „produktivnim“ i „glatkim“ performansama nakon što je bio na vrhu vremenskog rasporeda prvog dana predsezonskih testiranja Formule 1 u Barseloni.
Iako se vremena krugova nisu smatrala preterano važnim jer su timovi vozili svoje potpuno nove automobile za 2026. godinu – nakon promena u pravilima o pogonskoj jedinici i šasiji – zajedno po prvi put, bilo je sumnji o tome kako će Red Bul proći dok su krenuli u prvu kampanju proizvodnje sopstvenog motora.
Hadjar, koji je promovisan da vozi zajedno sa Maksom Verstapenom nakon što je impresionirao za Racing Bulls u svojoj rookie kampanji, postavio je vreme od 1:18.159s da završi dan nešto više od pola sekunde ispred Mercedesa Džordža Rasela.
Jednako, ako ne i više, impresivno od Hadjarovog vodećeg vremena bilo je 107 krugova koje je Francuz uspeo da sakupi, a Liam Lawson je dodao još 88 za Racing Bulls, jedini drugi tim na mreži koji koristi Red Bulovu prvu F1 pogonsku jedinicu.
Hadjar je rekao: „Bilo je prilično produktivno, iznenađujuće. Uspeli smo da uradimo mnogo više krugova nego što smo očekivali.
„Sve je prošlo prilično glatko. Imali smo samo manje probleme, tako da je prilično impresivno s obzirom da je to naš prvi dan sa sopstvenim motorom. Definitivno je bilo glatko. „
Na pitanje konkretno o performansama pogonske jedinice, Hadjar je dodao: „Iskreno, to je prilično pristojno za naš prvi dan.
„Ne osećam se previše daleko od onoga na šta sam navikao, barem u mojoj prvoj sezoni, na svim prebacivanjima u viši stepen prijenosa, prebacivanje u niži stepen prijenosa. To je bilo u redu. Još uvek ima nekoliko stvari koje treba podesiti, ali to je solidno. „
Rasel impresioniran Red Bulom
Dok je Mercedes nastavio svoj snažan početak godine kao Kimi Antonelli i Rasel kombinovani za 149 krugova u ponedeljak, Britanac je priznao da je bio impresioniran Red Bulovim performansama.
Mercedes je uspeo zlokobno veliki ukupno 67 krugova na dan snimanja u Silverstonu prošle nedelje, što je sugerisalo da su veoma dobro pripremljeni za sezonu mnogi ih vide kao favorite, i zadržao tu čvrstinu uprkos tome što je nadmašio Red Bul u Barseloni.
„Veoma smo zadovoljni danom, ali sam bio prilično impresioniran sa brojnim drugim timovima, da budem iskren,“ rekao je Rasel, pošto je preuzeo od Antonellija za popodnevnu sesiju u ponedeljak.
„Red Bul pogon timovi, potpuno nova pogonska jedinica, i oni su potpuno novi tim sa strane pogonskih jedinica, i imali su zaista gladak dan sa dva automobila. Audi je imao neke dobre krugove tamo, kao i. Haas je odvozio najviše krugova od svih sa Ferarijevim motorom.“
Rasel izgleda da sugeriše da je malo verovatno da će se ponoviti poslednji put potpuno novi motori su uvedeni u 2014, kada je Mercedes otišao na osvajanje osam uzastopnih titula konstruktora nakon što je bio daleko ispred ostatka polja na prvim testiranja događaja za to doba.
On je dodao: „To nije baš 2014 vibracije pola mreže razbija i ima gomilu problema. Mislim da je Formula 1 toliko evoluirala od tada i nivo je tako visok u svakom aspektu.
„Bilo je prilično impresivno videti sve timove u celini koji imaju mnogo krugova ispod pojasa prvog dana.“
Antonelli: Mercedes je veoma lep za vožnju
Antoneli je dao pozitivan pregled Mercedes V17 dok se priprema za svoju drugu sezonu sa timom.
„Bilo je veoma zanimljivo jutro, veoma lepo vratiti se u auto“, rekao je Antoneli.
„To je ogromno učenje. Pokušavali smo da podesite pogonsku jedinicu i bolid, i očigledno je da je ovog popodneva automobil mnogo napredovao, i to je stalno učenje.
„Auto je lep. Veoma je lepo voziti i očigledno na strani pogonskih jedinica to je malo drugačije od onoga što smo imali prošle godine, zahteva malo više upravljanja, ali sve je izvodljivo.
„Na strani pogonskih jedinica, tim je uradio zaista dobar posao i vozne sposobnosti, što je bio veliki znak pitanja, izgleda da je dobro do sada.
„Očigledno, to su rani dani, i zato ćemo sa trčanjem otkriti mnogo više o automobilu i pogonskoj jedinici i moći ćemo da vidimo gde mu nedostaje ili gde je zapravo dobar, ali za sada, paket se oseća dobro.“
