Luis Hamilton je vozio Ferarijev novi automobil za 2026. godinu po prvi put u Fioranu i priprema se za svoju 20. sezonu u F1; gledajte F1 2026: Barselona Shakedovn sa Tedom Kravitzom i gostima nakon svakog dana zatvorenog prvog testa od ponedeljka
Luis Hamilton kaže da je „masovno uzbuđen“ zbog „novih početaka“ koji ulaze u najnoviju eru pravila Formule 1 nakon što je prvi put vozio Ferarijev bolid za 2026. godinu.
Hamilton se vratio na stazu samo 47 dana nakon završetka svoje teške prve sezone na Scuderia u decembru, kao on i timski kolega Čarls Lekler uzdrmao novi SF-26 na Fiorano, njihova test staza, preko nekoliko krugova na dan kada je lansiran.
I uprkos proširenom predsezonskom programu testiranja koji je potreban za potpuno nove izazivače u sportu koji je smanjio uobičajenu dužinu zimske pauze vozača, Hamilton je rekao da se oseća osveženo i da želi da krene ozbiljno.
„Ako verovatno pogledate sve moje druge intervjue svih ostalih godina, nikada ne bih rekao da se uzbuđujem. Ali ja sam masovno uzbuđen i mislim da je u redu da to kažem,“Rekao je on F1.
„Uzbuđen sam zbog novih početaka.
„To je bio takav fokus na resetovanje, ima dobru pauzu. Pauza, iako je bila najkraća koju smo ikada imali, rekao bih, to je bilo upravo ono što je bilo potrebno.
„Učenje novih obrazaca i poništavanje obrazaca i uklanjanje stvari koje mi ne služe ili ne donose pravu energiju i pazeći da se samo pojavljujete na pravi način.“
Hamilton i Lekler će sada krenuti u Španiju na F1 2026 je shakedovn nedelje, tokom koje timovi mogu da rade svoj automobil na tri od pet dana. To će biti prvi put da će timovi videti šta su njihovi rivali razvili za početak novog skupa pravila – koji sadrži velike promene u šasiji, aerodinamici, pogonskim jedinicama i gorivu – izbliza.
„Uzbuđen sam zbog prvog testa,“ dodao je Hamilton.
„Očigledno je da danas ne možete da ga gurnete, ali osećam se kul u Fioranu. Ali očigledno sledeće nedelje ćemo početi da pokušavamo da protegnemo noge i vidimo šta će ova nova generacija automobila doneti svima nama.
„Onda je to nekako nepoznato u onome što drugi ljudi imaju, koje trikove drugi ljudi mogu ili ne moraju imati i koje koncepte, sve te stvari.
„Mislim da za nas, samo držimo glave dole i fokusiramo se na naš posao. Ali tim se oseća osveženo i toliko posla iz toliko različitih odeljenja ovde, super je videti.
„Dakle, moramo da uzmemo ovu energiju i samo je uzmemo dan po dan.“
Kako je Ferari objavio prve slike SF-26 svetu u petak ujutro, tim je istovremeno stavljao na stazu dok su navijači gledali izvan dozvole za kolo.
„To je tako uzbudljivo kada zapale automobil i dobijete vibraciju novog automobila kroz vaše telo,“ rekao je Hamilton.
„Bukvalno kada otvore (garažna) vrata, možete videti tifosi i to je nešto na šta se nikada neću naviknuti i nešto što nikada neću moći da zaboravim.
„Ali danas je zaista o ponovnom povezivanju, ponovnom povezivanju sa timom, ponovnom povezivanju sa tom strašću svih ljudi koji prate ovaj tim. To vas zaista podseća, podseća me zašto volim da radim ono što radim i volim ovaj sport. „
Lekler: Novi automobili veliki izazov za vozače
Lekler, koji je bio vozač Ferarija sa boljim performansama u 2025. godini jer je osvojio sedam Grand Prik podijuma, kaže da je uzbuđen zbog izazova koji će novi automobili pružiti.
„Mislim da je to jedna od najvećih promena koje su se dogodile u istoriji F1, tako da je bilo posebno uzbudljivo zbog toga“, rekao je on.
„Otkako sam stigao u F1, imao sam jednu veliku tehničku promenu od 2021. do 2022. godine, ali to nema nikakve veze sa tim.
„Nekako moramo ponovo naučiti većinu programa, moramo mnogo bolje razumeti sistem kako bismo izvukli maksimum iz njega. Dakle, postoje mnogo, mnoge implikacije i na strani vozača, način na koji vozimo, način na koji ćemo upravljati trkama, i to ga čini velikim izazovom, ali to je nešto što me uzbuđuje.
„I sa svim radom koji je bio iza kulisa, bio sam stvarno zainteresovan da ga konačno isprobam u stvarnosti i vidim kako se osećam. Dakle, bilo je veoma uzbudljivo. „
Šef Ferarijevog tima Frederik Vaseur potvrdio je da je trčanje u petak išlo po planu, ali je priznao da je njegov tim imao samo osnovne ciljeve za tu priliku.
„Sve je prošlo prilično dobro“, rekao je Vasseur Skaj Sport. „Nismo imali većih problema i to je samo ono što možete dobiti na lansiranje.
„Cilj ovoga je prikupljanje podataka. Uradili smo pet krugova. Nije toliko, ali na kraju dana, dobro je prošlo što smo prikupili podatke koje smo želeli da dobijemo. „
„Sada je sigurno vreme da Ferari ovo ispravi“
Ski Sports F1 je Ted Kravitz stazi u Fiorano govori za Ski Sports Nevs:
„Da li je to sada ili nikad za Luisa Hamiltona zaista nije poenta, on je osvojio svoje prvenstvo, on je došao u Ferari, on gradi pobednički tim ovde. To je druga godina tog projekta i poklapa se sa najvećom promenom pravila koju smo imali u živom sećanju.
„Sada je sigurno vreme da Ferari ovo uradi kako treba i da ima pobednički bolid. To je očekivanje ovde od SF-26.
Osvojili su sprint prošle godine, ali nisu uspeli da osvoje Grand Prik, tako da će se nadati nekim pobedama tokom 2026. godine, i više od toga, moraćemo da vidimo. „
O Hamiltonovim izgledima za 2026. godinu:
„Mislim da je prošle godine zaista bio auto. I kada je imao automobil na raspolaganju za pobedu u Sprintu u Kini, on je isporučio i on je pobedio.
„Ono što mislim da je Ros (Brovn) govorio o tome je da je podsticaj mogućnost pobede. Luis Hamilton je sve o pobedama, mi smo to znali. Ovo je početak njegove 20. godine u Formuli 1.
„Izgledao je kao za to kao što sam ga ikada video na putu u garažu (pre shakedovn).
„Mislim da je podsticaj imati automobil koji je u stanju da pobedi. On će dobiti glavu oko novih pravila i procedura – sa upravljanjem energijom i hibridnim sistemom – vrlo brzo, on je prilagodljiv kao i bilo ko na mreži.
„A onda ostalo mislim da je sve do automobila o tome da li on može da pobeđuje trke dosledno, i šta može da uradi sa Čarlsom Leklerom, i gde mogu da završe u oba šampionata.“
Kada je F1 predsezonsko testiranje?
Uvođenje novih propisa znači da postoji robustan raspored od tri odvojena testiranja pre početka sezone 2026.
Prvi je događaj iza zatvorenih vrata u Barseloni od 26. do 30. januara, pre nego što dva testa slede u Bahreinu od 11. do 13. februara i od 18. do 20. februara.
Kada je prva F1 trka?
Timovi zatim imaju dve nedelje da se pripreme za uvodnu rundu sezone, a to je Velika nagrada Australije u Melburnu od 6. do 8. marta.
Prvi treninzi sezone će se održati u petak 6. marta, sa kvalifikacijama u subotu 7. marta i otvaranjem trke u nedelju 8. marta.
