Red Bul je otkrio plavu livreju za sezonu 2026. u čast njihovog debitantskog F1 izgleda; Maks Verstapen će voziti RB22 zajedno sa novim timskim kolegom Isakom Hadjarom; gledajte svaku rundu 2026 F1 sezone uživo na Ski Sports F1, počevši od Velike nagrade Australije 6. i 8. marta
Red Bul je otkrio povratnu plavu livreju za sezonu Formule 1 2026. godine, jer je tim uveo novu eru na svom događaju u Detroitu.
Red Bul i juniorski tim Racing Bulls postali su prvi timovi koji su pokrenuli svoj izgled za 2026. godinu dok su u četvrtak uveče proslavljali svoju novu eru motora u sedištu partnera Forda u Detroitu.
Po prvi put od ulaska u Formulu 1 2005. godine, Red Bul proizvodi sopstveni motor – u saradnji sa američkim automobilskim gigantom Fordom – koji se poklapa sa uvođenjem novih propisa i za pogonske jedinice i za šasiju.
Maks Verstapen je bio prisutan dok se priprema da pokuša da povrati titulu vozača, nakon što je njegov niz od četiri uzastopna svetska prvenstva prekinuo Lando Noris iz Meklarena prošle godine.
Verstapen ima još jednog novog timskog kolegu, sa francuskim 21-godišnjim Isakom Hadjarom koji je promovisan nakon izuzetno impresivne novajlijske kampanje sa Racing Bullsima.
Red Bul je rekao RB22 livreja označava „povratak na sjaj finiš prvi put viđen kada je tim debitovao nazad u 2005.“
U saopštenju tima se nastavlja: „Formula 1 će uskoro ući u novu eru, jer tehnički propisi sporta prolaze kroz seizmičke promene. Ovo je takođe odlučujući trenutak za Oracle Red Bull Racing, jer će uvodna runda sezone u Melburnu obeležiti zvanični trkački debi Red Bull Ford Powertrains, jer tim sada gradi i automobil i pogonsku jedinicu pod istim krovom po prvi put.
„Da bi se priznao ovaj hrabar potez, RB22 će nositi livreju inspirisanu Red Bulovim originalnim izgledom u F1. Vraća se na klasičnije prisustvo Red Bull Racinga, izoštravajući refleksije, povećavajući kontrast pod svetlima i čineći elemente nasleđa nove livreje bogatijim i vrhunskijim pri brzini.“
Mekies: Mi ćemo biti u zaostatku
Šef Red Bul tima Laurent Mekies kreće u svoju prvu punu kampanju na čelu tima nakon što je zamenio Kristijana Hornera u julu prošle godine.
Francuz priznaje da ne očekuje da tim počne sezonu u borbi za pobede dok se prilagođavaju izazovima proizvodnje sopstvenog motora.
Govoreći uoči lansiranja, rekao je Skaj Sport Novosti: „Znamo da će doći sa nekim poteškoćama. Znamo da ćemo imati dosta neprospavanih noći i nekoliko glavobolja, ali molimo vas da se držite sa nama prvih nekoliko meseci.
„Niko ne potcenjuje veličinu planine na koju se moramo popeti. To je vrsta izazova sa kojim svi želimo da budemo povezani, i nadamo se da ćemo na kraju izaći na vrh.
„Mislim da bi bilo naivno, u najmanju ruku, da mislimo da smo uradili sve od nule – uz veliku podršku Forda – a onda se pojavimo na prvoj trci i na istom smo nivou kao i ljudi koji to rade dugi niz godina.
„Neće biti tako. Mi ćemo biti iza njih, mi ćemo biti u neverovatno visokoj stopi razvoja sezone, kako na strani šasije i na strani pogonske jedinice.
„Verujemo u naše ljude, a samim tim i činjenica da smo sastavili ono što verujemo da je izuzetno jak tim sa izuzetno jakim partnerima.“
Red Bul se borio da se takmiči sa konstruktorskim šampionima Meklarenom tokom sezone 2025, ali je napravio izuzetno jak završetak jer je Verstapen osvojio šest od poslednjih devet Grand Prik i završio sezonu samo dva boda iza Norisa.
„Videli ste prošle godine u sezoni koja je poslednja godina ciklusa propisa, još uvek možete da vidite koliko tim može da uradi tokom sezone u smislu razvoja“, rekao je on.
„Pa uzmite to za 2026. pomnoženo sa tri ili četiri u smislu stope razvoja, svakako za nas u smislu koliko moramo da naučimo. Tako da idemo korak po korak, ali sa pravim nivoom agresivnosti. „
Nova era za Red Bul
Ne samo da Red Bul proizvodi sopstveni motor, već i započinju sezonu bez Hornera ili dr Helmuta Marka po prvi put od ulaska u mrežu 2005. godine.
Horner je razrešen dužnosti šefa tima i izvršnog direktora u julu usred pada forme i, što je svakako još važnije, nemira van staze usred borbe za kontrolu Milton Kejnza odeću.
Hornerov odlazak u početku je izgledao kao dobar znak za dugogodišnjeg Red Bulovog savetnika za motosport Marka, ali Austrijancu su takođe pokazana izlazna vrata na kraju sezone 2025.
Mekies izgleda da napravi gotovo trenutni uticaj i na stazi i van nje, pomažući da nadgleda Verstappenov talas nazad u borbu za titulu i takođe utišavanje neke buke oko tima sa nešto manje konfrontacijskog pristupa od svog prethodnika.
Iako je odlazak legendarnog dizajnera Adriana Nevija iz Red Bula potvrđen još u maju 2024. godine, ovo će ujedno biti i prvi automobil koji će biti proizveden bez ikakvog učešća od njega.
S obzirom na ogromnu količinu nepoznanica ide u novoj sezoni, to bi stoga bilo veliko dostignuće za Red Bul da bude bilo gde blizu borbe za titule.
Problem sa kojim se suočava tim u slučaju da nisu u stanju da se takmiče na oštrom kraju je Verstappen, i da li može biti ubeđen da će se dobra vremena uskoro vratiti i da ih sačeka.
Kada je F1 predsezonsko testiranje?
Uvođenje novih propisa znači da postoji robustan raspored od tri odvojena testiranja pre početka sezone 2026.
Prvi je događaj iza zatvorenih vrata u Barseloni od 26. do 30. januara, pre nego što dva testa slede u Bahreinu od 11. do 13. februara i od 18. do 20. februara.
Kada je prva F1 trka?
Timovi zatim imaju dve nedelje da se pripreme za uvodnu rundu sezone, a to je Velika nagrada Australije u Melburnu od 6. do 8. marta.
Prvi treninzi sezone će se održati u petak 6. marta, sa kvalifikacijama u subotu 7. marta i otvaranjem trke u nedelju 8. marta.
