Livreja Red Bul timova lansira u Detroitu, preko noći u petak po britanskom vremenu, označava ranije nego što je uobičajeno početak nove F1 godine; gledajte svaku rundu 2026 F1 sezone uživo na Ski Sports F1, počevši od Velike nagrade Australije 6. i 8. marta
Nova godina može biti samo dve nedelje, ali pripreme timova Formule 1 za sezonu 2026 su spremne da počnu u četvrtak uveče kada Red Bul timovi pokrenu svoje partnerstvo motora sa Fordom pokazujući svoje najnovije livreje u Detroitu.
Potpuniji raspored automobila i livreja lansiranja sledi od sledeće nedelje usred neobično ranog početka predsezone nakon najkraćih zima …
Zašto sezona lansiranja počinje tako rano?
F1 pokreće – u januaru?!
Ako se pitate zašto pripreme timova za novu sezonu javno oživljavaju nešto više od pet nedelja nakon završetka prošle sezone u Abu Dabiju 7. decembra, onda postoji jedno jednostavno objašnjenje za to – dolazak najveće tehničke promene pravila u istoriji sporta.
Značajan remont šasije i motora za 2026. znači da postoje tri predsezonska testa umesto onog poslednjih godina, sa prvim na stazi Barselona-Katalonia u toku od 26. januara – najraniji početak predsezone od 2014. godine.
Svih 11 timova održavaju livreju / automobil / sezonu lansiranje događaje sa obe strane da radi u Španiji, i uoči drugog testa u godini u Bahreinu od februara 11.
Kada ćemo videti nove automobile?
Sami novi automobili su uvek ultimativne zvezde emisije tokom sezone lansiranja, a ove godine iščekivanje je pojačano činjenicom da ćemo videti prve interpretacije timova o potpuno novim tehničkim pravilima.
Od kada je okvir za 2026. propise prvi put objavljen u junu 2024. godine, do sada smo videli samo makete FIA i F1 o tome kako će verovatno izgledati uži i spretniji izazivači, tako da će biti fascinantno videti kako se propisi pretvaraju u stvarnost preko proširene mreže od 11 timova.
Nije da će nam sezona lansiranja pokazati sve što su timovi radili na trci u Australiji od 8. marta. Daleko od toga.
Već znamo da nećemo videti ni novi Red Bul ni novi izazivač Racing Bulls na njihovom lansiranju događaja sa Fordom u Detroitu, samo njihove 2026 livreje (na izložbenim automobilima). Sledeće nedelje, iako, trebalo bi da daju više od prvog uvida u ono što su timovi smislili.
Haas (19. februar) i Mercedes (22. januar) obećali su prve slike svojih izazivača putem onlajn otkrića, dok bi Ferari i Alpine (oba 23. januara) takođe mogli da urade isto na svojim događajima.
Objavljivanjem slika na mreži, timovi mogu da kontrolišu šta tačno pokazuju svetu – i plen oči rivala – i u kom svetlu i iz kojih uglova je automobil na slici. Audi su već pokrenuli svoj novi automobil na stazi na shakedovn u Barseloni, ali slike koje su objavili od njega dao skoro ništa daleko.
U ovoj ranoj fazi godine i nakon tako velikog remonta, neće biti smisla otkrivati previše pre nego što automobili izađu na stazu u grupnom testiranju izvan osnovne verzije kako su pristupili novim pravilima.
Automobili su, u svakom slučaju, takođe garantovano da se razvije prilično značajno od osnovne specifikacije lansiranja do onoga što timovi rade tokom finalnog testa u Bahreinu 18-20 februara uoči otvaranja sezone Velika nagrada Australije u prvoj nedelji marta.
Šta je sa 2026 Liveries?
Timovi će biti manje stidljivi u pokazivanju svojih najnovijih dizajna livreja automobila, iako, počevši od Red Bull timova na Ford Racing događaju koji započinje svoju novu eru u partnerstvu motora.
I dok je malo verovatno da će određeni dugogodišnji timovi posebno promeniti svoje osnovne poznate boje, najmanje dva nova izgleda su guaranteed da se otkrije kroz polje.
Audi su konačno završili svoj rebranding Sauber tima, sa upečatljivim zelenim i crnim bojama švajcarski tim vodio u tokom prethodne dve sezone postavljen da bude zamenjen nečim sličnijim crveno-crno-titanijum koncept dizajna nemački proizvođač zadirkivao u novembru.
Dolazak Cadillac kao novog sportskog 11. tima takođe će garantovati potpuno novi izgled mreže sa američkom odjećom koja će otkriti svoju prvu livreju tokom reklama na poluvremenu u Super Bovlu 8. februara.
Šta će reći timovi i vozači?
Sezona lansiranja takođe daje medijima i navijačima prvu priliku u godini da čuju od vozača i šefova timova. Rani zvučni zapisi isporučeni ove predsezone će biti posebno fascinantno s obzirom na prirodu promena pravila tokom ove zime.
Ko će pokazati rano poverenje u vezi sa svojim potpuno novim automobilom i paketom motora?
Koji rivali su timovi najviše plaše?
I da li će iko rano priznati da nisu baš tamo gde žele da budu sa svojim pripremama i očekuju da započnu kampanju na zadnjoj nozi? Na kraju krajeva, to je bilo tokom predsezone u 2023 da je šef McLaren tima Andrea Stella otvoreno umanjio svoje šanse za prve mesece sezone, procena koja se pokazala potpuno tačna pre nego što ih je zapanjujuća nadogradnja sredinom godine pokrenula na mreži.
S obzirom na obim promena u pravilniku iz jedne sezone u drugu, predsezonski događaji i intervjui za medije takođe će verovatno izazvati raspravu oko bilo kakvih ranih tehničkih kontroverzi oko tumačenja propisa timova. Zaista, već je bilo diskusija u medijima oko pravila kompresije motora usred revizije propisa o pogonskim jedinicama.
Gde se dešavaju lansiranja?
Ovogodišnja lansiranja sadrže uobičajenu kombinaciju online i fizičkih događaja, kako u Evropi tako i šire.
Dok Red Bull timovi započinju stvari u SAD, novi izgled Audi tim je na domaćem terenu u Nemačkoj pet dana kasnije sa svojim konačnim 2026 izgleda da bude predstavljen u Berlinu.
Honda, novi dobavljači Aston Martina, postavljaju sopstvenu pogonsku jedinicu istog dana u Tokiju, Japan.
Ferrari je januar 23 događaj će se verovatno držati tradicionalnog i dolaze iz svoje baze Maranello i / ili susedne Fiorano test staze, dok će Alpine i McLaren otkriti svoje 2026 izgled iz Barselone i Bahreina uoči odgovarajućih testova na tim mestima.
Zašto ne postoji veliki događaj u stilu O2?
I, samo u slučaju da se pitate, nema neposrednog ponavljanja zajedničkog lansiranja događaja sa svim timovima održanim od strane F1 prošlog februara, u O2.
Da bi proslavili početak proslave 75. godišnjice sporta, prvo zajedničko lansiranje sporta – F1 75 Live – videlo je svih 10 timova koji su pokazali svoje najnovije livreje i postave vozača, pred rasprodatom publikom u Londonu.
Ali sa tako velikim remontom pravila, i tri predsezonska testa, uzimajući toliko vremena i fokusa ovaj put, timovi su ponovo organizuju svoje individualne događaje u vreme po svom izboru.
