Oskar Pjastri kaže da očekuje da nastavi da dobija jednak tretman sa svojim novokrunisanim svetskim šampionom timskim kolegom Landom Norisom; gledajte svaku rundu 2026 Formula 1 sezone, uživo na Ski Sports F1
Oskar Pjastri je rekao da Lando Noris „nije postao Supermen“ jer je objasnio zašto očekuje da će Meklaren nastaviti da tretira svoje vozače sa „punom pravičnošću i jednakošću“ sledeće sezone.
Noris je postao svetski šampion po prvi put u nedelju, izlazeći kao pobednik u trostrukom odlučujućem naslovu sa svojim timskim kolegom iz Meklarena Pjastrijem i Red Bulovim Maksom Verstapenom.
Neki komentatori su teoretizovali da bi Norrisov status svetskog šampiona mogao da dovede do preferencijalnog tretmana za Britanca u 2026. i dalje, ali Piastri je žestoko odbacio predlog.
„Mislim da to neće ništa promeniti“, rekao je Pjastri, nakon što ga je drugo mesto u nedeljnom finalu u Abu Dabiju ostavilo na trećem mestu u poretku vozača.
„Za mene, on je očigledno imao sjajnu sezonu ove godine i zaslužio šampiona, ali on je i dalje Lando Noris. Nije kao da je postao Supermen.
„Ne mislim da će se stvari promeniti sa tim. Očekujem punu pravičnost od tima i jednakost u budućnosti.
„Nemam nikakvih zabrinutosti da će se to uopšte promeniti. Jasno, Lando je imao veoma jaku sezonu ove godine, i na kraju uradio bolji posao. „
Promene u „papaja pravila“ u 2026?
McLaren pokušaji da tretiraju svoje vozače jednako je gotovo stalna tema razgovora tokom sezone 2025, s obzirom da je to pristup koji je retko bio uspešan u istoriji sporta.
Dva vozača iz istog tima koji se takmiče za titulu je generalno završio sa ispadima, ili u najmanju ruku odnosi postaju jako zategnuti.
Piastri i Norris impresivno održava jaku vezu tokom kampanje, što je istaknuto u trenucima nakon što je odlučeno o tituli u nedelju kada je Australijanac toplo čestitao svom timskom kolegi i porodici Britanca.
Na pitanje da li održavanje odnosa je dokaz pristupa i kulture tima, Piastri je rekao: „Mislim da je to dokaz načina na koji idemo trke. Očigledno, nije lako boriti se i za šampionat konstruktora i šampionat vozača sa dva veoma izjednačena vozača. Ali na kraju, to je problem za koji smo znali da ćemo imati.
„Na kraju dana, mislim da ima mnogo dobrih stvari koje dolaze iz toga. Da, ponekad ima teških trenutaka i napetosti, ali mislim da smo i Lando i ja postali bolji vozači od guranja jedni drugih do krajnjih granica. Ponekad je to bilo neprijatno za sve, ali na kraju, da, to je bila dobra stvar.
„Imali smo mnogo razgovora tokom godine, i siguran sam da ćemo imati razgovore u van sezone o svemu što želimo da uradimo malo drugačije za sledeću godinu. Ali mislim da su nam na kraju dana obojici dali dobru šansu koliko je tim mogao da se pošteno bori za svetsko prvenstvo, i to je sve što možete tražiti.“
„Lekcije naučene u i van automobila“
Pjastri je vodio tabelu za veći deo sezone i etablirao se kao jasan favorit za titulu kada je otvorio 34 poena prednosti sa devet od 24 runde preostalo, ali loš niz trka za Australijanac dozvoljeno Noris da preuzme kontrolu nad bitkom i na kraju trijumfuje.
Nakon što je sastavio neverovatno konzistentan niz od 14 podijuma završi u 15 trke, Piastri je zatim otišao na niz od šest trka bez podijuma, sa neplodnim nizom sa nekoliko staza koje se nije činilo da odgovaraju stilu vožnje 24-godišnjaka.
Na pitanje da li su njegove lekcije u porazu bile specifične za kola u kojima se primetno borio ili uopštenije, Piastri je odgovorio: „Na kraju oboje, mislim. Definitivno je bilo lekcija koje su direktno povezane sa tim kako vozim auto, kako mogu da budem bolji u različitim uslovima, i jednostavno postanem bolji svestrani vozač.
„Bilo je i lekcija izvan automobila – suočavanje sa nedaćama, suočavanje sa teškim trenucima. Naučio sam mnogo o sebi u takvim stvarima.
„Bilo je lekcija i u i van automobila koji će mi definitivno pomoći u budućnosti.“
