Ko su najbolji izvođači na 2025 Formula 1 mreži, i ko se borio? Čitajte dalje za naše rezultate, a zatim ocenite mrežu sami sa našim F1 vozač rejting! gledajte svaku rundu 2026 Formula 1 sezone, uživo na Ski Sports F1
Dakle, ko je glumio, a ko se borio u sezoni Formule 1 koja je otišla do žice 2025. godine? Running through the grid in final Drivers’ Championship order, see how the sport’s stars rated for their performances this year…
Lando Noris, Meklaren – 8.5/10
Kvalifikacije vs saigrač: 13-11 / Bodovi vs saigrač: 423-410
Lando Noris je postao svetski šampion na svoj način i ućutkao kritičare koji su mislili da nije dovoljno dobar da se nosi sa pritiskom. Njegov preokret nakon pada 34 boda iza na kraju avgusta Velika nagrada Holandije je bio spektakularan, dominira trkačke vikende i nadmašio Oskara Pjastrija za šest uzastopnih rundi.
Jedva da je napravio jasnu grešku tokom utrčavanja i zasluženi je šampion, koji je ograničio štetu u prvoj polovini 2025. godine kada je bio nezadovoljan automobilom i mentalno ostao jak kada je to bilo važno.
Maks Verstapen, Red Bul – 9.5/10
Kvalifikacije protiv saigrača: 22-0 / Poena protiv saigrača: 421-33
Većina ljudi u Formuli 1 će reći da je Maks Verstapen najbolji vozač na gridu i ove godine je podvukao tu činjenicu. Slično nekim kampanjama Majkla Šumahera krajem 1990-ih ili Fernanda Alonsa 2012. godine, Verstapen je McLarenu zadao ozbiljnu glavobolju u lošijoj mašineriji.
Najviše pobeda, najviše pol pozicija i najviše krugova je izvanredno dostignuće i, osim što je video crveno na Velikoj nagradi Španije koristeći svoj Red Bul kao dodgem protiv Džordža Rasela, on je skoro maksimizirao najbolji mogući rezultat.
Postoji razlog zašto izvršni direktor Meklarena Zak Braun naziva Verstapena „likom iz horor filma“, a to je zato što je on i dalje reper u F1, čak bi i Noris to rekao.
Oskar Pjastri, Meklaren – 8/10
Kvalifikacije protiv timskog kolege: 11-13 / Poena protiv saigrača: 410-423
Pjastri je izgledao tako kul, mirno i sabrano sve dok loš niz trka nakon noćne more u Bakuu – gde se srušio dva puta – videla je njegovo prvenstvo iz koloseka. Međutim, ne treba zaboraviti koliko je impresivan bio ranije u godini sa het-trikom pobeda u trkama i imao prednost nad Norisom.
Australijanac ima samo tri sezone pod pojasom, tako da će sigurno poboljšati i ove godine je dokazao da još jedan korak u poboljšanju može da ga vidi da postane svetski šampion.
Džordž Rasel, Mercedes – 9/10
Kvalifikacije protiv timskog kolege: 21-3 / Bodova protiv saigrača: 319-150
Dve ozbiljne prilike koje je Mercedes imao da pobedi u trci 2025. godine Džordž Rasel je sjajno iskoristio pobedama u Kanadi i Singapuru.
Slično Verstappenu, nema mnogo trka na koje možete ukazati i reći da je Rasel mogao da uradi bolje, to je bilo sve do kasnijih faza sezone kada je Kimi Antoneli počeo da ga povremeno nadmašuje i nekoliko loših startova od Rasela u Ostinu, Kataru i Abu Dabiju, kada je pozicija na stazi postala sve kritičnija, možda je uticalo na njegov konačni rezultat. Ipak, verovatno Rasel je najbolja kampanja u F1 još.
Čarls Lekler, Ferari – 8/10
Kvalifikacije protiv timskog kolege: 19-5 / Bodova protiv saigrača: 242-156
Sedam podijuma u četvrtom najboljem automobilu, a ponekad i peti, tokom većeg dela sezone je ogroman povratak Čarlsa Leklera, koji je potpuno dominirao nad svojim timskim kolegom Luisom Hamiltonom.
Lekler je sada svestrani paket, iako možda nismo videli da se suočava sa pritiskom koji su drugi uradili. On je apsolutno spreman za borbu za titulu iako i trenutno je broj jedan vozač u Ferariju.
Luis Hamilton, Ferari – 6/10
Kvalifikacije vs saigrač: 5-19 / Bodovi protiv saigrača: 156-242
Hamiltonova prva kampanja u crvenom bila je noćna mora da upotrebim njegove reči, ali on je bio protiv veoma brzog timskog kolege, za razliku od drugih vozača koji su se prilagodili novim mašinama.
Ali neki od deficita koje je Hamilton imao prema Lekleru bili su podizanje obrva i izbačeni u prvom delu kvalifikacija četiri puta zaredom da bi se sezona zaključila bila je šokantna.
Osim tog Sprint pol za pobedu u Kini, postoji nekoliko pozitivnih Hamilton može uzeti iz 2025.
Kimi Antoneli, Mercedes – 7/10
Kvalifikacije protiv timskog kolege: 3-21 / Bodova protiv timskog kolege: 150-319
Očekivanja su bila velika za Kimija Antonelija i videli smo bljeskove toga sa Sprint pol u Majamiju i odličnim Sprint vikendom u Sao Paolu gde je bio drugi u svakom takmičarska sesija.
Slično Hamiltonu, njegovi rezultati u poređenju sa njegovim timskim kolegom izgledaju prilično obično tokom većeg dela godine, ali Antoneli ima samo 19 godina i poneće samopouzdanje iz te teške vožnje na leto, gde je pretrpeo šest ne-bodova iz sedam trka.
Aleks Albon, Vilijams – 7/10
Kvalifikacije protiv saigrača: 9-14 / Poena protiv saigrača: 73-64
Sezona od dva poluvremena za oba vozača Vilijams, ali ne treba dozvoliti da nam nedavna pristrasnost dozvoli da zaboravimo veoma jak uvodni deo sezone Aleksa Albona, gde je podijum u Imoli bio moguć da ga Čarls Lekler nije gurnuo u šljunak.
Albon, koji je postigao sedam bodova iz prvih osam trka, će se češati po glavi zbog svoje loše forme na kraju sezone i mora da se okrene za 2026.
Karlos Sainz, Vilijams 7.5/10
Kvalifikacije protiv timskog kolege: 14-9 / Poena protiv saigrača: 64-73
Karlos Sainc je možda završio iza Albona na tabeli, ali je bio u usponu na kraju godine sa dva podijuma u Bakuu i Kataru, nadmašivši svog timskog kolegu u proseku za nekoliko desetinki takođe nakon letnje pauze.
On je pretrpeo neku lošu sreću u prvoj polovini godine koja nije baš laska mu i pitanja su se postavljala o njegovom prelasku u Vilijams. Sainz im je odgovorio, ipak, sa stilom.
Fernando Alonso, Aston Martin – 7/10
Kvalifikacije protiv saigrača: 24-0 / Bodovi protiv saigrača: 56-33
Fernando Alonso je nadmašio Lance Stroll za poslednjih 40 trke što je izuzetna statistika. Nakon što je Aston Martin doneo veliku nadogradnju na Velikoj nagradi Emilije Romagne u maju, Alonso je osvojio neke pristojne bodove i borio se teško u teškom automobilu.
Neke kritične greške su se uvukle, ali Alonso i dalje ima brzinu da se bori za podijume i pobede u pravom automobilu.
Niko Hulkenberg, Sauber – 7/10
Kvalifikacije protiv saigrača: 11-12 / Bodova protiv saigrača: 51-19
Posle 239 trka, Niko Hulkenberg je prekinuo svoj niz bez podijuma na Velikoj nagradi Velike Britanije i redovno je bio vođa tima u Sauberu zajedno sa timskim kolegom novajlijom Gabrijelom Bortoletom.
Hulkenbergov trkački tempo i lukavstvo i dalje ga čine jednim od najboljih vozača u sredini poretka i biće fascinantno videti koliko dugo može da nastavi ovaj nivo performansi.
Isak Hadjar, Racing Bulls – 7.5/10
Kvalifikacije vs saigrač: 16-6 / Bodovi vs saigrač: 51-38
Novajlija godine? Definitivno barem kandidat za to. Od odbijanja od tog spina u formacijskom krugu na otvaranju sezone za Veliku nagradu Australije do osvajanja bodova koji su kulminirali prvim podijumom u Zandvoortu – kakva debitantska sezona za Isaka Hadjara.
Za razliku od ostalih novajlija, njegov timski kolega nije toliko iskusan, tako da bi trebalo da budemo oprezni da previše hvalimo Hadjara. Ali, on je zaradio šansu sa Red Bulom zahvaljujući nekim izvanrednim nastupima.
Oliver Bearman, Haas – 7/10
Kvalifikacije vs saigrač: 14-10 / Bodovi protiv saigrača: 41-38
Drugi novajlija protagoniste sezone bi bio Oliver Bearman jer je zasenio Estebana Ocona, koji je bio visoko ocenjen od strane mnogih pre ove godine.
Odlično četvrto mesto u Meksiko Sitiju je bio vrhunac, ali bilo je i nekih velikih grešaka od Bearmana koji ga stavlja na ivicu zabrane trke, pošto nije išao dovoljno sporo tokom crvenih zastava u Monaku i Silverstonu – srušio se u drugom. Ipak, on ima ozbiljnu brzinu.
Liam Lawson, Racing Bulls – 5.5/10
Kvalifikacije protiv timskog kolege: 6-16 / Bodova protiv saigrača: 38-51
Lavson je upravo učinio dovoljno da opravda ostanak u Racing Bulls dobijanjem prednost nad Hadjar s vremena na vreme i bio je na uzlaznoj krivini tokom sezone.
23-godišnjak će morati da ga pojača i dokaže da je lider sledeće godine, iako protiv britanskog tinejdžera Arvid Lindblad, ali druga šansa je fer nakon završetka sezone dobro.
Esteban Ocon, Haas – 6/10
Kvalifikacije vs saigrač: 10-14 / Poeni vs saigrač: 38-41
Razočaravajuća godina za Ocon, čiji je čisti tempo retko viđen ove godine – možda zbog karakteristika Haasa ili nečeg drugog što nismo primetili. Ipak, bilo je iznenađujuće.
Ocon je trka tempo je bio solidan, ali Francuz se često našao u saobraćaju i jednostavno ostavio sa previše posla u uskom polju.
Lance Stroll, Aston Martin – 4.5/10
Kvalifikacije protiv saigrača: 0-24 / Bodova protiv saigrača: 33-56
Strollov nedostatak sirovog tempa je zabrinjavajući sa 15 K1 eliminacija tokom cele godine i uglavnom je bio anoniman u poslednjoj trećini sezone.
On je stavio kratak niz forme daGether sa tri sedma mesta u četiri trke u Silverstoneu, Budimpešti i Zandvoortu, ali je dosledno bio nekoliko desetinki, u proseku, sporiji od Alonsa.
Juki Cunoda, Red Bul – 5/10
Kvalifikacije vs saigrač: 0-22 / Bodovi vs saigrač: 33-421
Propast Juki Cunoda možda je došla tako što je postao Verstappenov timski kolega u Red Bulu, potez koji su mnogi ljudi tražili pre sezone, a ne dve trke.
Ali, on jednostavno nije bio dovoljno blizu, a japanski vozač je najnovija žrtva čija se karijera u F1 okrenula naglavačke zauzimanjem najtežeg mesta u F1. Uvek će biti teško protiv Verstappena, ali ne možete sebi priuštiti da budete dosledno pola sekunde van tempa.
Pjer Gasli, Alpine – 7.5/10
Kvalifikacije vs saigrač: 13-5 / Bodovi vs saigrač: 22-0
Pjer Gasli bi mogao da bude vaš najpotcenjeniji vozač ove godine nakon što je skinuo neke sjajne bodove, uključujući i taj zapanjujući Sprint vikend u Brazilu gde je bio osmi u Sprintu i 10. u Sao Paulo Grand Prik.
Ne zaboravite ranije u godini je kvalifikovao peti u Bahreinu i visio na sedmom. S obzirom na to koliko je Alpine bio siromašan, kada su se pojavile retke prilike, Gasli ih je zgrabio.
Gabrijel Bortoleto, Sauber – 6.5/10
Kvalifikacije vs saigrač: 12-11 / Poeni vs saigrač: 19-51
Posle impresivne šampionske kampanje Formule 2, Bortoleto možda nije u potpunosti pokazao potencijal koji smo očekivali dosledno. Trebalo je do juna Velika nagrada Austrije da stigne do Q3, ali je ponovio taj podvig u Belgiji, Mađarskoj i Italiji, pretvarajući sva četiri rezultata u bodove.
On je bio veoma blisko uparen sa timskim kolegom Hulkenbergom u drugoj polovini 2025, tako da tabela prvenstva nije pravi odraz njegove rookie sezone i on je nadmašio Nemca tokom sezone, pokazujući svoj sirovi tempo.
Franko Colapinto, Alpine – 5/10
Kvalifikacije protiv saigrača: 5-13 / Bodova protiv saigrača: 0-22
Nakon što je impresionirao u Vilijamsu prošle godine, Franko Colapinto je potpisao kao rezervni vozač Alpine i dobio puno radno vreme mesto od sedmog kola u Imoli pa nadalje.
On je jedini vozač na trenutnoj mreži koji nije osvojio bodove u 2025. godini i mučio se u početku pre nego što mu je serija jakih performansi u poređenju sa timskim kolegom Gaslijem nakon letnje pauze donela novi ugovor sa Alpineom.
S obzirom na to koliko je Gasli bio dobar ove godine, za Colapinto da bude na repu svog timskog kolege u drugoj polovini sezone je dobro, ali je trebalo neko vreme.
Jack Doohan, Alpine – 4/10
Kvalifikacije protiv saigrača: 1-5 / Bodova protiv saigrača: 0-7
Colapinto zamenio Jack Doohan, koji je pokazao više obećanja u svojih šest trkačkih vikenda u odnosu na Colapinto. Dva velika pada u Australiji i, što je još važnije, tokom treninga u petak u Japanu, pojačala pritisak na Doohan, čije sedište osećao ugroženo i pre početka sezone.
On je zapravo nadmašio timskog kolegu Gaslija u svojim poslednjim kvalifikacijama u Majamiju, ali njegova kratka F1 karijera izgleda da je završila u zidu nakon što ga je udario Lavson u Grand Prik.
