Lando Norris u zlatnoj kacigi ali automobil broj jedan prekidač čeka na Abu Dabiju test kao novi F1 šampion vraća na stazu

Lando Norris

Dva dana nakon što je postao svetski šampion Lando Norris se vratio na posao na putu da zaokruži 2025 trčanje; Isack Hadjar u Red Bullu i Arvid Lindblad u Racing Bullsima dok počinju pripreme za 2026. godinu; gledajte svaku rundu 2026 Formula 1 sezone, uživo na Ski Sports F1

Lando Norris se vratio na stazu po prvi put kao F1 svetski šampion da zaokruži svoju izuzetnu godinu poslednjeg dana 2025. godine trčeći za mrežu na postsezonskom testu u Abu Dabiju.

Dva dana nakon što je postao svetski šampion završivši treći na Velikoj nagradi Abu Dabija na kraju sezone, Noris – noseći specijalnu zlatnu kacigu za tu priliku – vratio se u svoj šampionski MCL39 na stazi Yas Marina dok je svih 10 timova izašlo na stazu sa dva automobila.

Noris je i dalje vozio sa svojim uobičajenim brojem četiri u karijeri na nosu svog automobila, sa brojem jedan koji je rezervisan za aktuelnog svetskog šampiona – što je Noris potvrdio Skaj Sport Novosti u ponedeljak će koristiti u 2026. godini – postavljen da se pojavi iz predsezonskog testiranja krajem januara.

Noris je bio jedan od 15 trenutnih vozača trka u akciji testiranja 2026 Pirelli gume u 2025 mule automobilima uoči F1 glavnog remonta pravila za narednu godinu koji sadrži značajne promene u šasiji i aerodinamici, pored revidiranih pogonskih jedinica.

Noris je trčao ujutru pre timskog kolege Oskara Pjastrija, koji je završio 13 bodova iza Britanca na tabeli, preuzimajući automobil u popodnevnim satima.

Srpskohrvatski / srpskohrvatski
Konačni run-out sa #4 za najmanje narednih 12 meseci za Lando Norris

Svih 10 timovi su morali da koriste svoja dva trkačka automobila na jednodnevnom testu.

Jedan automobil mora da vozi iskusan vozač za 2026. godinu za gume, dok drugi sa manje od tri Grand Prik starta u određenom mladom vozaču.

Naglašavajući da su pripreme za 2026. već počele, uprkos tome što je stara sezona jedva završena, Red Bulova dva tima su u utorak vodila svoje nove vozače za narednu sezonu.

Isack Hadjar je bio u seniorskom Red Bull automobilu, sa britanskim tinejdžerom Arvidom Lindbladom u Racing Bullsima uoči njegove prve F1 kampanje kao 18-godišnjak.

Isak Hadjar
Arvid Lindblad

Kao i Meklaren, Ferari je odlučio da podeli svoje gume za 2026. godinu između vozača Čarlsa Leklera i Luisa Hamiltona, pri čemu je potonji obećao da će se „potpuno isključiti iz matrice“ tokom kratke zime F1 kada se završe njegove postsezonske obaveze nakon njegove razočaravajuće prve kampanje u crvenom.

Lekler je završio jutarnju vožnju pre nego što je Hamilton preuzeo, na tipično suncem poljubljenom Yas Marina Circuit

Mercedes je takođe koristio oba vozača, Džordža Rasela i Kimija Antonelija, da podele posao za 2026. godinu zajedno sa Vilijamsom (Aleks Albon i Karlos Sainc), Haasom (Esteban Ocon i Oliver Bearman) i Sauberom (Niko Hulkenberg i Gabrijel Bortoleto).

Bivši vozač Meklarena Stofel Vandoorne obavljao dužnosti Pirelli za Aston Martin, gde je sada test i rezerva. Džek Kraford se vratio u svoj drugi automobil sa Amerikancem, jednim od brojnih mladih vozača na stazi koji su takođe trčali na prvom F1 treningu u Abu Dabiju prošlog petka.

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.