Britanski tinejdžer Arvid Lindblad će debitovati u F1 2026. godine nakon što je potvrđen kao vozač Racing Bullsa zajedno sa Liamom Lawsonom; gledajte svaku sesiju VN Abu Dabija od petka sa nedeljnom trkom u 1pm, uživo na Ski Sports F1
„Lando, želim da me se setiš, vidimo se za pet godina.“
To su bile reči tada 14-godišnje britanske karting zvezde Arvida Lindblada Landu Norisu 2021. godine dok se par rukovao u padoku na Adria Karting Racevai u Italiji.
Noris je bio tamo da pokrene sopstveni karting tim, a drski Lindblad, koji će početkom 2026. godine preći iz Formule 2 u Formulu 1 sa Racing Bullsima, odlučio je da mu pošalje poruku.
„To je zaista bilo samo kao podsticaj trenutka. Razgovarao sam sa svojim prijateljem na stazi i videli smo Landa“, rekao je Lindblad, koji sada ima 18 godina Skaj Sport.
„Rekao sam svom drugaru, ‘Uskoro ću se trkati sa njim u F1’ i moj prijatelj je bio kao, ‘nemaš hrabrosti da mu kažeš’ i želeo sam da mu dokažem da nije u pravu!
„Tako sam otišao pravo do Landa i on je bio veoma ljubazan u vezi toga. Rekao sam: „Bilo je lepo upoznati te i videti za pet godina“. Inspirisao me je Luis Hamilton koji je rekao Ronu Dennisu (on će se pridružiti Meklarenu) i to je bila slična vrsta vibracije, tako da je to bio samo moj prijatelj koji me je nagovarao!
„To je bilo na kraju 2021. godine, tako da se nadam da ću imati dobru godinu u F2 i nadam se da ću biti u F1 i držati se svoje reči!“
Gledanje Hamiltona kao klinca
Lindbladova referenca na Hamiltona seže do 1995. godine kada je 10-godišnji Hamilton rekao tadašnjem šefu McLaren tima Dennisu na dodeli nagrada Autosport da želi da se jednog dana trka sa jednim od njegovih F1 automobila.
Hamilton je zarezao titulu za titulom u Mercedesu kada je Lindblad, koji je prvi put zakoračio u karting u dobi od pet godina, odrastao gledajući F1.
„Sećam se trenutaka kada sam imao četiri ili pet godina, kada je Seb (Fetel) pobeđivao, ali ne baš mnogo“, rekao je on.
„Kao što možete zamisliti kada je Luis počeo da pobeđuje, imao sam sedam ili osam godina, i to je zaista kada sam počeo da razumem sport malo bolje.
„Došao sam u to u vreme kada je bio uspešan i bio je Britanac, bio je i obojen čovek i mislio sam da postoji neka vrsta kul veze, jer je njegova rookie sezona u F1 bila 2007, a ja sam rođen 2007. godine. Uvek sam osećao neku pripadnost prema njemu. „
Lindblad, rođen u Surreiu, ima švedskog oca i majku indijskog nasleđa. On je uvek trkao pod britanskom zastavom i imao jasan talenat od malih nogu.
Aktuelni šampion Formule E Oliver Rouland uzeo je Lindblada pod svoje okrilje i opisuje tinejdžera kao „posebnog“.
„Prvi put sam sreo Arvida još 2016. godine. Imao sam poziv od mog starog karting tima, Zip Kart, koji su bili zaista važni u mojoj karijeri „, objasnio je Rouland.
„Rekli su, ‘gledajte, imamo ovog mladog klinca, on ima potencijal, izgleda dobro’. Tada je imao sedam godina. Pitali su me da li bih bio zainteresovan za malo treniranja, rekao sam: „Dozvolite mi da dođem i pogledam ga“ jer sam u to vreme bio prilično zauzet.
„Otišao sam u Vhilton Mill, karting mesto, prvog dana, video sam ga kako ide okolo kao sedmogodišnjak i bio je prilično impresivan.
„Ono što me je najviše impresioniralo je njegov nivo zrelosti za nekoga tog uzrasta. Bio je toliko radoznao o mojim trkama, kako da ide brže, jasno je sve što je živeo i disao je pomisao da bude vozač trke, što je bilo prilično čudno u tako mladom uzrastu. „
Meteorski uspon kartinga
Rouland je započeo karting tim, Oliver Rovland Motorsport, samo za Lindblad kao ovaj drugi i njegova porodica nisu bili zadovoljni svojim karting podešavanjem u to vreme.
Lindblad je osvojio britansko prvenstvo i ubrzo počeo da se takmiči na svetskom karting nivou, boreći se za titule protiv vozača starijih od njega.
„Od početka, uvek se radilo o pokušaju da budem u Formuli 1 i želji da budem svetski šampion“, rekao je on.
„Kada sam imao sedam ili osam godina, uvek sam bio mladić, jer zapravo nisam bio dovoljno star da se trkam. Trkao sam se u kategoriji od osam do 13 i bilo je trenutaka u kojima sam bio zaista brz, kada sam bio brz kao dobri momci.
„Nekako sam dobio malo samopouzdanja tamo a onda kada sam imao devet ili deset godina, borio sam se za britansko prvenstvo, a zatim sam osvojio britansko prvenstvo.
„Onda sam otišao u Evropu i bio sam prilično dobar. Mislim da nikada ne postoji poseban trenutak u kojem sam bio kao, ‘možda sam dovoljno dobar’. Samo sam nekako pukao.
„Sve što sam uradio, želeo sam da pobedim, i uvek se radilo o pokušaju da budem bolji, kako mogu da se poboljšam. Mislim da je to bio veliki deo toga. Kada sam se trkao, moj tata je rekao da je mnogo važnije da se fokusiram na mene i moj razvoj, tako da imam mnogo trenera vozača i sve te stvari da se zaista fokusiraju na mene. Uvek se radi o tome kako mogu biti bolji?
„Onda sam ga samo uzeo u svom koraku i fokusirao se na svaki korak na lestvici i pokušavao da uradim što je moguće bolje.“
Postati Red Bul junior
Kao što postaje sve češće, oni koji blistaju u kartingu čine skok u Formulu 4 što je pre moguće kada napune 15 godina – minimalna starost za trku sa tim automobilima.
Lindblad je to uradio i već je imao podršku Red Bula, za koga je potpisao kao 13-godišnjak krajem 2020. godine.
„Ne znam sve detalje onoga što se dogodilo, jer sam tada imao 13 godina. Bio sam fokusiran na rezultate i performanse jer, to je najvažnija stvar u svakom sportu“, rekao je on.
„Samo se dobro sećam da je postojala neka komunikacija između mog oca i nekih momaka u timu koji su imali vezu sa Red Bulom, ali ne znam sve o tome.
„Samo se dobro sećam da sam bio sa tatom u hotelu u Portimau. Testirali smo se za (karting) Svetsko prvenstvo. Bili smo tamo na doručku jednog jutra, a telefon mog oca je bio na stolu i zazvonio je.
„Bio je broj, a ispod njega je pisalo ‘Grac, Austrija’. Nisam baš mnogo razmišljao o tome. Bio sam nekako kao: ‘Ko bi to mogao biti?’ Zato što nisam znao da je bilo diskusija u to vreme.
„Sećam se, znao sam da se nešto dešava jer sam ga video kako podiže slušalicu i odlazi sa malim preskakanjem u svom koraku.
„Vratio se i rekao je da dr Marko želi da se sastane sa nama kako bi razgovarali o mom pridruživanju programu, što sam očigledno bio preko meseca.
„Onda smo se sreli sa njim u nedelju ujutro na Velikoj nagradi Portugala 2020, gde me je zamolio da se pridružim programu i tako je počelo.“
Penjanje u redovima jednoseda
Lindblad je završio treći u svojoj punoj prvoj italijanskoj F4 sezoni 2023. godine, nadmašivši očekivanja od sebe i onih koji su pažljivo pratili njegovu karijeru.
Pobedio je u trci Svetskog kupa F4 u Makau krajem te godine, a zatim je prešao u F3 2024. godine. Iako nije osvojio prvenstvo, Lindbladova potpuna brzina i sposobnost da se prilagodi bržim mašinama podigao je obrve.
U Silverstonu je pobedio u obe trke, što je uključivalo neverovatan nastup u mešovitim uslovima gde je u jednom trenutku bio na zadnjem delu polja.
Njegov šampionski izazov je ipak pao jer nije osvojio više bodova u poslednjih šest trkačkih vikenda, delom zbog nesreće.
Ipak, Lindblad je impresionirao mnoge ljude i zaradio poziv u F2, gde je izdržao mešovitu sezonu sa bljeskovima velike brzine, ali i greškama.
Osvojio je Sprint u Saudijskoj Arabiji, a zatim pretvorio pol poziciju u pobedu u Španiji, ali nikada nije bio u lovu na titulu. Međutim, Red Bul havBili smo dovoljno impresionirani da mu damo priliku da napravi korak do F1.
Kako je Lindblad stekao super licencu i impresionirao u F1 praksi
Lindblad ima Super licencu, koja mu omogućava da vozi u F1, nakon što je osvojio Formula Regional Oceania Championship na početku 2025. godine.
Red Bul jasno vidi Lindblada kao potencijalnu buduću zvezdu i ima istoriju brzih vozača u F1, sa ovim najnovijim primerom kako se nose sa mladim vozačima.
Završio je dva privatna testa u Imoli ranije ove godine u 2023 AlphaTauri, a zatim je debitovao na slobodnom treningu sa Red Bulom na Velikoj nagradi Velike Britanije u julu i Velikoj nagradi Meksiko Sitija u oktobru, impresionirajući Red Bul u oba slučaja.
Njegovo šesto mesto u Meksiku je bio značajan jer je bio brži od Juki Cunoda sa istom opremom i najbrži od devet novajlija koji su vozili u sesiji.
„Rečeno mu je: ‘Ne radi ništa loše, nemoj srušiti auto'“, rekao je Red Bulov savetnik Helmut Marko.
„Ali on je i dalje isporučio i bio je najbrži novajlija i moram da kažem da su njegove tehničke povratne informacije takođe bile impresivne, tako da smo veoma zadovoljni sa njim.“
Šef Red Bul tima Loran Mekies je dodao: „Mislim da je uradio sjajan posao. Tako je teško pojačati se u FP1. To je veoma različito od dana testiranja. Nemate mnogo guma, nemate mnogo krugova.
„Uradio je veoma dobar posao. Sami ste to videli na vremenskim listama. Bio je veoma miran. Dao je sve prave povratne informacije. Nije pogrešno stavio nogu. Nije slomio auto. Iskreno, on nas je impresionirao na tom FP1, nema sumnje u to.“
Dakle, može li Lindblad postati F1 šampion?
Veoma je rano da se postavlja ovo pitanje, ali Lindbladov mentor, Rouland, bio je optimista kada je govorio ranije ove godine da Britanija ima još jedan veliki motosport talenat u nastajanju.
„Ocenjujem Arvida na stvarnom najvišem nivou. On ima sve što je potrebno, i više, da ima potencijal da postane F1 svetski šampion,“ rekao je on.
„Još uvek je dug put od sada do tog trenutka, tako da ima mnogo toga za njega da nauči, mnogo za njega da se razvije. Formula 1 takođe nije samo o vozaču u nekim slučajevima, ali apsolutno verujem da će, tamo gde je sada, u ovom trenutku, biti budući svetski šampion.“
