Lando Norris može postati F1 svetski šampion ove nedelje u Kataru kroz nekoliko scenarija; gledajte kvalifikacije za Veliku nagradu Katara uživo na Ski Sports F1 u subotu u 6pm sa nedeljnom trkom u 4pm (build up od 2.30pm)
Lando Norris može postati svetski šampion 2025 F1 u nedelju na Velikoj nagradi Katara, ali kako to može da uradi?
Kako Norris može da osvoji prvenstvo
Oskar Pjastri je pobedio u subotu Sprint u Kataru, a Noris je bio treći ispred Maksa Verstapena na četvrtom.
Pjastri je smanjio Norisovu titulu na 22 boda, a Verstapen je sada 25 bodova iza sa samo dve trke do kraja u Kataru u nedelju i Abu Dabiju sledećeg vikenda, gde je na raspolaganju maksimalno 50 bodova.
Noris će biti svetski šampion sa trkom viška ako bude 26 bodova, ili više, ispred Piastrija i 25 bodova ispred Verstapena posle Velike nagrade Katara (svetla se gase u 4pm uživo Skaj Sport F1). To znači da mora da dobije četiri boda na Piastri i efektivno završiti ispred Verstapena.
Kandidati za titulu počinju zajedno na čelu mreže – Piastri na pol, Norris drugi i Verstapen treći.
Dva najverovatnija scenarija za Norisa da osvoji titulu u nedelju su pobedom u trci, jer bi nadmašio svoja dva rivala za najmanje sedam bodova, ili da završi drugi ispred Verstappena, sa Piastri nije na podijumu.
Noris mora da završi u prvih osam u nedelju da bi imao bilo kakve šanse da zapečati titulu, ali će zahtevati veliku pomoć od Piastri i Verstappen.
Kakve su šanse Piastrija i Verstappena sada?
Sprint se ne menja previše jer Noris i dalje ima prvenstvo u svojim rukama. Pjastri i Verstapen moraju efikasno da pobede britanskog vozača da ostanu u borbi za titulu, iako Pjastri može da priušti DNF ako Noris osvoji manje od četiri boda.
Realno, oba vozača će želeti da dobiju najmanje dvocifrene bodove u odnosu na Norisa u nedeljnoj trci kako bi sebi dali bolje šanse u Abu Dabiju, a najbolji način da se to uradi bi bila pobeda.
Ako Piastri može da nastavi svoju formu iz sprint dela vikenda u Kataru tako što će ponovo pobediti sa pol pozicije u nedelju, mogao bi to da uradi, dok će se Verstapen nadati da će promene u podešavanjima njegovog Red Bula koje su izgledale da pomognu njegovom automobilu u glavnim kvalifikacijama da se prenese na trku.
U slučaju Verstappena, on mora imati 24 poena, ili manje, iza Norisa da se njegov neverovatan povratak u poslednju rundu u Abu Dabiju.
Razlog zbog kojeg ne može biti 25 bodova je, čak i ako Verstapen pobedi u Abu Dabiju, on bi bio izjednačen na sedam pobeda sa Norisom. Zbog toga, taj-brejk scenario bi otišao na druga mesta, a Noris trenutno ima osam naspram Verstappenovih četiri.
Piastri i dalje može sebi priuštiti da bude tačno 25 bodova zaostatka za Norisom kao što McLaren dvojac ima isti broj pobeda (osam), tako da pobeda za Piastri u Abu Dabiju bi ga stavio na devet i on bi bio svetski šampion na odbrojavanju.
Da li će Meklaren favorizovati Norisa?
McLaren je dosledno izjavljivao da će podržati ambicije oba vozača u šampionatu dok matematički ne izađu iz lova na titulu.
Ranije ovog meseca, izvršni direktor Meklarena Zak Braun rekao je da bi radije izgubio šampionat od Verstapena nego favorizovao jednog od svojih vozača.
Braun se osvrnuo na 2007 F1 sezonu kada je McLaren par Luis Hamilton i Fernando Alonso tesno izgubio od Kimija Raikkonena u šampionatu vozača, sa tim nije podržao jednog vozača.
Raikkonen je bio 17 bodova, što je 42 boda koristeći današnji sistem bodovanja, iza tadašnjeg lidera šampionata Hamiltona sa dve runde do kraja, ali ipak preokrenuo deficit.
„To nije način na koji idemo trke. Ako se 2007. ponovi, radije bih imao taj ishod nego bilo koji drugi koji uključuje igranje favorita – nećemo to uraditi“, rekao je Braun.
S obzirom da je Pjastri u trci pobede Norisa, McLaren će stajati iza svojih principa uprkos sada ozbiljnoj pretnji Verstapena.
I Voking-based tim ne može sebi priuštiti da pita Piastri da igra rezervnu ulogu u slučaju Norris ima loš rezultat u nedelju u Kataru.
Šef tima Andrea Stela je ranije izjavio: „Nema razloga da se to uradi. Uvek smo govorili da sve dok matematika ne kaže drugačije, ostavićemo dvojici vozača da se bore za svoju šansu za konačnu pobedu, i tako će biti u Kataru.
„Ne zaboravimo da ako nam je neko rekao na početku sezone da ćemo se naći u ovoj situaciji sa dve trke do kraja, mi bismo se prijavili za to! Sada ćemo se boriti za dvostruko svetsko prvenstvo sa samopouzdanjem i svešću o našoj snazi.“
Da li će McLaren biti oprezniji nakon diskvalifikacija u Las Vegasu?
Za sada, izgleda da je odgovor ne. Postojala je teorija da će McLaren morati da podigne visinu vožnje automobila u Kataru kako bi izbegao porpoising, što je kada automobil odbija pri velikoj brzini, tako da se blokovi klizanja i daska ispod automobila ne bi istrošili.
Međutim, oni su imali automobil da pobedi u Kataru i nije bilo znakova velikih varnica leti sa automobila kao što smo videli u Las Vegasu.
Katar i Abu Dabi staze su relativno glatke u poređenju sa Las Vegasom previše, ali može biti nekoliko nervoze posle trke u garaži McLaren u slučaju da dođe do ponavljanja njihovih diskvalifikacija.
Nedelja 30. novembar
11.55: F2 igrana trka
14.30: Velika nagrada u nedelju: Priprema za VN Katara
16:00: VELIKA NAGRADA KATARA
KSNUMKSpm: Kockasta zastava: reakcija VN Katara
19:00: Tedova sveska
