Lando Noris ima priliku da poveća svoju prednost u trci za titulu nakon što je pol za Sprint na Interlagosu od Kimija Antonelija; gledaju Sao Paulo GP Sprint u subotu od 2pm sa kvalifikacijama u 6pm, uživo na Ski Sports F1 i Ski Sports Main Event
Lando Noris je tvrdio pol poziciju za subotnji Sprint na Velikoj nagradi Sao Paula, dok je njegov rival za titulu Oskar Pjastri, a Maks Verstapen bio tek šesti.
Lider šampionata Noris postavio dva kruga dovoljno dobar za Sprint pol kao što je pobedio Mercedes novajlija Kimi Antonelli za 0.097s i Piastri za skoro dve desetinke.
To je nastavak Norisove jake forme jer je okrenuo 34 poena deficita u odnosu na Piastrija u prednost od jednog boda u šampionatu vozača sa četiri runde do kraja.
Verstapen je bio 0.337s van tempa i nikada nije izgledao kao izazov na čelu i postavljen je da vidi njegov 36 poena mana u odnosu na Norrisa povećanje nakon subotnjeg Sprinta u 2pm (nagomilavanje od 1pm), uživo na Skaj Sport F1 I Ski Sports Main Event.
Red Bul se borio tokom petka i Verstapen će se oslanjati na pretnju jake kiše da ponovi svoje herojstvo u Sao Paolu od pre 12 meseci kada je uzeo zapanjujuću pobedu na mokrom.
Džordž Rasel je bio četvrti sa Aston Martinovim parom Fernando Alonso na petom i Lance Stroll na sedmom, sa obe strane Verstapena.
Luis Hamilton je pretrpeo drugu uzastopnu eliminaciju SK2 u Interlagosu jer je delimično otežan kasnim spinom za Ferarijevog timskog kolegu Čarlsa Leklera.
Leklerova pirueta značila je da niko ne može da poboljša svoja vremena kruga, tako da se Hamiltonov bankarski krug pokazao nedovoljno dobrim i on se takođe suočava sa istragom zbog prekoračenja brzine pod žutim zastavama kada je prošao pored Leklera, koji se kvalifikovao na osmom mestu.
Racing Bulls’ Isack Hadjar je bio deveti, a Sauber je Nico Hulkenberg zaokružio top 10.
Red Bulov Juki Cunoda je imao težak dan nakon što je udario u zid na treningu i ispao je na 18. mestu, zajedno sa Liamom Lavsonom – dvojicom vozača za koje se pretpostavlja da se bore za mesto u Racing Bullsima 2026. godine.
Alpine je u petak objavio da će Franko Colapinto ostati sa timom sledeće godine, ali Argentinac je bio tek 16. u svom prvom takmičarskom izlasku od vesti.
Kako je „ogroman“ Norris nastavio dobru formu
Priča o trci za titulu koja dolazi u Sao Paolu bila je da li je Piastri mogao da zaustavi Norisov zamah i izgledalo je kao da je Australijanac napravio korak napred jer je vodio većinu treninga u petak, samo da bi mu Noris poslao poruku na kraju tako što je najbrži na kariranoj zastavi.
Norris je nastavio da nadmaši Piastri u svakom segmentu Sprint kvalifikacija, na vrhu SK1 i, što je još važnije SK3 da postane peti različiti Sprint pole sitter u 2025.
Meklaren je poslao oba vozača rano sa dosta goriva na brodu, ali Noris je ipak otišao na privremeni pol za 0.069s od Antonelija i Rasela, sa Piastri tek četvrti.
Oba Meklarena su završila dva kruga za hlađenje, pre nego što je ponovo krenula kada je Piastri napredovao na treće mesto, a Noris je takođe otišao još brže da učvrsti pol poziciju u Sprintu.
„Bilo je malo teže nego što bih želeo. Blizu između mnogo automobila. Mercedes je brz na mekom“, rekao je Noris.
„Ali uvek je nezgodno kada imate medij i meko i znate koliko da gurnete. Uradili smo posao koji smo morali da uradimo, a to je da budemo najbrži danas.
„Lukavije od Meksika. Nisam se osećao baš tako prijatno, ali zato je to odličan rezultat. Tek je petak, tako da još jedan kvalifikacije, još nekoliko trka do kraja, ali to je dobar početak.“
Red Bul se nadao da je Meksiko bio jednokratni da bi Verstapenu pružio šansu za borbu u šampionatu, ali su gubili najmanje tri desetinke od Meklarena u zavojitom srednjem sektoru Interlagosa.
Verstapen je bio meč za McLarens u prvom i poslednjem sektoru, tako da Red Bul ima jaku pravolinijsku brzinu, ali to ne mora nužno sluti na dobro ako očekivana kiša stigne u subotu, gde je više pritiska prednost.
„Mnogo vibracija u automobilu, mnogo samo problema sa vožnjom, tako da nije ono što želimo,“ rekao je Verstappen.
„Ali mislim da pored toga, jednostavno nemamo stisak. Srednji sektor je užasan, jednostavno ne mogu da se auto okrene. Ali u isto vreme takođe, Ne mogu da se oslonim na zadnjem delu. Dakle, za nas je to prilično loše, rekao bih. To je ono što jeste.“
Subota 8. novembar
13:00: VN Sao Paula Sprint izgradnja
14:00: SPRINT ZA VN SAO PAULA*
15.30: Tedova sveska za sprint
17:00: VN Sao Paula Kvalifikacije za izgradnju
18:00: KVALIFIKACIJE ZA VN SAO PAULA
8pm: Tedova kvalifikaciona sveska
Nedelja 9. novembar
15.30: Velika nagrada Nedelja: VN Sao Paula
17:00: SAO PAULO Grand Prik
19:00: Karirana zastava: reakcija na VN Sao Paula
20:00: Tedova sveska
* takođe na Ski Sports Main Event
