Objašnjavajući kako će Sprint vikendi raditi na šest događaja još jednom tokom sezone 2025; gledajte svaku F1 stazu – uključujući sve Sprint događaje – uživo na Ski Sports F1 kroz 24-trka 2025 sezone; Brazil etape sledećeg Sprint vikenda na VN Sao Paula ovog vikenda
Sve što treba da znate o formatu Sprint vikenda Formule 1 za 2025. godinu.
Kada i gde su Sprint vikendi?
Šest od 24 trkačka vikenda F1 ponovo se odvija u formatu Sprint u sezoni 2025:
Spa-Francorchamps (koji je prethodno organizovao jedan u 2023) zamenio Austriju kao treći sprint događaj godine, dok je ostalih pet mesta su nepromenjeni.
Šta je Sprint?
Format sprinta – sa kratkom formom subotnje trke kao centralnim delom – dodan je u raspored F1 na odabranim događajima iz sezone 2021. u pokušaju da dodatno začini akciju na stazama za koje se zna da su dobre za preticanje, a istovremeno obezbeđuje da postoje takmičarske sesije na stazi za navijače koji prisustvuju stazi i gledaju na TV-u sva tri dana trkačkog vikenda.
Prvobitno uveden na samo tri mesta po sezoni pre nego što je porastao na šest od 2023. godine, takvi vikendi imaju preuređen raspored u normalu sa Sprintom koji ima svoje sopstveni kvalifikacioni trening u petak i pre nego što Trka na 100 km u subotu, u kojoj su u ponudi ključni dodatni bodovi za svetsko prvenstvo.
Šta je format Sprint vikenda?
Sprint vikendi počinju sa jednim Slobodna praksa u petak, koji kao i obično traje jedan sat.
Sprint Kvalifikacije zatim će uslediti kasnije u petak.
Subota zatim otvori sa 100km Sprint takmičenje, sa puna Kvalifikacije nakon kasnije u toku dana, postavljanje mreže za Gran u nedelju.
Kako funkcioniše Sprint Qualifier?
Sesija u petak za postavljanje Sprint mreže će pratiti isti format kao i prošle sezone, sa svaki od tri dela radi po istim nokaut pravilima kao i pune kvalifikacije, ali na kraće trajanje radi rešavanja problema motora i guma.
Početni cilj je da svaki automobil ima samo jedan leteći krug u svakoj sesiji, iako se dve vožnje mogu završiti u SK1 dok SK2 i SK3 dozvoljavaju vreme za dva vremenska kruga bez zaustavljanja u boksu između pokušaja.
Druga značajna razlika između sprint kvalifikacija i punih kvalifikacija su ograničenja upotrebe guma u prvom.
Dok vozači mogu slobodno da koriste bilo koju od svojih dostupnih guma u redovnim kvalifikacijama, u Sprint Shootout-u im je dozvoljeno da voze samo jedan set guma u svakom delu.
Novi set srednjih guma je obavezan u SQ1 i SQ2, dok je set mekih guma obavezan u SQ3, ali ne moraju biti nove.
Koji su bodovni sistemi za Sprint?
Bodovi za Sprint u 2025. ostaju nepromenjeni.
Ukupno 36 bodova je u ponudi za prvih osam finišera u subotnjoj trci. Ovo se dodeljuje na sledeći način:
A dodatni bodovi tokom sezone svakako mogu biti presudni: Maks Verstapen je 2023. godine postao prvi vozač koji je osvojio svetsku titulu u sprintu u subotu u Kataru.
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa istaknutim događajima, komentarima, brodovima i Battle Channel-om
Da li postoje pit stopovi u Sprintu?
Pit stopovi su malo i daleko između s obzirom na to koliko je kratak Sprint.
Za razliku od Grand Prix-a, nije obavezna promena guma potrebna i, osim ako automobili ne pretrpe oštećenje ili probušenu gumu ili pada kiša, ne očekujte da napuste akciju na stazi za pit lane između ugašenih svetla i karirane zastave.
Vozači su slobodni da voze na bilo kojoj mešavini guma – tvrdoj, srednjoj ili mekoj – koju žele.
Koliko često timovi mogu da menjaju svoje automobile između sesija?
Pošto je usvojen trenutni raspored Sprinta, timovi su imali drugu priliku da promene podešavanja na svojim automobilima tokom vikenda.
Automobili i dalje idu u parc ferme kada počne prva takmičarska sesija – Sprint kvalifikacije u petak, ali su onda oslobođeni ograničenja nakon subotnjeg Sprinta.
Timovi imaju thŠanse da iskoriste znanje koje su stekli da promene podešavanja uoči pune kvalifikacije, na početku kojih će ponovo biti zaključani za nedeljnu trku.
