Čarls Lekler pobedio je Meklarenovog Oskara Pjastri u Monaku i tako okončao svoj pobednički F1 niz; Lekler je pretvorio pol poziciju u pobedu na domaćem tlu kada je timski kolega iz Ferarija Karlos Sainz zauzeo treće mesto od Landa Norisa
Čarls Lekler je osvojio svoju prvu Veliku nagradu Monaka pobedom od svetla do zastave na domaćem tlu posle velikog pada na uvodnom krugu u kojem je trka prestala.
Lekler je održao rani izazov od Meklarenovog Oskara Pjastrija da odnese prvu pobedu od jula 2022. godine pošto je njegov timski kolega iz Ferarija Karlos Sainc zauzeo treće mesto, a Lando Noris četvrti.
Maks Verstapen je morao da se zadovolji šestim, između Mercedesa Džordža Rasela na petom i Luisa Hamiltona na sedmom mestu, a svoju šampionsku prednost u odnosu na Leklera sveo je na 31 poen.
Ferarijev dupli podijum znači da zaostaju samo 24 boda za Red Bulom na postolju konstruktora posle osam rundi.
Trka je bila obeležena crvenom zastavicom na prvom krugu zbog velikog sudara Kevina Magnusena, Serhija Pereza i Niko Hulkenberga posle Turn One, a sva tri vozača nisu povređena uprkos velikom sudaru.
Juki Kanoda iz RB postigao je bodove za treću uzastopnu trku sa osmim mestom, ispred Aleksa Albona, koji je Vilijamsu doneo prve bodove u sezoni, a Alpski Pjer Gasli na 10.
Lekler okončao kletvu Monaka
Lekler je pre ovog vikenda dva puta prisvojio motku u Monaku, ali nije završio na podijumu zbog prethodne nesreće ili timske greške.
Ovaj 26-godišnjak je znao da ima još jednu veliku šansu kada je u subotu zapanjujućim krugom zauzeo motku i dobro se lansirao na prvom startu, pre nego što je pozvana crvena zastava zbog velike nesreće iza leđa između Pereza i vozača Haasa.
Sainz je dobio veliku sreću jer je doživeo ubod nakon što je uspostavio kontakt sa Pjastri i zaustavio se na Okretu četiri na prvom startu, pre nego što se vratio u pit lejn, ali je vraćen na početno mesto trećeg za restart.
Zbog obustave trke, svi su promenili gume kako bi očistili regulisanje korišćenja dva različita jedinjenja guma u trci.
Ferari i Meklarensi su prešli sa medijuma na hards, dok su Rasel, Verstapen i Hamilton prešli sa hardsa na medijume.
Ovog puta, restart je bio čist i prvih 10 je ostalo u istom redu, što je ostao slučaj i do kraja 78 krugova oko Monaka.
Lekler je u početku vozio relativno sporo kako bi spasao gume i održao teren na okupu, kako bi sprečio Pjastri, odnosno Norisa u četvrtom, da isprobaju potkošulj.
Pjastri se veoma približio tokom uvodnih 20 krugova i imao jedan mali pogled na Portiera, koji je bio najbližniji da preuzme vođstvo.
Kako je trka odmicala, Pjastri nije mogao da izvrši toliki pritisak na vozača Ferarija, koji je krstario u završnoj fazi i pobedio za 7,1 sekundu.
Sainz se tokom cele trke suočavao sa pritiskom Norisa u borbi za treće mesto, ali je uspeo da zadrži britanskog vozača i obezbedi svoj četvrti podijum u godini.
Haos i ogroman pad izazvali crvenu zastavu
Trka je zaustavljena na uvodnom krugu pošto je Kevin Magnusen stupio u kontakt sa Serhiom Perezom u trci uzbrdo prema Okretu dva.
Magnusen je bio na pola puta pored Pereza kada su se njih dvojica sudarili, okrenuli se i takođe pokupili Niko Hulkenberga u velikom sudaru u kojem su krhotine razbacane svuda.
„Sa moje tačke gledišta, imao sam dobar deo prednjeg dela na Perezovim leđima i kada je otišao do zida bio sam gurnut u zid i stupio u kontakt sa njim“, rekao je Magnusen.
„Verovala sam da će mi ostaviti prostora od kada sam tamo. To nije krivina u kojoj kočite u njega, to je krivina na pravoj strani tako da morate da imate auto inače ne ostavljate drugom momku opciju.“
Kasnije u krilu, Esteban Ocon je zaronio niz unutrašnjost alpskog timskog kolege Gaslyja na Turn Eight (Portier) i oni su se takođe sudarili, gde je Oconov auto podigao u vazduh.
Oba vozača su mogla da nastave dalje, ali se Gasli zaparao na Oconu, pitajući „šta je radio!“ na timskom radiju.
Oconov auto je imao preveliku štetu i povukao se ali je Gasly otišao na restart i postigao svoj prvi poen u sezoni u 10th.
Ograničenje štete za Verstapena
Verstapen je pratio Rasela za većinu trke na šestom mestu i nikada se nije našao pod bilo kakvim pritiskom Hamiltona, koji je naizgled doveo u pitanje odluku svog tima da započne trku na tvrdim gumama kada je na radiju tokom crvene zastave rekao „rekao sam ti“.
Hamilton je jamčio sa 27 krugova do tvrdih guma, pa je Red Bul reagovao tako što je verstapen udario krug kasnije.
Mercedes je držao Rasela tamo tako da ga je Verstapen jurio ali nije mogao da nađe način da se probije.
„Upravo smo završili tamo gde smo počeli. Strategija je upropašćena crvenom zastavom“, rekao je Verstapen.
„Iz Kruga 1 na restartu vozio je četiri sekunde van tempa i jeza. Nema nikakvog načina da se vežba. Samo stvarno, stvarno dosadno.“
Šta su prva tri rekla
Charles Leclerc, Ferrari – 1.
„Nijedna reč to ne može da objasni. To je tako teška trka, mislim da je činjenica da sam dva puta počinjao na pol poziciji i da nismo baš mogli da je učinimo još boljom na neki način.
„To mnogo znači, očigledno. To je trka koja me je naterala da sanjam da jednog dana postanem vozač Formule 1.
„Petnaest krugova do kraja nadate se da se ništa neće desiti i da emocije dolaze.
„Moj tata mi je dao sve da budem ovde i to je bio naš san da se trkam ovde i pobeđujem ovde, tako da je to neverovatno.“
Oskar Pjastri, Meklaren – 2.
„Nezgodna trka. Tempo na početku je bio neverovatno spor. Pogledao sam jednu malu polovinu pre tunela, ali nisam imao dovoljno mali auto da stanem u prazninu!
„Zahvaljujući timu. Bio je ovo sjajan vikend tokom cele runde. Lepo je staviti rezultat na tablu. Bio sam jak poslednjih nekoliko vikenda, ali nisam imao rezultat da to pokažem. Lepo je imati podijum.
„Čarls je bio mega ceo vikend. Bili su brzi od prvog kruga.
„Zadovoljan sam P2. Dobar rezultat za tim. Veoma, veoma srećna.“
Karlos Sainz, Ferari – 3.
„Bio je to tesan i veoma loš osećaj u krilu koji se vrlo brzo pretvorio u zaista dobar osećaj nakon što je vraćen u P3.
„Odatle je zaista tempo trke bio dobar kao što očekujemo, prosto je nemoguće proći pored ulica Monaka.
„Ali neverovatno sam srećan što vidim da Čarls pobeđuje na svom domaćem Gran priju.
„Biti u mogućnosti da podeliš ovaj podijum sa njim u P3 je sjajno za ceo tim, i osećaj je kao da smo sve jači i jači.“
