Austin incident nazvan „tapegate“ među tačkama razgovora na najnovijoj epizodi F1 Shov; Slušajte celu epizodu nakon dramatičnog VN SAD Sprint vikenda kao Karun Chandhok, David Croft i Simon Lazenbi razgovaraju o velikim pričama iz Ostina i sve tijesnije trke za titulu
Istrage posle trke su uobičajena pojava u nedelju uveče u Formuli 1, ali sati nakon Velike nagrade Sjedinjenih Američkih Država proizveli su jednu od neobičnijih istraga stjuarda koja uključuje pobednike trke Red Bul.
Red Bul je kažnjen sa 50.000 evra zbog kršenja pravila pre trke iz bezbednosnih razloga, zbog čega je član tima ponovo ušao u „bunar kapije“ u „blizini druge pozicije na gridu“, koja je pripadala Meklarenovom Landu Norisu, nakon što su se automobili udaljili za formiranje kruga u Ostinu.
Polovina kazne je suspendovana u očekivanju bilo kakvog sličnog kršenja tokom ostatka ove sezone.
Stjuardi su rekli da su maršali prijavili da pojedinac „nije izgledao da reaguje na njihove napore da ga spreče da uđe u područje bunara“. Red Bul je rekao da njihov član tima nije bio upoznat sa naporima maršala da ih zaustave, ali stjuardi su ih na kraju pronašli u prekršaju i naplatili značajnu kaznu jer je to predstavljalo „nesiguran čin“ kada su kapije bile zatvorene pre početka trke.
Ali to je ono što se podrazumeva da je razlog za član Red Bul tima koji je prekršio pravila o ponovnom ulasku na mrežu što je izazvalo intrige i rasprave.
Skaj Sport Novosti razume da je član osoblja Red Bula pokušavao da ukloni traku zaglavljenu na zidu mreže od strane McLarena, dizajniran da omogući Norisu da postigne optimalnu poziciju u svom slotu usred ograničene vidljivosti iz kokpita.
Postavljanje trake od strane tima na pit zid nije pokriveno propisima F1 je, tako da je u redu da se uradi. To takođe znači da svako uklanjanje od strane drugog tima nije samo po sebi kršenje pravila.
Sa incidentom koji je tako brzo kao što je neminovno kršten ‘tapegate’ u medijima usred pojačavanja Red Bull vs McLaren vozača trke za titulu, to je bila tema razgovora na najnovijoj epizodi F1 šou kao domaćin Simon Lazenbi pridružio bivši vozač Karun Chandhok i komentator David Croft.
Slušajte punu post-Austin ratu u potpunosti ispod sa svim velikim temama koje treba znati iz cele mreže u Austinu pokrivene:
Kakva je uopšte potreba za trakom na mreži?
Prvo pitanje na koje treba odgovoriti na ovu temu je zašto bi timovi kao što su McLaren sa Norrisom koristili traku kao marker na najbližem zidu na prvom mestu.
„Martin (Brundle) je uradio tu funkciju na našem pokrivanju tokom vikenda, pokazujući koliko je teško videti svoju mrežnu kutiju“, rekao je Chandhok u odnosu na Ski Sports F1 je objašnjenje o postupku formiranja kruga, snimljen u McLaren na Circuit of The Americas.
„On je ilustrovao tako što je sam parkirao izvan mrežne kutije.
„To je zapravo nešto što je prilično uobičajeno dugi niz godina.
„Mislim, sećam se mog trkačkog inženjera, kada sam prvi put došao u Veliku Britaniju 2002. godine, moj trkački inženjer je to radio, stavio traku na zid. Ironično, on sada radi za FIA.
„Ljudi su to radili dugi niz godina; Ovo nije novi trik. „
Koja bi bila svrha njegovog uklanjanja?
Iako ni Red Bul ni Meklaren nisu javno komentarisali šta se desilo sa trakom, intriga oko incidenta dolazi usred onoga što se neočekivano razvilo u blisku borbu za šampionat vozača između timova.
Maks Verstapen se vratio u borbu protiv Norisa i lidera šampionata Oskara Pjastrija nakon tri pobede u četiri trke, sa re-omIgning svetski šampion sada samo 40 bodova od tempa sa pet rundi do kraja.
„To je malo igre“, rekao je Chandhok.
„Kada Lando dođe (nazad na mrežu), povuče se i on traži tu traku. Mnogo toga se dešava, u krugu formiranja. Mnogo toga prolazi kroz glavu vozača. Lando je sam govorio, otkucaji srca su mu se povećali, to je intenzivan krug.
„I dođete tamo, tražite svoj marker, nije tu. Da li ga to malo odbija? To je ono što oni pokušavaju da urade. To je malo igre, ali je pomalo nevaljalo. „
Kroft je rekao: „To je kao u fudbalu, gde dajete faul i onda idete i šutnete loptu. To je kao, jednostavno nemoj. „
