Slušajte post-Singapur GP epizodu F1 Shov ispod kao Ted Kravitz i Džejmi Čadvik pridružiti Simon Lazenbi da se osvrnemo na glavne tačke razgovora; tim daje svoje mišljenje o tome kako bi Meklaren trebalo da se nosi sa ostatkom borbe za titulu između Oskara Pjastrija i Landa Norisa
Meklaren mora da smanji svoje mešanje u borbi za titulu između timskih kolega Oskara Pjastrija i Landa Norisa, prema Skaj Sport F1To su Džejmi Čadvik i Ted Kravitz.
Lider šampionata Piastri je ostao oštećen kada Noris, njegov najbliži izazivač u tabeli, izazvao dva papaia automobila da uspostavi kontakt tokom prvog kruga preticanja u nedelju Singapur Grand Prik, što je na kraju dovelo do jaz između njih je smanjen na 22 boda sa šest rundi preostalo.
Sa McLaren je dominirao za veći deo sezone, šef tima Andrea Stella i izvršni direktor Zak Braun su pokušali da upravljaju takmičenje između svojih vozača sprovođenjem ‘Papaia Rules’, razvija kodeks ponašanja u kojem je glavni princip je da se izbegne sudar jedni sa drugima.
Nakon incidenta u prvom krugu, Pjastri je preko radija predložio da McLaren pit wall treba da uputi Norisa da mu vrati treću poziciju, jer je Britanac prekršio pravila tima uspostavljanjem kontakta.
Stela i Braun su nakon trke objasnili da je zahtev odbijen na osnovu toga što su verovali da je Noris samo izazvao sudar sa Piastrijem dok je pokušavao da izbegne prvi kontakt sa Maksom Verstapenom ispred.
Uprkos tome što je Pjastri ponudio odmereniju procenu incidenta u svojim intervjuima posle trke, saga je navela mnoge da sugerišu da je vreme da Meklaren prestane da se meša u bitku, pogotovo jer su zapečatili drugi uzastopni šampionat konstruktora u Singapuru.
Na najnovijoj epizodi Ski Sports’ F1 šou, Kravitz je rekao: „Mislim da je ovo onaj koji će ih navesti da zapravo moraju da napuste, ne pravila papaje, koja samo kažu ‘nemojte se sudarati jedni s drugima’, već posledice koje se dešavaju nakon toga. „
Trostruki šampion W serije Chadwick je dodao: „Mislim da McLaren skoro pokušava da bude previše fer sve vreme.
„Oni se toliko trude da održe jednakost između njih dvoje da je to ono što je izazvalo ovakvu situaciju u kojoj je Oskar, i ja zapravo ne mogu da ga krivim za to, na radiju upućuje ove pozive da pokuša da vrati poziciju, jer morate da igrate sistem, morate da radite sa svime što imate.
„I on zna da postoji sistem, a Oskar je veoma pametan u automobilu. I on će znati, ‘ako mogu da igram sistem da radi za mene, to je, potencijalno više poena mogu da dobijem.’ Dakle, on koristi situaciju u kojoj se nalazi.
„Mislim da će se osvrnuti na to i krenuti dalje i ne razmišljati previše o tome. Ali u isto vreme, oni skoro pokušavaju da budu fer. Stvorili su ovakvu situaciju koja… Neki ljudi misle da je pristrasan na ovaj ili onaj način.
„Ono što sada želim da vidim su pravila stavljena na stranu. Očigledno, oni ne mogu da se izvode jedni druge, ali ne mogu da dočekam da ih vidim kako idu točak na točak. Sada, potencijalna situacija to dozvoljava.
„Kažu da je to dozvoljeno tokom cele godine, ali isto tako, to nije bila krizna tačka u sezoni sa prvenstvom. Ali sada će doći do tačke krckanja i mi ćemo doći do poslednjih nekoliko trka i oni će biti točak na točak za prvenstvo. Uzbuđen sam što to gledam. I uzbuđen sam da vidim kako to pada na svoje mesto. „
Ted: „Topla i prijatna“ atmosfera stvara probleme
Kravic je takođe uporedio trenutni pristup Meklarena sa načinom na koji je tim vođen u prošlosti, jer je istakao da se od nekih od legendarnih vozača tima iz Vokinga nikada ne bi očekivalo da se pridržavaju takvih pravila.
On je rekao: „Ovo je novi McLaren. I razmišljao sam prilično duboko o tome. I ovo je prvi put da je novi McLaren osvojio uzastopno prvenstvo konstruktora od starog McLarena.
„Stari Meklaren je osvojio svoje prve konstruktore 1974. godine, a zatim tokom 1970-ih sa Emersonom Fittipaldijem, Džejmsom Hantom, Niki Laudom, Alainom Prost-Ajrtonom Senom, čak i Mikom Hakkinenom i Dejvidom Kulthardom pod Ronom Denisom Meklarenom.
„Da, oni bi imali pravila i ‘molim vas, nemojte kucati jedni u druge’, ali sigurno ne bi imali ništa od toga“ pokušajmo da to učinimo fer jedni prema drugima tako što ćemo vratiti mesta, a mi ćemo imati detaljnu raspravu o tome. „
„To se jednostavno ne bi dogodilo u starom McLarenu.
„I tako, u pokušaju da budemo pravedniji, novi topli i udobni McLaren, a ne više više, svaki vozač za sebe, stara škola Ron Dennis McLaren, mislim da je to deo njih koji stvaraju ove probleme za sebe na način na koji žele da budu fini-fini.“
