Kako Meklaren može da osvoji 2025 F1 šampionat konstruktora na VN Singapura sa Landom Norisom i Oskarom Pjastrijem

Oscar Piastri and Lando Norris with McLaren team principal Andrea Stella

Meklaren dobija svoju drugu – i jednostavniju – šansu da osvoji šampionat konstruktora 2025. na Velikoj nagradi Singapura dok se trude da nadoknade svoje razočaravajuće nastupe u Azerbejdžanu.

Iako su propustili da osvoje značajnu titulu 10. timova u svojoj istoriji sa rekordnih sedam trka u Bakuu, krunisanje branilaca titule 2025. ostaje neizbežno.

Singapurska ulična trka sada im daje priliku da izjednače rekord Red Bula iz 2023. godine da postanu šampioni sa šest trka u sezoni.

Ovako to mogu da urade ove nedelje, plus rekordi F1 koji ostaju na vidiku za dominantnu silu F1 2025 tokom ostatka sezone…

Kako McLaren može da osvoji šampionat konstruktora u Singapuru

Događaji u Bakuu značili su da je Meklarenova prednost na čelu tabele blago smanjena – ali ostaje apsolutno zastrašujuća, sa 333 boda.

Mercedes je pretekao Ferari za drugo mesto i ova dva tima ostaju matematički u lovu.

Međutim, četvrtoplasirani Red Bul, uprkos uzastopnim pobedama da se približi na drugom mestu, zvanično je ispao iz trke na 351 bod nazad sa samo 346 ostalo u ponudi.

Šampionat konstruktora: Top 3

Tim Poena Razmak
1) McLaren 623
2) Mercedes 290 +333
3) Ferari 286 +337

Biće samo maksimalno 303 poena preostalo za tim da postigne posle Singapura u šest Grand Prik i tri sprinta koji će ostati.

McLaren će stoga biti šampioni ako vode sa 303 boda ili više do kraja Velike nagrade Singapura.

To znači da Mercedes i/ili Ferari moraju da smanje svoje deficite na 301 da odlože krunisanje McLarena najmanje do Velike nagrade Sjedinjenih Američkih Država dve nedelje kasnije, 19. oktobra.

Mercedes mora da nadmaši Meklaren za najmanje 31 poen da ostanu u matematičkoj tvrdnji, dok Ferari treba da ih nadmaši za 35 bodova.

Ako Mercedes završi jedan-dva (43 boda), McLaren bi trebalo samo 13 bodova da zapečati krunu.

Ali, najjednostavnije rečeno, treće mesto (15 bodova) za jedan McLaren bolid bi bilo više nego dovoljno da im osigura titulu bez obzira na broj bodova Mercedes i Ferrari postignu.

Koji F1 rekordi i dalje može da obori McLaren u ostatku 2025?

Najviše poena u sezoni

Rekord – 860 (Red Bul, 2023); Trenutni ukupan broj Meklarena – 623

Sa jednim više automobila penzionisanja (dva) nego pobeda u trkama (jedan) od letnje pauze, Meklarenov prosečan broj bodova po trkačkom vikendu je pao u poslednja tri vikenda na 36,4.

Moraće da ga ponovo povećaju ako žele da obore rekordan broj bodova Red Bula iz 2023. godine, kada su bile dve trke manje. Red Bul je prosečna poena po trci u tih 22 runde je 39.09.

Najveća pobednička marža konstruktora

Rekord – 451 poen (Red Bul, 2023); Trenutna prednost Meklarena – 333 poena

Još jedan rekord koji bi Meklaren mogao da oduzme Red Bulu, potpomognut time što su dva Grand Prik više nego pre dve godine, ali jedan će i dalje zahtevati dosta podijuma za oba vozača do kraja sezone.

Najviše podijuma u sezoni

Rekord – 33 (Mercedes, 2016); Trenutni ukupan broj Meklarena – 27

Ovo je rekord koji bi i dalje trebalo da ide s obzirom na to da je 14 podijuma još uvek u igri za McLaren bolid ove sezone, a timu je potrebno samo još sedam da nadmaši Mercedesov ukupan broj iz 2016. godine, kada je sezona trajala na 21 rundu.

Najbrži krugovi u sezoni

Rekord – 14 (Ferrari, 2004); Trenutni ukupan broj Meklarena – 11

Najbrži trkački krugovi više ne nose bonus poen, tako da je njihov značaj smanjen, ali sa 65 odsto njih ide na jedan od dva automobila papaje do sada ove sezone, ovo je još jedan rekord koji bi trebalo da bude barem izjednačen.

Veжina Meklaren Pobede u sezoni

Rekord – 15 (1988, od 16 trka), McLaren je trenutni ukupan – 12

Iako naravno neće pobediti skoro savršen procenat iz 1988, McLaren ima šansu da postavi novi timski rekord sa još četiri pobede potrebne u preostalih sedam rundi.

Četvrtak 2. oktobar
12:00: Konferencija za novinare vozača
15:00: Paddock Uncut

Petak 3. oktobar
8.05am: F1 Akademija praksa
10am: Singapur Grand Prik Practice One (sesija počinje u 10.30am)
11.55: F1 Akademija Kvalifikacije
12.40: Konferencija za štampu šefova timova
1.45pm: Singapur Grand Prik Praksa dva (sesija počinje u 2pm)
15.15: F1 šou

Subota 4. oktobar
7.55: F1 Akademija trka 1
10.15am: Singapur Grand Prik trening tri (sesija počinje u 10.30am)
1pm: Singapur Grand Prik Kvalifikacije nagomilavanje
14:00: KVALIFIKACIJE ZA VELIKU NAGRADU SINGAPURA*
16:00: Tedova beležnica Kuali-a

Nedelja 5. oktobar
8.20: F1 Akademija trka 2
11.30: Grand Prik nedelja: Izgradnja VN Singapura
13:00: VELIKA NAGRADA SINGAPURA
15:00: Karirana zastava: Reakcija GP Singapura
16:00: Tedova sveska

* takođe na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.