Lando Norris je izgubio vreme od svojih rivala sa sporim zaustavljanjem u boksu tokom VN Azerbejdžana; Norris se borio za peti sa Liam Lavson, Iuki Tsunoda i Charles Leclerc; Britanac je završio samo sedmi jer nije uspeo da u potpunosti iskoristi svog timskog kolegu Oskara Pjastrija koji se srušio u prvom krugu
Šef McLaren tima Andrea Stela insistirao je da spor pit-stop nije bio od suštinskog značaja za Lando Norris samo završio sedmi u Velikoj nagradi Azerbejdžana.
Drugi dan zaredom u veoma sadržajnom vikendu u borbi za titulu u F1 u Bakuu, Norisu je predstavljena zlatna šansa da pogorša nevolje Oskara Pjastrija nakon što je njegov timski kolega i lider titule, koji je ispao iz kvalifikacija, udario u zid i povukao se u prvom krugu trke.
Ali Noris je završio na istoj poziciji na kojoj se kvalifikovao – sedmi – nakon što je proveo veći deo 51-trke iza drugih automobila u DRS vozu u trci sa nekoliko preticanja preko prvih 10 pozicija.
U pokušaju da ga pomeri u redosledu kroz strategiju, Meklaren je odložio Norisov jedini pit stop na 37. krug od 51.
Međutim, Britanac je tada doživeo spor servis od 4,1 sekundi – njegovo drugo kašnjenje u isto toliko trka posle Monce u incidentu koji je izazvao kontroverznu zamenu sa Pjastrijem – i pojavio se još uvek iza Ferarijevog Čarlsa Leklera, koji je u to vreme pažljivo pratio Liama Losona iz Racing Bullsa.
Juki Cunoda, za koga se Meklaren nadao da će potkopati nakon što je vozač Red Bula takođe dugo vozio, onda je izašao iz sopstvenog zaustavljanja krug kasnije, odmah ispred tog trija.
Usred malih razmaka između četiri automobila nakon zaustavljanja, činilo se da je spor servis možda koštao Norrisa ključne pozicione dobitke, ali Stela je videla stvari – i razlog za njihovu iznenađujuće tešku trku – drugačije.
„Sama stanica u boksu nije napravila nikakvu razliku, jer bismo završili prilično u oblasti Leklera“, rekla je Stela Skaj Sport F1.
„Za mene, najvažnije je da automobil nije bio dovoljno brz.
„Sa dovoljno brzim automobilom, mislim da bismo bili u stanju da prestignemo i onda imamo malo slobodnog vazduha i u slobodnom vazduhu zapravo iskoristimo puni potencijal.“
Govoreći malo kasnije za pisanu štampu, Stela je rekla da još uvek procenjuju da li je zaustavljanje koštalo Norisovu poziciju Lekleru – koga je ionako prestigao ubrzo nakon toga – i da su pit stopovi bili oblast na koju se Meklaren fokusirao da bi se poboljšao.
„Još uvek moramo da proverimo da li smo, čak i sa najbržim pit stopom, mogli da budemo ispred Ferarija ili ne“, rekao je Stela.
„Onda smo uspeli da prestignemo i povratimo ovu poziciju, što je bilo dobro. Bilo je važno za bodove i za Landovo prvenstvo. Ali definitivno u smislu pit stopova, to je oblast u kojoj smo već koncentrisali naše napore.
„Ali, u stvari, moramo da nastavimo da radimo jer postoje neke važne performanse koje su dostupne kroz pit stop.
„Videli smo da trke, ako ništa drugo, postaje sve čvršće i čvršće, tako da uticaj pit stop sada postaje sve važniji.“
„Naravno da sam danas želeo više“ – ali Noris umanjuje tvrdnje o „propuštenoj prilici“
Norisov neuspeh da stekne zemlju odakle je počeo značilo je da je uzeo samo šest bodova od Piastrijevog vođstva u šampionatu nakon prvog Australijanca bez rezultata onoga što je, do Bakua, bila uglavnom besprekorna kampanja.
Piastri sada vodi Norisa za 25 bodova – bodovi ekvivalent jedne pobede u trci – sa sedam Grand Prik vikenda do kraja.
Red Bul je Maks Verstappen, u međuvremenu, je sada iznenada 69 bodova nazad na Australijanca nakon njegove druge pobede u nizu.
Ali, dok Norisov vikend je neminovno uokvirena kao jedan od propuštenih prilika s obzirom na Pjastrijeve muke, Britanac to ne vidi na taj način.
„Ne znam zašto svi to kažu“, rekao je Norris Skaj Sport F1.
„Mislim, juče sam uradio najbolje što sam mogao, najbolje što sam mogao danas. Prilike su tu svakog vikenda, znate.
„Svaka trka koju nisam pobedio bila je propuštena prilika, tako da sam danas naravno želeo više. To nije bio dobar rezultat, ali danas nisam mogao ništa više. Juče je izgubljen zbog odlaska malo ranije, ne radi najbolji krug, možda je mogao da dobije nekoliko pozicija.
„Ali mislim da to danas ne bi ništa promenilo, jednostavno je bilo nemoguće preticati. Osvrćem se na juče više od bilo čega danas.
„Mislio sam da je tempo bio u redu danas kada je trebalo da bude, dug stint na medijima. Tako da li sam tanakK stvari su bile malo bolje? Da. Da li mislim da bi se nešto promenilo? Verovatno ne.“
Stela je dodala: „Moramo reći da nismo dali Landu dovoljno brz automobil da prođe kroz polje i proveli smo ceo dan u saobraćaju. Mogli smo bolje, trebali smo bolje, puno učenja. „
Piastri žali za „još glupih grešaka“ u noćnoj mori u Bakuu
Za obično ultra-pouzdanog Piastrija, Baku je predstavio, po rečima njegovog šefa tima Stella, „nekarakteristične greške“ za koje se šef McLarena nada „su sve akumulirane u ovom događaju“.
Pjastrijeve nade za podijum sa devetog mesta na mreži su odmah upropaštene kada je Australijanac preskočio start, a zatim komplikovao grešku zaustavljanjem i padom na začelje polja.
Piastri je zatim pogrešno procenio na prilazu petoj krivini u prvom krugu, i odvezao svoj McLaren pravo u barijere, što je izazvalo sigurnosni automobil.
I kasnije je priznao: „Sigurno nije moj najbolji trenutak. Samo sam očekivao početak previše. Glupa, jednostavna greška zaista sa tim.
„Sudar – jednostavno nisam predvideo prljav vazduh na način na koji sam trebao. Jasno je otišao u ćošak previše vruće i to je bilo to.
„Nivo prianjanja je bio nizak, ali to bih trebao znati. Dakle, sigurno ne krivim ni na šta drugo osim za sebe. Jednostavno nisam donosio presude koje mi je potrebno u pravo vreme, i to je očigledno razočaravajuće. „
Pjastri je prihvatio da je napravio „jednostavne propuste u proceni“, iako je rekao da se utešio činjenicom da to nije bilo zbog preteranog vožnje da nadoknadi nedostatak tempa.
„Petak je bio težak dan, subota potencijal je bio veoma dobar. Imao sam mnogo sekvenci ili sektora koji su bili neverovatno jaki, i jednostavno nikada nisam sve to spojio „, rekao je on.
Kvalifikacije juče su bile ono što su bile, a onda danas, samo još glupih grešaka. To je svakako bio neuredan vikend, sigurno, ali ja bih bio više zabrinut ako sam bio spor i pokušava da nadoknadi za to na taj način, i ima ove greške zbog toga.
„Činjenica da su to samo jednostavni propusti u proceni, to očigledno nije pozicija u kojoj želim da budem ili stavim mehaničare, jer je to bio težak vikend za njih, ali ako pokušavam da pronađem srebrnu podstavu, onda pretpostavljam da to imam. „
