Luis Hamilton je vodio Čarlsa Leklera u petak da bi Ferari rano nadu u Bakuu; Lando Norris žali zbog „skupog“ sudara i očekuje McLaren izazov od Ferrarija i Maksa Verstappena; gledaju finalni trening u subotu u 9.30am sa kvalifikacijama od 1pm, uživo na Ski Sports F1
Luis Hamilton veruje da je „stvarno počinje da vidi napredak dolazi“ u Ferariju nakon što je postavio tempo na dan otvaranja Velike nagrade Azerbejdžana.
U drugom treningu u Bakuu koji je video lideri šampionata McLaren naišao na probleme sa oba vozača koji se bore za titulu, Hamilton i timski kolega Čarls Lekler vodio put na brzom zidom obloženom uličnom krugu koji je potonji tvrdio poslednje četiri pol pozicije na.
Hamilton je završio samo 13. najbrži u uvodnoj sesiji nakon što je oštetio svoj automobil o barijere, ali je izgledao daleko udobnije sa SF-25 u drugom satu vožnje, pipping Leclerc do najbržeg vremena za 0.074s kao greške ostavio favoriti Lando Norris i Oskar Piastri dole vremenskoj tablici.
„Zaista je (bio pozitivan dan). Hvala bogu“, rekao je Hamilton, koji još uvek juri svoj prvi Ferari podijum posle 16 trka u crvenom.
„Počelo je i nije bilo tako pozitivno, rekao bih da je P1 bio malo nered, ovo je staza na kojoj morate imati mega samopouzdanje na kočnicama i imali ste nekih problema sa kočnicama. Takođe, svaka staza na koju idem je prvi put da vozim Ferari na toj stazi, tako da aklimatizacija na to nije laka.
„Onda smo napravili neke promene u P2 i kočnice su konačno radile savršeno i tako sam zaista bio u stanju da napravim neku veliku prednost u smislu dobijanja na kočnicama.
„Tako da sam zaista srećan što vidim napredak i to samo pokazuje pravac u kojem smo išli kao tim. Stvarno, zaista zahvalan za svačije strpljenje i svima koji se toliko trude, jer zaista počinjemo da vidimo napredak. „
Nakon razočaravajućeg nastupa na domaćem terenu u Monci prošli put, Lekler je identifikovao Baku uličnu stazu kao jedan od nekolicine mesta gde Ferari može imati svoje najbolje šanse da izazove prvu pobedu u sezoni u poslednjih osam krugova sezone.
Lekler, uprkos frustraciji sa svojim performansama u petak, smatra da je tim propisno napravio dobar start – ali je udario veliku notu opreza oko njihovih šansi da preuzmu McLaren.
„Mislim da ima mnogo više potencijala, posebno dolazi od mene, Nisam uradio sjajan posao danas. Ali, sve u svemu, danas izgleda da smo prilično jaki, tako da je dobro,“Rekao je Lekler.
„Ali, i tu je veliko ali, izgleda da je Meklaren u drugom svetu – bukvalno – i mislim da će ljudi biti veoma iznenađeni (u subotu) jer Lando nije završio neke krugove koji su bili veoma, veoma impresivni. Sumnjam da ćemo biti u borbi sa njima, ali u poređenju sa drugima izgleda da smo nekako na dobrom mestu.
Na pitanje da li će Ferari biti u borbi za pobedu, Lekler je rekao: „Ne mislim da postoji bitka za pobedu za sada, ali nikad ne reci nikad.
„Mislim da sam u 2021. i u mnogim kvalifikacijama ovde osećao kao da to nije moguće i na kraju smo uspeli, tako da ću zadržati svoje nade visoko. Ali izgleda malo verovatno. „
Pre nego što je oštetio svoj automobil na barijerama u četvrtoj krivini sredinom sesije, Noris je prekinuo krug koji ga je u to vreme video krug 0.4s brže od tadašnjeg pejsmejkera Leklera do kraja srednjeg sektora kruga.
Norris „iznerviran“ nakon nesreće, ali „oseća dobro“
Noris je izgledao kao vozač da pobedi sve dok nije udario u zid u četvrtoj krivini i oštetio suspenziju, što je značilo da je propustio poslednjih 30 minuta drugog treninga.
Noris, koji zaostaje za Piastri za 31 bod u šampionatu vozača, priznaje da je sada „iza“ u potpunosti razumevanje McLaren automobila na teškom gorivu.
„Skupo. Do tada se osećao dobro. Radije bih se osećao ovako i pronašao granice nego uopšte ne gurao „, rekao je on.
„Dosadno. Voleo bih da odvozim nekoliko krugova sa visokim gorivom, posebno na ovim gumama, mekšoj mešavini, u odnosu na prošlu godinu. To je ono što jeste i moraću to da nadoknadim. „
Ferari je napravio veliki skok napred od prvog do drugog treninga i čini se da su najbliži izazivači Meklarena.
Norris je rekao: „Oni su lako bili najbrži ovde prošle godine, iako je Oskar pobedio.
„Ferari će biti brz, Red Bul će biti brz. Oni (Red Bul) nikada nisu dobri u petak, ali idu na spavanje, probude se i ponovo su brzi! Tako da očekujem izazov od najmanje tri druga automobila sutra.
„Moram da guram. Teško je protiv dobrih momaka, tako da moram da guram i pronađem granicu. „
Lider šampionata Piastri je pretrpeo problem sa pogonskom jedinicom na prvom treningu, ali duga crvena zastava zbog problema sa ivičnjakom značilo je da je izgubio malo vremena na stazi u poređenju sa svojim rivalima.
Australijanac je takođe zakačio zid na drugom treningu, iako, kao što je gurnuo spoljnu barijeru u krivini 15, ali se izvukao sa tim.
„Tempo je tu, samo nije najlakše izvući maksimum iz njega u ovom trenutku. To je glavna stvar“, rekao je Piastri.
„Pokušaćemo stvari u FP3 i osvrnuti se da vidimo šta možemo da promenimo. Biće malo drugačije sa izborom guma i sličnim stvarima. Još uvek mnogo pozitivnih stvari od danas, samo nekoliko nezgodnih trenutaka. „
Verstappen: Poljak će se svesti na savršen krug
Maks Verstapen je bio šest desetinki od tempa na drugom treningu, ali Red Bul je tradicionalno napravio značajne dobitke od petka do subote.
Red Bul se mučio u sporim krivinama ove sezone, tako da Baku Citi Circuit ne bi trebalo da odgovara njihovom automobilu na papiru, ali Verstapen je bio pozitivan u vezi sa balansom automobila.
„Nije bilo tako loše. Izgradnja do toga. Ono što je bilo pozitivno je da se automobil osećao prilično dobro. Definitivno izgleda da smo pronašli stabilnu ravnotežu „, rekao je on.
„Ova staza je veoma posebna u svom rasporedu i sve treba da se spoji da proizvede dobar krug.
„Još uvek nalazimo da u jednom krugu da dobijemo više samopouzdanja sa sobom i automobilom, samo fino podešavanje nekoliko malih delova.
„Duga staza se osećala u redu. Ovde će uvek biti klizavo. Teško na gumama sa ovim mekšim smešama, ali nije tako loše.“
Četvorostruki svetski šampion je dodao: „Ferari je stvarno na tome, ali oni su uvek veoma brzi ovde. Ne znam koliko će Meklaren biti brz.
„Očekujem da će nekoliko timova biti prilično blizu, a onda se sve svodi na vožnju savršenog kruga, ili na ubacivanje guma (desni prozor) i sa tako dugim pravcem, ako imate sreće sa vučom možete lako dobiti dve desetinke, tako da to može da napravi veliku razliku.“
Subota 20. septembar
9.15: Azerbejdžan GP trening tri (sesija počinje u 9.30am)
11.10: F2 sprint trka
12.15: VN Azerbejdžana Kvalifikacije za izgradnju
13:00: KVALIFIKACIJE ZA VN AZERBEJDŽANA
15:00: Tedova kvalifikaciona beležnica
Nedelja 21. septembar
7.55: F2 igrana trka
10.30: Grand Prik nedelja: VN Azerbejdžana build-up*
12:00: VELIKA NAGRADA AZERBEJDŽANA*
14:00: Karirana zastava: Reakcija GP Azerbejdžana
15:00: Tedova sveska
*takođe uživo na Ski Sports Main Event
