Mercedes ‘Toto Volf ima svoje mišljenje o izazovu sa kojim se suočava McLaren da ostane ravnopravan u ekskluzivnom duelu Oskara Piastrija i Landa Norrisa nakon kasne promene u Monci; gledajte Azerbejdžan Grand Prik vikend uživo na Ski Sports F1 septembra 19-21
Šef Mercedesa Toto Volf sumnja da je Meklaren „postavio presedan koji je veoma teško poništiti“ nakon što je preokrenuo redosled svojih vozača koji jure za titulom nakon sporog zaustavljanja u boksu za Landa Norisa na Velikoj nagradi Italije.
McLaren politika da ostane kao ravnopravan kao moguće u Norris i Oskar Piastri je ekskluzivni duel za ovogodišnje prvenstvo vozača je stavljen kroz verovatno najveći stres test još u poslednjih sedam krugova nedeljne trke u Monci.
Dok je trčao drugi i treći iza odbeglog lidera Maksa Verstappena, sporo zaustavljanje u boksu za drugoplasiranog Norisa, koji je ušao u boks nakon Pjastrija, izazvalo je da Britanac padne iza vodećeg Australijanca bez svoje krivice.
Boks zid McLaren brzo intervenisao da zamoli Pjastrija da pusti Norisa da se vrati na stazu – zahtev koji, nakon što je prvobitno pitanje da li je sporo zaustavljanje u boksu bio razlog za to, lider titule je ispunio. Pjastri se složio da je poziv tima bio „fer“ kada je govorio kasnije, dok je Noris branio pristup tima trkama.
Upitan za svoje mišljenje o incidentu, Mercedesov Volf – koji je morao da upravlja notorno napetim i sve oštrijim internim rivalstvom u svom timu između Luisa Hamiltona i Nika Rozberga kada su se borili za svetske titule u sezoni 2014-2016 – priznao je da je sada zaintrigiran da vidi kako se stvari razvijaju tokom poslednjih osam rundi sezone.
„Nema prava i nema zla“, rekao je šef Mercedesovog tima nakon nedeljne trke.
„Radoznao sam da vidim kako će se to završiti.
„Postavili ste presedan koji je veoma teško poništiti. Šta ako tim napravi još jednu grešku? Da li ih menjate?
„Ali onda podjednako, zbog timske greške, pravljenje vozača koji pokušava da nadoknadi izgubljene bodove nije fer bilo.
„Mislim da ćemo dobiti naš odgovor da li je bilo danas pred kraj sezone, kada se zagreje.“
„Šta je timska greška?“ – Volf o potrebi za „jasnim“ razumevanjem
McLaren tim naredba da preokrene pozicije značilo da Noris, koji je vodio Piastri udobno celu trku do svog neuspelog zaustavljanja, smanjio prednost svog timskog kolege u šampionatu na 31 bod.
Da je Pjastri ostao na mestu koje je nasledio, onda bi Noris ostavio Moncu 37 bodova zaostatka, nedelju dana nakon što je izgubio 18 bodova kada ga je kvar na McLaren automobilu koštao drugog iza Australijanca u Zandvoortu.
Volf je dodao: „Ne postoji jasan odgovor za danas. Odgovor sa upravljanjem na taj način će doći pred kraj sezone, ako će postati žešće.
„Ako je tim napravio grešku, tim obrnute pozicije, apsolutno fer odluka.
„Sa druge strane, šta je timska greška? Šta ako sledeći put automobil ne pokrene i izgubite poziciju ili šta već, ili se suspenzija slomi? Šta onda radite u sledećem?
„Dakle, mogli biste imati kaskadu događaja ili presedana koji mogu biti veoma teški za upravljanje. Ali mogu samo da govorim o tome kako smo se našli u ovoj situaciji unazad (u) svim tim godinama koje smo morali da upravljamo.
„I mislim da je najvažnije imati jasnu strategiju. Ili idete ovako ili idete obrnuto. Ili ih pustite da se trkaju ili pokušajte da ga uravnotežite na najmogući fer način. „
Kako bi Volf sada drugačije upravljao Hamilton vs Rosberg
Poput Meklarena, koji može da osvoji šampionat konstruktora već na sledećoj trci u Azerbejdžanu 21. septembra, kada će biti još sedam trka, Mercedesove godine Hamiltona i Rozberga odigrale su se u kampanjama u kojima nade tima za titulu nikada nisu bile upitne od početka sezone.
Volf kaže da je odlučivanje o takvim pravilima angažovanja na kraju „luksuzni problem“, iako priznaje da bi drugačije upravljao posebno gorkom kampanjom za titulu 2016. godine, gledajući unazad.
„Mislim da ako pogledam naše situacije, jer nisam u njihovoj koži Meklarena, u to vreme, imali smo prazninu u kojoj je šampionat konstruktora zagarantovan, i samo ih pustite da se trkaju, ali u duhu, trkate pošteno i pošteno, ali ne dirajte“, rekao je on.
„Ako dodirnete, onda preuzimamo kontrolu.
„To je’To je ono što bih uradio u 2016, umesto da pokušava da preterano upravlja sa našim trkačke namere. „
Međutim, on veruje da postoji jedna ključna razlika između situacije sa kojom se tada suočio i one koju su danas iskusili kolege iz Meklarena Andrea Stela i Zak Braun.
„Imali smo dve različite životinje u automobilu u Levisu i Niku“, rekao je Volf. „Bili su to dva ubice, žestoki borci koji nisu uzimali zarobljenike, trčeći jedni protiv drugih.
„S vremena na vreme, bilo je veoma teško klupu za tim. Ne vidim to u McLarenu. „
