Maks Verstapen je naglašeno završio svoju devet trka čekanja za još jednu pobedu pobedom na Velikoj nagradi Italije u galopu dok je Lando Noris smanjio prednost Oskara Pjastrija u svetskoj tituli nakon kasne drame McLaren pit-stop.
Pobedom po prvi put od Velike nagrade Emilije Romanje u maju za tek svoju treću pobedu u 2025. godini, Verstapen je pobedio u uzbudljivom ranom duelu sa Norisom u prvoj krivini u kojoj je polesitter presekao prvu krivinu, a zatim ubrzo prepustio vođstvo nakon što je stekao prednost.
Ali nakon što je ponovo prošao svog britanskog rivala na početku četvrtog kruga, Verstapen se odjavio na čelu sa iznenađujućim efektom ispred McLaren automobila koji su osvojili sve osim tri trke sezone do nedelje.
Noris je i dalje izgledao čvrsto na kursu za drugi da kandžama tri boda nazad na Piastri nakon toga, ali je nakratko pao na treće mesto iza Australijanac kasno nakon sporog jednog pit stop je video njegov timski kolega kreće napred.
Ali, nakon što je Meklaren dao Pjastriju – koji je uživao u brzom zaustavljanju bez problema krug pre – ranije zaustavljanje kako bi on odbio bilo kakvu pretnju od Čarlsa Leklera iza njega, sa Norisom koji se složio sa tim planom, zatražili su od Australijanca da ustupi drugo nazad svom timskom kolegi.
Pjastri je doveo u pitanje njihovo obrazloženje preko timskog radija, ali je uredno poštovao da vrati pre-stop red, što znači da je njegova bodovna prednost u odnosu na Norisa smanjena za tri boda na 31 poen sa osam Grand Prik i tri Sprinta još uvek ostalo ove sezone.
Pjastri je ranije morao da se bori svoj put nazad na treće mesto nakon što je dva puta izgubio startnu poziciju u ranoj ding-dong borbi sa Leklerom.
Ali Ferari izazvao izbledela nakon toga sa Lekler završio daleko četvrti ispred Mercedes ‘Džordž Rasel.
Luis Hamilton je rano teren od svog kažnjeno 10. mesto na mreži, ali jednom iza Rasela, nije mogao da napravi dalji napredak i tako završio šesti.
Alek Albon je završio dobar oporavak od razočaravajućih kvalifikacija i završio sedmi za Vilijams ispred Sauberovog Gabrijela Bortoleta, koji je promovisan u osmo mesto nakon pet sekundi kazne za Mercedes ‘Kimi Antonelli.
Sa Antonelli deveti, Isack Hadjar jurio iz pit lane do konačne tačke u 10.
Više sledi…
