Lando Noris: Vozač Meklarena otkriva „povređen“ dok šef tima Andrea Stela izražava žaljenje zbog „bolnog“ kvara automobila na VN Holandije

Lando Norris je pretrpeo svoju drugu penziju u sezoni 2025 Formule 1, ali njegov prvi zbog problema sa automobilom na VN Holandije; Norris je sada 34 boda iza Oskara Piastrija, koji je dominirao trkom; gledajte svaku sesiju VN Italije uživo na Ski Sports F1 od ovog petka

Lando Noris kaže da je njegovo dramatično povlačenje iz Velike nagrade Holandije „boli“ kao šef McLaren tima Andrea Stela je izrazio žaljenje zbog kvara automobila u nedelju.

Norris prijavio curenje ulja sa samo osam krugova da ide u Zandvoort kada radi u drugom iza timskog kolege Oskara Piastri, koji je pobedio u trci, i brzo grinded do zaustavljanja kao njegov McLaren dim daleko.

Propust pouzdanosti, koji McLaren nije jasno da li je izazvan šasijom ili njihovom Mercedes pogonskom jedinicom, stavlja Norris 34 boda iza Piastrija u trci za titulu sa devet rundi do kraja.

„Samo želim da odem na hamburger i odem kući“, rekao je Norris Ski Sports F1.

„To je frustrirajuće, nije kao da sam srećan zbog danas. Boli i izgubiti, 25 bodova u potpunosti, to bi bilo sedam bodova, bilo bi manje.

„Samo moram da nastavim da se borim, nastavim da radim ono što mogu. Danas sam bio brz. Mislio sam da mogu da se borim za pobedu. Ako se borite za pobedu ovde, to je obično samo dobar posao već.

„Uzimam pozitivne strane, gledam, pokušaću da se vratim. Imam jaku konkurenciju, tako da nikada neće biti lako, ali stvarno se pobrinite da uradim sve što mogu. „

McLaren je rekao tokom cele sezone da ne žele operativnu grešku ili mehanički neuspeh da odluče o narativu šampionata vozača kako bi se osiguralo da Pjastri i Noris imaju jednake šanse za osvajanje titule.

Poslednji McLaren automobil kvar je pre više od dve i po godine u Bahreinu. Međutim, pre Zandvoorta, ostali Mercedesovi timovi – Mercedes, Aston Martin i Vilijams – svi su pretrpeli probleme sa motorom ove sezone.

„Mislim da smo danas iskusili dve strane motosporta“, rekao je šef McLaren tima Stella Ski Sports F1.

„S jedne strane, imamo radost, zadovoljstvo zbog još jedne pobede Meklarena, zaslužene pobede Oskara – on je vodio veoma jak i čist vikend.

„A na suprotnoj strani, imamo razočarenje i bol zbog naše penzije. Lando je bio u borbi da pokuša da pobedi u trci. To je svakako P1, P2 moguće danas za McLaren. Imali smo radost i bol u isto vreme, ovo je moto trke.

„Bilo bi nepravedno spekulisati da li je to problem šasije ili problem motora. Mi smo jedan tim, idemo zajedno, nema razlike u pogledu toga gde leži odgovornost. Mi ćemo pregledati, videćemo gde je problem, mi ćemo ga popraviti i mi ćemo ići ponovo. „

Vilnev o Norisovom odlasku u penziju

1997 F1 svetski šampion Žak Vilnev na Ski Sports F1

To je zaista teško jer nije u rukama vozača, i on će osetiti da je to tako nepravedno.

„U prošlosti to nije bilo važno jer se mnogo automobila pokvarilo, tako da bi se uvek izbalansiralo.

„Ali sada, automobili se više ne kvare, tako da kada se jedan pokvari, verovatno neće biti uravnotežen od strane druge strane.“

Piastri: Bodovi vode „nije udobna margina“

Pjastri je okrenuo tabele tokom vikenda u Zandvoortu kada je to bilo najvažnije nakon što je Noris bio na vrhu sva tri treninga.

Kada je to bilo najvažnije, Piastri je pipped svog timskog kolegu na pol poziciji za 0.012s što mu je dalo stazu poziciju za nedeljnu trku, koju je vodio od početka do kraja.

Na kraju krajeva, Norisova penzija značila je da ništa od toga nije važno, ali Pjastri je još jednom dokazao da može da isporuči pod najvećim pritiskom.

„Mislim da su kvalifikacije bile ključne ovog vikenda. Kroz slobodne treninge, izgledalo je kao težak Zandvoort ponovo, ali smo se odvojili, pokušali da nađemo vremena, podesite auto tu i tamo“, rekao je on.

„Ali, samo sam pokušao da zaista poboljšam način na koji sam vozio, jer, budimo iskreni, prilično je teško žaliti se na automobil koji imamo. Dakle, samo sam pokušao da se odvoji od toga i to je dobro kada je bilo važno.

„Tokom današnje trke, osećao sam se kao da imam dobar tempo i koristio sam to kada mi je trebalo. Tako masovno ponosan na prvo sebe, ali i ceo tim oko mene u preokretu od pre 12 meseci. „

Piastri, koji želi da postane tek treći australijski F1 svetski šampion posle Džeka Brabhama i Alana Džonsa, kaže da neće igrati procentualnu igru, uprkos velikoj prednosti.

„Tamo“To je još dug put. Moram da nastavim da guram i pokušavam da pobedim u trkama i dalje“, dodao je on.

„Ne bih rekao da je to veoma udobna margina. Kao što smo videli danas, to se može promeniti sa jednim DNF-om veoma, vrlo brzo. Dakle, ovako daleko od kraja godine, to nije udoban jaz. „

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.