F1 sezona se nastavlja ovog vikenda sa Velikom nagradom Holandije u Zandvoortu; Oskar Pjastri vodi Lando Norris za devet poena u borbi za titulu, dok su Maks Verstapen i Luis Hamilton su takođe u centru pažnje; gledajte svaku sesiju sa VN Holandije uživo na Ski Sports F1
Kako se sezona Formule 1 2025. nastavlja nakon letnje pauze u sportu, evo glavnih tačaka za razgovor na koje treba obratiti pažnju na Velikoj nagradi Holandije ovog vikenda.
Naslov bitka pojačava
Za svaku od preostalih 10 rundi sezone, sve oči će biti uprte u Oskara Piastrija i Landa Norisa dok se McLaren duo bori za prvu titulu vozača.
Australijanac Piastri vodi Norris za devet bodova, ali je Britanac koji je imao prednost pre pauze jer je osvojio tri od poslednje četiri trke.
Intenzitet je postepeno pojačavao kako se par pomerao dalje od ostatka mreže, sa Maks Verstapen sada 97 bodova nazad od Pjastrija na trećem mestu.
U junu je došlo do tačke paljenja u Kanadi kada je Norisova pogrešna procena rezultirala sudarom para, ali svaki loš osećaj koji se razvija iz incidenta je sprečen činjenicom da je Britanac koji je pretrpeo štetu na kraju trke, a ne Piastri.
Najbliže što smo došli do ponavljanja bilo je poslednji put u Mađarskoj kada je Pjastri zamalo udario u Norisa dok je pokušavao da povuče kasno dodavanje za vođstvo, sa strogim upozorenjem koje je stiglo niz radio trenutaka nakon incidenta.
Pošteno je reći da su rukavice skinute neko vreme na stazi, ali – zahvaljujući odličnom upravljanju šefova Meklarena Andree Stele i Zaka Brauna – dobro vaspitan par je zadržao odnose potpuno srdačne van kokpita.
Tesno takmičenje do kraja sezone izgleda gotovo sigurno, ali ostaje da se vidi koliko žestoka bitka može postati kao napetost gradi u narednim nedeljama.
Verstapenova neizvesnost ostaje?
Uprkos uzbudljivoj prirodi borbe za titulu, većina trkača u Zandvoortu će prvenstveno doći da vidi jednog čoveka – nacionalnog heroja, Maksa Verstappena.
Najava prošlog decembra da će događaj biti izbačen iz rasporeda sporta nakon 2026. godine verovatno će samo ohrabriti izuzetno strastvenu Narandžastu vojsku da se zabavljaju dok još uvek mogu na obali Severnog mora.
Po prvi put otkako se Velika nagrada Holandije vratila u kalendar 2021. godine, Verstapen stiže na svoju domaću trku iz trke za titulu, a neizvesnost i dalje visi nad njegovom dugoročnom budućnošću.
Uoči poslednje trke pre letnje pauze u Mađarskoj, 27-godišnjak je konačno okončao spekulacije koje ga povezuju sa prelaskom u Mercedes 2026. godine rekavši da ostaje u Red Bulu sledeće godine.
Međutim, njegov tim je tada imao možda najgori vikend u sezoni u Budimpešti, pre nego što su se na internetu pojavile fotografije Verstapena na jahti šefa Mercedesa Tota Volfa tokom pauze.
Verstapen je već objasnio u Mađarskoj da društveni susreti sa Volfom nemaju uticaja na njegovu budućnost, ali teško je poverovati da Austrijanac ne razmišlja o više od prijateljstva kada je u blizini najboljeg vozača sporta.
Iz tog razloga, biće fascinantno čuti šta svako ima da kaže kada ih se neizbežno pita o povezivanju, a Volfov odgovor će verovatno biti više govorljiv jer je Verstapen izneo svoj stav.
Da li će Rasel dobiti novi ugovor?
Druga stvar Volfa će sigurno pitati, pod pretpostavkom da nema najave pre vikenda, jeste situacija sa ugovorom njegova dva trenutna vozača, Džordža Rasela i Kimija Antonelija.
Rasel je bio taj koji je poslao spekulacije oko Verstapena koji se pridružio Mercedesu kada je Britanac rekao Ski Sports F1 u junu da je njegovo produženje ugovora je zaustavljen od strane tima potrage za Holanđaninom.
Mercedes su insistirali tokom sage da je njihov status kao i Rasel poslodavac i menadžment znači da nemaju zabrinutosti zbog gubitka Britanca, sa Antonelli u istoj situaciji pošto je došao kroz juniorski program tima.
Međutim, neki su sugerisali da je klatno u pregovorima o ugovoru vraćeno u korist Rasela Verstapenom koji je u Mađarskoj rekao da ostaje u Red Bulu za 2026. godinu.
Bez obzira na detalje, sa Verstapenom posvećenim Red Bulu za sledeću godinu, Mercedes bi mogao da spasi sebe i svoje vozače od potrebe da više puta odgovaraju na ista pitanja tako što će završiti poslove.
Bilo bi iznenađujuće ako najava ne dođe takooner nego kasnije.
Može li Hamilton ponovo otkriti formu?
Pored Antonelli van forme, vozač koji je najviše potrebna letnja pauza je gotovo sigurno Luis Hamilton.
Debitantska sezona sedmostrukog svetskog šampiona za Ferari izgleda da je dostigla kriznu tačku nakon razočaravajućeg Hungaroring kvalifikacija napor ga je doveo da se proglasi „beskorisnim“ i sugeriše da tim treba da ga zameni.
Nikada nije bilo sumnje da će se Hamilton vratiti nakon pauze, a slike treninga koje su nedavno postavljene na njegov račun društvenih medija sa natpisom „nema slobodnih dana“ sugerišu da je 40-godišnjak u potpunosti preusmeren.
On ostaje u potrazi za prvim Grand Prik podijumom za Ferrari, sa svojim najdužim nizom trka u karijeri bez završetka u prva tri sada na 16.
Iako Hamiltonu nisu pomogli neki osnovni problemi sa SF-25, postoji osećaj da mora da povrati malo samopouzdanja pre kraja sezone kako bi se osiguralo da veruje da može da se takmiči za rekordnu osmu titulu vozača u 2026. godini ukoliko Ferari proizvede kandidata.
Doslednost njegovih kvalifikacionih nevolja u poslednjih nekoliko godina sugerišu da pauza od tri vikenda neće magično preokrenuti Hamiltonovu sreću u jednom krugu, ali postoji sredina da se nađe.
Ako Hamilton može da smanji prilično značajne greške koje su mu otežale kvalifikacije u Belgiji i Mađarskoj, trebalo bi da se stavi u poziciju da se bori za neke podijume, a možda čak i za pobedu.
