Andretijeve molbe za pridruživanje F1 odbili su akteri ovog sporta u januaru; Američka odeća nastavlja da gura da se pridruži šampionatu u budućnosti; Gledajte svaku sesiju Monako GP uživo na Super Sport F1 i Main Event, Vežbajte jedan ovog petka u 12 časova
Andreti je potpisao za bivšeg tehničkog šefa Formule 1 Peta Simondsa dok nastavljaju pokušaj da se pridruže mreži u budućnosti.
Simonds, koji je uživao šampionski uspeh sa Mihaelom Šumaherom u Benetonu devedesetih i Fernandom Alonsom u Renou 2000-ih, pridružio se organizaciji F1 2017.
Ovaj 70-godišnjak je pomogao u osmišljavanju propisa za aktuelne automobile sa kopnenim efektima, koji su uvedeni 2022. godine, a takođe je igrao ulogu u kreiranju novih tehničkih pravila za 2026. godinu.
On trenutno služi period baštenskog odsustva iz F1 pre nego što se pridružio Andretiju, čija je molba za pridruživanje tom sportu odbijena ranije ove godine. Nije jasno na koji datum će se Simonds pridružiti odeći.
„Ne možemo biti uzbuđeniji da poželimo dobrodošlicu Petu u porodicu Andreti“, rekao je generalni direktor Andretija Majkl Andreti.
„Patovo istančano razumevanje aerodinamike, dinamike vozila i energetskih jedinica Formule 1 biće instrumentalno dok nastavljamo da gradimo konkurentan tim.
„Verujem da je njegova ekspertiza bila ključna u oblikovanju narativa Formule 1 i njegovo glasanje o poverenju u pridruživanje našim naporima govori mnogo. Zaista sam zadovoljan sledećim korakom dok se naš rad nastavlja tempom.“
Da li će se Andreti zaista pridružiti F1?
Majkl Andreti je i dalje ubeđen da će se njegov perspektivni F1 tim na kraju pridružiti mreži i da će sport dostići „tačku u kojoj ne mogu da kažu ne“.
Aplikacija američke odevne kombinacije za ulazak u mrežu kao 11. tim za 2025. ili 2026. godinu opala je za F1 u januaru, a sport sumnja da će Andreti, koji se prijavio u partnerstvu sa General Motors brendom Cadillac, biti dovoljno konkurentan ili dodati vrednost šampionatu u bilo koje od te dve sezone.
F1 je ipak ostavio otvorena vrata za 2028. godinu rekavši da će „drugačije izgledati na aplikaciji“ ako uključi i ugovor o snabdevanju motorom od Dženeral Motorsa, koji se prošle godine prijavio kod FIA da bude proizvođač električnih jedinica iz te sezone.
Uprkos odluci F1 o njihovom predloženom ulasku za period 2025-26, Andreti je nastavio sa svojim projektom i prošlog meseca su otvorili novu satelitsku bazu Velike Britanije na Silverstonu gde trenutno radi oko 120 službenika.
U razgovoru sa Skaj Sports Njuz, Majkl Andreti je rekao da su ostali u tekućem dijalogu sa rukovodstvom Formule jedan (FOM) oko njihove kandidature za prijem i govorio o značaju učešća Dženeral Motorsa u njemu.
„Još uvek radimo zajedno sa FOM-om i pokazaćemo da donosimo mnogo toga na zabavu“, rekao je bivši vozač Meklarena koji predvodi projekat sa svojim ocem Mariom, svetskim šampionom F1 iz 1978.
„Dženeral Motors ogroman je dolazak na žurku. Oni ne dolaze samo da bi bili ovde, oni dolaze ovde da budu veliki deo našeg tima, i mislim da još uvek nije shvaćeno koliko je to veliko.
„Mislim da kada svi shvate šta stvarno sastavljamo to će biti tačka u kojoj ne mogu da kažu ne.“
Iako je F1 isključio ulazak pre 2028. godine, Andreti ističe da bi bili spremni da se takmiče 2026. godine i „za to se trenutno zalažemo“.
I dok je potvrdio da je Dženeral Motors bio posvećen izgradnji F1 motora od 2028. godine, Andreti je tvrdio da je imalo više smisla da njegov tim uđe u sezone pre toga.
„Oni trenutno grade motor. Oni su već registrovani da to urade“, rekao je on.
„Dakle, imaćemo motor ’28, ali očigledno moramo da gradimo da bismo došli do toga. Samo, iznenada, pojaviti se ’28 sa novim motorom i bez tima, trebaju nam dve godine da izgradimo tamo da kada budemo imali svoj motor tim je spreman da ide i bude konkurentan.
„Tako da nismo ni na koji način naivni na taj način.“
Četvrtak 23 maj
12.05pm: F3 Praksa
1.30 časova: Konferencija za novinare vozača F1
14h: F2 Praksa
Petak 24. maj
10 ujutru: F3 kvalifikacije
12pm: Monaco GP Practice One (sesija počinje u 12.30 časova)*
14h: F2 Kvalifikacija*
3.45pm: Monaco GP Practice Two (sesija počinje u 16 časova)*
5.30pm: The F1 Show
6.30 uveče: Indy 500 Završna praksa
8.30pm: Indy 500 Pit Stop Challenge
Subota 25 maj
9.40 ujutru: F3 Sprint
11.15 časova: Monako GP Vežba tri (sesija počinje u 11.30 časova)*
1.10pm: F2 Sprint*
2.15pm: Monaco GP Qualifying build-up*
15h: Monaco GP Qualifying*
17:00: Tedova kvalifikaciona beležnica
Nedelja 26 maj
6.55 časova: F3 Feature Race
8.35 časova: F2 Feature Race
12.30 časova: Grand Prix Sunday: Monaco GP build-up*
14h: THE MONACO GRAND PRIX*
16h: Čekirano zastava: GP reakcija Monaka
17h: Tedova beležnica
5.30pm: The Indy 500
