Timski kolege iz Meklarena Oskar Pjastri i Lando Noris će nastaviti svoju borbu za titulu sa drugog i trećeg mesta na mreži nakon što je Čarls Lekler uzeo stub u Budimpešti; gledajte Veliku nagradu Mađarske u 14:00 u nedelju sa nagomilavanjem od 12.30 časova, uživo na Ski Sports F1
Čarls Lekler je Hungaroring herojstvo ne samo da je opljačkao McLaren od onoga što je izgledalo izvesnu pol poziciju, ali je ostavio dominantni tim Formule 1 suočava sa velikom dilemom uoči trke u nedelju.
Lider Svetskog prvenstva Oskar Pjastri i njegov timski kolega Lando Noris, koji su odvojeni od samo 16 bodova na vrhu poretka vozača, izgledalo je da su u ekskluzivnoj borbi za pol u subotu nakon dominacije na sva tri treninga.
Međutim, promena uslova kasno u kvalifikacijama videla McLaren performanse pasti, sa Lekler pri ruci da tvrdi Ferrari je prvi Grand Prik pol u sezoni kao Pjastri pobedio Norris na drugom.
Dok će istraga bez sumnje biti održana u tome kako McLaren pustio pol izmakne, pažnja će se brzo okrenuti na to kako oni mogu da preokrenu nesreću da pobedi u nedelju.
Sa Leklerovim timskim kolegom Luisom Hamiltonom koji startuje sa 12. mesta, McLarenova situacija dva protiv jednog na čelu bi im teoretski trebalo da im da stratešku prednost u odnosu na Ferari.
Međutim, sa McLaren i njihovi vozači već do sada jasno u poretku konstruktora i vozača, održavanje mira u borbi za titulu može se smatrati važnijim od uskraćivanja pobede Lekleru.
Piastri oprezan u vezi sa strategijom „prednosti i mane“
S obzirom na poteškoće preticanja na Hungaroringu, najefikasniji način da se napravi tlo na stazi je često preko potkopavanja.
Videli smo moć toga prošle godine kada su se McLaren uvalili u svemoćni kiseli krastavac jer su dozvolili Norisu da potkopa lidera Piastrija.
McLaren je preokrenuo svoj uobičajeni protokol dozvoljavajući vozaču ispred na stazi da prvo ode u boks kako bi poništio pretnju da će Norris biti potkopan od onih iza njega, ali to je zamenilo redosled njihovih vozača.
Nakon što je odbio ponovljena naređenja da dozvoli Piastri, koji je jurio prvu pobedu Grand Prik, vrati u vođstvo, Norris konačno popustio u završnoj fazi jer je prioritet timske harmonije u potrazi za potragom za liderom prvenstva Maks Verstappen.
Ovog puta, McLaren bi mogao da stavi jedan od svojih automobila ranije u boks kako bi iznudio reakciju Leklera, ostavljajući onaj koji ostaje duže sa potencijalnom prednošću guma kasnije u trci.
Ski Sports F1 je Džejmi Čedvik je objasnio: „Meklaren nekako treba da žrtvuje jednog, skoro, da pomogne drugom ako zaista žele da sebi daju najbolju šansu.“
Upitan o izgledima da sarađuje sa svojim saigračem da negira pobedu Leklera, Pjastri je rekao Ski Sports F1: „Mislim da ćemo obojica pokušati da pobedimo u trci. Mislim da je to naš cilj.
„Moraćemo da sačekamo i vidimo šta vreme radi. To je mesto gde je strategija takođe faktor.
„Ima mnogo stvari u kojima možete pobediti ili izgubiti, ali siguran sam da ćemo obojica pokušati da pobedimo u trci u našem pravu.
„Potencijalno (moramo da budemo na različitim strategijama), to zavisi kakav je naš tempo i gde ćemo završiti posle prvog kruga.
„Ako jamete ranije, možete dobiti undercut, ali platite za to kasnije u stintu. Ako odete kasnije onda morate da pokušate da prestignete na stazi, tako da postoje prednosti i mane za oba. „
Berni: Ni vozač Meklarena neće prihvatiti inferiornu strategiju
Chadwick i kolega Ski Sports F1 Pundit Berni Kolins je rekao da bi bili iznenađeni da vide bilo McLaren vozač prioritet pobedi Leklera u odnosu na svoju ličnu bitku.
Chadwick je rekao: „Na osnovu komentara Oskara o razdvajanju strategije, to nije nužno zvučalo kao da će skočiti da to uradi s obzirom na poziciju u prvenstvu.“
Bivši šef strategije Aston Martina Kolins je dodao: „Nijedan od njih neće prihvatiti, ulazeći u trku, da su oni ti koji se zaustavljaju ranije da privuku Leklera i otvore ga za drugog.
„Nijedan od njih neće želeti da bude u toj poziciji, tako da bi bilo prilično teško i grubo za jednog od njih.
„Lepota koju imaju je da imaju jaku prednost u šampionatu konstruktora, tako da sa timske strane ne moraju da idu sve od sebe za pobedu.
„Tim će biti srećan ako odu na dva-tri i vozači su bili u stalnoj poziciji, umesto da dobiju apsolutnu pobedu.
„Oni će dati sve sutra, oba vozača će takođe. Radi se o tome da ne završite u situacija koju su imali prošle godine kada su pokušavali da preokrenu automobile nepotrebno. „
Noris cilja na početak
Možda priznajući da će scenario biti direktna borba u tri smera, a ne dva na jedan, čini se da je Noris fokusiran na početak, a ne na stratešku bitku.
Rekao je Ski Sports F1: „Start ovde je verovatno najvažnija stvar i uvodni krug.
„Ali to je duga trka i trebalo je da bude kiše, kao i, tako da sam siguran da će igrati ulogu.
„Možemo da se pripremimo koliko god želite, ali u trkama kao što su ove ponekad donosite odluke u pokretu i napravite najbolje od strategije, pit stopova i prvog kruga.
„Čarls nije bio daleko u petak. On nam je bio najbliži u poslednje tri, četiri ili pet trka kako u kvalifikacijama, tako i u samim trkama.
„Ako je neko trebalo da bude ispred danas, to će biti Čarls. Ako će nam neko sutra otežati život, to je i on. „
Da li bi kiša pomogla ili ometala Leklera?
Kao što su oba vozača McLarena pomenula, postoji i opasnost od kiše, čiji je potencijalni uticaj nejasan.
McLaren bi gotovo sigurno imao najbrži automobil u suvim uslovima, ali teškoća preticanja na stazi znači da će im biti potrebna velika prednost u odnosu na Leklera da bi izveli potez na stazi.
Verstapen je uspeo da zadrži Meklarene u sporijem Red Bulu u Japanu i Imoli ranije ove godine, ali Lekler bi nesumnjivo imao pune ruke posla.
Ako bi bila kiša, preticanje na stazi postaje više moguće, ali McLaren prednost može biti smanjena ili izbrisana, sa Lekler takođe potencijalno ima glavnu korist od čistog vazduha, i bez prskanja iz automobila ispred da se bore sa.
Lekler je rekao: „Mislim da će sutra biti kiše. Ako je to slučaj, onda je očigledno lakše preticati, ali uvek je bolje početi prvi.
„Posebno na ovoj stazi, veoma sam zadovoljan svojom početnom pozicijom, a sada se u potpunosti fokusiram na pokušaj da je zadržim sutra.“
Ferari se borio za tempo u vlažnim uslovima ranije u sezoni, ali je izgledalo mnogo bolje prošlog vikenda kada je padala kiša u Belgiji.
Taj prikaz je došao nakon uvođenja dugo očekivane nadogradnje zadnjeg vešanja u Spa, koji Lekler misli da bi mogao da poveća svoje šanse za pobedu ako ponovo pada kiša u Budimpešti.
On je dodao: „To verovatno čini razliku. Prvi deo trke Spa je bio bolji od Silverstone, sigurno, ali videćemo.
„Nadam se da sutra imamo još jedan primer da se osećamo bolje u tim uslovima.“
Nedelja 3. avgust
7.25: F3 igrana trka
8.55: F2 Igrana trka
10.40: Porsche Supercup Race
12.30: Velika nagrada Nedelja: VN Mađarske nagomilavanje*
14:00: VELIKA NAGRADA MAĐARSKE*
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Mađarske
* takođe na Ski Sports Main Event
