Maks Verstappen: Vozač Red Bula upozoren od strane FIA zbog bizarnog incidenta na drugom treningu na Velikoj nagradi Mađarske

Maks Verstapen bizarno bacio peškir za lice tokom drugog treninga na Velikoj nagradi Mađarske, ali je izbegao kaznu; gledajte završni trening od 11.30 časova u subotu, sa kvalifikacijama u 3pm uživo na Ski Sports F1

Maks Verstapen je upozoren od strane FIA za bizaran incident u petak na VN Mađarske gde je bacio krpu iz svog automobila.

Red Bul je ostavio krpu u Verstappenovom bolidu nakon što je napravio neke promene u podešavanjima tokom drugog treninga, a Holanđanin ga je izbacio posle zavoja 3.

On je objasnio stjuardima da je sigurnije nego da se vozi nazad u pit lane kao krpa možda zaglavio u blizini pedala.

„To je bio samo peškir sa kojim obično obrišete lice kada se vratite, tako da je još uvek bio u kolima kada sam izašao“, rekao je Verstappen, koji je bio tek 14. na drugom treningu i više od jedne sekunde od Landa Norisa.

„Umesto da potencijalno leti između mojih nogu, što je bio opasan deo, odvezao sam se sa linije i rešio ga na najsigurniji mogući način, tako da mislim da stjuardi razumeju. „

Stjuardi su dodali: „Vozač je objasnio da dok je bio u garaži, peškir za lice je skliznuo iz njegovog krila na stranu sedišta i tim nije bio svestan da je ostao u kokpitu.

„Kada je vozač shvatio da je tamo, preselio se na krajnju desnu stranu staze i pokušao da ga baci što dalje od automobila i staze.

„Stjuardi utvrđuju da je peškir imao potencijal da se zaglavi u prostoru za noge i da ometa sposobnost vozača da u potpunosti kontroliše automobil i da je zbog toga automobil pušten u nebezbednom stanju.

„Stjuardi smatraju da se ovaj slučaj razlikuje od slučaja u kojem je u kokpitu ostavljen tvrd (i stoga potencijalno opasan) objekat i da je manje ozbiljan od takvog slučaja. Stoga se nameće upozorenje timu. „

Berni: Nisam video peškir levo ranije

Na Velikoj nagradi Majamija u maju, McLaren je upozoren nakon što su slučajno ostavili alat, uključujući baklju, u Norrisovom automobilu tokom treninga.

Noris se polako vratio u pit lane nakon što je primetio problem, ali stjuardi su utvrdili da je napustio garažu u „nesigurnim uslovima“.

Bivši šef strategije Aston Martina Berni Kolins rekao je o Verstappenovom incidentu: „Nisam video peškir, ali alati se dešavaju povremeno.

„Ponekad nešto podešavaju, uglavnom u prostoru za noge oko pedala, i nešto ostane iza sebe. To smo videli u prošlosti, ali peškir, ne.

„Stvari nažalost ostaju iza sebe. Ovi momci rade u garažama, to je okruženje pod visokim pritiskom.

„Iako zvuči kao da je možda Maks kriv što je ostao tamo, da ga nije predao svom treneru dok je odlazio.

„Naravno da će tvrditi da je uradio najbolju stvar tako što ga je ispustio sa strane staze, ali postoji opcija da boks i da se otarasi na taj način.“

Verstappen: Teško je objasniti teške performanse Red Bula

Verstapen je postavljen da ne igra u borbi za pol poziciju jer je bio 1.167s iza Norisa na drugom treningu i završio sesiju iza Red Bul timskog kolege Juki Cunoda.

Red Bul je napravio veliki skok u performansama tokom ove godine od petka do subote, ali njihova prednost u odnosu na McLaren izgleda prevelika da bi se prevazišla.

„Danas je bilo zaista teško, samo stvarno nizak osećaj prianjanja, a ne baš ravnoteža u automobilu. Teško je reći šta je tačan problem „, rekao je Verstappen.

„Ništa nije uspelo, tako da je to nešto što moramo istražiti preko noći, jer do sada to nije bio naš vikend.“

#1 Max Verstappen (NLD, Oracle Red Bull Racing), F1 Grand Prix of Hungary na Hungaroringu 31. jula 2025. u Budimpešti, Mađarska. (Foto: HOCH ZVEI) Foto: HOCH ZWEI / picture-alliance / dpa / AP Images

Red Bul je bio jedan od samo tri tima koji su doneli nadogradnju u Budimpeštu dok su vodili novo prednje krilo na automobilu. Međutim, Verstapen je automobil opisao kao „nevozan“ tokom dugih staza.

On je nastavio: „Siguran sam da možemo bolje, ali danas je bilo prilično loše. Moramo da zaista razumemo, prvo gde je i šta uzrokuje da imamo veliki problem sa automobilom.

„McLaren pogledaj na to, oni lete, ali ja želim da budem malo bliže P3.“

Subota 2. avgust
9:00: F3 Sprint
11.15: Mađarski GP Praksa tri
13.10: F2 Sprint
14.15: VN Mađarske Kvalifikacije build-up*
15:00: Kvalifikacije za VN Mađarske*

Suncedan avgust 3
7.25: F3 igrana trka
8.55: F2 Igrana trka
10.40: Porsche Supercup Race
12.30: Velika nagrada Nedelja: VN Mađarske nagomilavanje*
14:00: VELIKA NAGRADA MAĐARSKE*
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Mađarske

* takođe na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.