Kvalifikacije za VN Belgije: Oskar Pjastri preuzima dominantan pol sa Landom Norisom trećim dok je Luis Hamilton 18.

Oskar Pjastri na impresivnoj ranoj formi protiv Landa Norisa u Spa-Francorchamps kao Maks Verstapen razdvaja McLarens; Luis Hamilton da počne 18. posle spina; gledajte belgijski VN Sprint u subotu od 11h, sa glavnim kvalifikacijama koje slede u 3pm, uživo na Ski Sports F1

Lider F1 šampionata Oskar Pjastri jurišao je na dominantnu pol poziciju za subotnju sprint trku na Velikoj nagradi Belgije, sa glavnim rivalom za titulu Landom Norisom iza Maksa Verstapena na trećem mestu.

Posle frustracije zbog njegove trke-gubi kaznu od Norris na VN Velike Britanije pre tri nedelje, Piastri je udario u zemlju radi na legendarnom stazi Spa-Francorchamps i već je postavio tempo u petak jedini trening sesiji pre nego što tvrdi da je prvi od dva pol mesta vikenda za skoro pola sekunde.

Verstappen, čiji je Red Bul tim na trkačkom vikendu bez bivšeg šefa tima Kristijana Hornera po prvi put posle 20 godina, pobedio je Norisa na drugom mestu u efikasnom pucnjavi u jednom krugu SK3.

Čarls Lekler je bio četvrti u vodećem Ferariju, ali timski kolega Luis Hamilton je bio 18. nakon što je napravio jedan od nekoliko šokantnih ranih ispadanja u kvalifikacijama.

Okretanje na kraju njegovog poslednjeg kruga SQ1 poslao Hamilton u pretposlednjem redu mreže, dok 2024 Spa pobednici Mercedes kvalifikovao 13. i 20. sa Džordž Rasel i Kimi Antonelli respektivno.

Sa Hamiltonom i oba Srebrna strela rano, višegodišnji trkači veznog reda napravili su seno – sa Haasom posebno unovčili da zauzmu peti najbolji u sezoni sa Estebanom Oconom i sedmi sa Oliverom Bearmanom.

Karlos Sainc je bio šesti za Vilijams – koji je iznenađujuće izgubio Aleksa Albona u SK1 – dok je Alpine Pjer Gasli, Racing Bulls ‘Isack Hadjar i Sauber je Gabrijel Bortoleto zaokružio neobično izgleda dno top 10.

Bodovi se dodeljuju osam najboljih – sa osam za pobednika – u subotnjem sprintu od 15 krugova, uživo u 11 časova Ski Sports F1.

VN Belgije Sprint Kvalifikacije: Top 10

1) Oskar Piastri, McLaren

2) Maks Verstappen, Red Bul

3) Lando Norris, McLaren

4) Čarls Lekler, Ferari

5) Esteban Ocon, Haas

6) Karlos Sainz, Vilijams

7) Oliver Bearman, Haas

8) Pjer Gasli, Alpski

9) Isack Hadjar, Racing Bulls

10) Gabrijel Bortoleto, Sauber

Šta je pošlo naopako za Hamiltona i vozače Mercedesa?

Piastri je treći različiti vozač u isto toliko Sprint vikenda ove sezone da tvrde pol za kratku formu subotnje trke. Međutim, kontrast sa prva dva poleittera u petak ne bi bio oštriji.

Hamilton – koji se prvi kvalifikovao za otvaranje sezone Sprint u Kini u drugom krugu 2025. godine u martu – priznao je da je bio „masovno frustriran“ da se okreće u svom poslednjem krugu SQ1.

Sedmostruki šampion, čiji je Ferarijev tim debitovao sa novim zadnjim vešanjem, već je bio u zoni pada na početku svog poslednjeg kruga uvodne faze nakon greške u prvom pokušaju, ali se činilo da ide ka bezbednosti sve dok se SF-25 iznenada nije odvojio od njega pod kočenjem za poslednju krivinu, šikana autobuske stanice.

„Niko neće biti više iznenađen od Luisa“, rekao je Ski Sports F1 je Martin Brundle u komentaru. „Izgleda kao tehnički problem.

„To je skoro kao da je motor nekako zaustavljen, i svaki put kada je povukao još jednu smenu je samo zaključao zadnju osovinu.“

Iako ne krivi automobil, Hamilton je potvrdio da su zadnji točkovi automobila zaključani, dodajući: „Prvi put mislim u karijeri.“ Inače je malo rekao u svom intervjuu nakon sesije.

Hamiltonov bivši tim, Mercedes, takođe je imao kvalifikacije za zaborav.

Antoneli – koji je tvrdio da je briljantan prvi pol na prethodnom Sprintu u Majamiju – kvalifikovao se poslednji nakon što je njegov SK1 poslat u vrtlog okretom u šljunak u Stavelotu na svom prvom letećem krugu.

Timski kolega Rasel, koji je u to vreme pratio svog timskog kolegu, udobno je napredovao do SQ2 na petom mestu – ali se onda borio za tempo u drugoj etapi, propuštajući rez za top 10 dok je staza dramatično porasla za dve desetinke sekunde i mnoštvo vozača je skočilo ispred.

„Imali smo tempo ceo dan,“Rekao je Rasel. „U K1 sam pregazio sav taj šljunak kada je Kimi otišao. Do kraja tog kruga, osećao sam se užasno, krug nakon toga se osećao užasno, a onda se moj SQ2 krug osećao užasno.

„Videli smo neku štetu na automobilu. Moramo da vidimo da li je to razlog, jer očigledno je daVeliki je šok biti u K2. „

Piastri se vratio na vrh, ali oprezan zbog pretnje Verstapena

Piastrijev jedini strah tokom sesije došao je u SK2 kada je Australijanac tek stisnuo do finala na 10. mestu nakon što je izgubio prvobitno vreme kruga zbog prekoračenja ograničenja staze.

On je tada bio imperijalan u SK3, odčepivši vreme 1:40.510 koje je bilo 0.477s brže od Verstapena i 0.618s brže od Norrisa.

„Bio je to dobar krug. Malo straha u SQ2 sa brisanjem kruga, ali automobil je bio mega ceo dan“, rekao je Australijanac, koji vodi Norisa za osam bodova u poretku.

„Osećam se kao da sam bio u stanju da stavi u mnogo dobrih krugova. Zahvaljujući timu, automobil je bio odličan.

„Ovo je staza koju volim. To je moj omiljeni u godini. Možda mi je to dalo dodatnih nekoliko desetina. „

Noris, koji je osvojio prethodna dva Grand Prik u Austriji i Velikoj Britaniji da zatvori bodove vođstvo svog timskog kolege na polovini sezone, rekao: „Tek je petak, tako da nisam previše uznemiren. Nije najsrećniji naravno, ali ja samo moram da uradim još malo posla večeras, to je sve. „

Piastri je, međutim, upozorio da je „Spa je verovatno najgora staza za pol u“ s obzirom na to da je duga staza ravno od otvaranja La Source ukosnice do Eau Rouge sve do Kemmel Straight do Les Combes šikane je klizanje-streaming prijateljski za sledeći automobil.

Verstappen, koji počinje kao njegov najbliži izazivač, je takođe usvojio niži dovnforce set-up na McLarens da pomogne pravocrtne brzine svog automobila.

Iako, s obzirom na zaostatak u petak tokom celog kruga od 4,4 milje do vodećeg McLarena, Verstapen je priznao: „Kada ste skoro pet desetinki manje, ne mislim da će ići brže ili sporije na pravcu biti od velikog značaja.

„Mi samo moramo da uradimo svoju trku i vidimo šta možemo da uradimo.“

Vremenska tablica kvalifikacija za VN Belgije

Vozaи Tim Vreme
1) Oskar Pjastri, Meklaren 1:40.510
2) Maks Verstapen El Salvador +0.477
3) Lando Norris Meklaren +0.618
4) Čarls Lekler Ferari +0.768
5) Esteban Ocon Has +1.055
6) Karlos Sainz Vilijams +1.251
7) Oliver Bearman Has +1.347
8) Pjer Gasli Alpine +1.449
9) Isack Hadjar Trkačke bikove +1.461
10) Gabrijel Bortoleto Sauber +1.666
Nokautiran u SK2
11) Liam Lavson Trkačke bikove 1:42.169
12) Juki Cunoda El Salvador 1:42.184
13) Džordž Rasel Mercedes 1:42.330
14) Fernando Alonso Aston Martin 1:42.453
15) Lance Stroll Aston Martin 1:42.832
Nokautiran u SK1
16) Aleks Albon Vilijams 1:43.212
17) Niko Hulkenberg Sauber 1:43.217
18) Luis Hamilton Ferari 1:43.408
19) Franko Colapinto Alpine 1:43.587
20) Kimi Antoneli Mercedes 1:45.394

Ski Sports F1 je uživo belgijski GP raspored

Subota 26. jul
8.10: F3 Sprint
10h: Belgijski VN Sprint (svetla se gasi u 11h)
12.20: Tedova sveska za sprint
12.40: F2 Sprint
14:00: Kvalifikacije za VN Belgije (sesija počinje u 15:00)
17:00: Tedova kvalifikaciona sveska

Nedelja 27. jul
7.25: F3 igrana trka
8.55: F2 Igrana trka
10.40: Porsche Supercup Race
12.30: Velika nagrada Nedelja: VN Belgije nagomilavanje*
14:00: VELIKA NAGRADA BELGIJE*
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Belgije*
17:00: Tedova sveska

*takođe uživo na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.