Objašnjavajući kako će Sprint vikendi raditi na šest događaja još jednom tokom sezone 2025; gledajte svaku F1 stazu sesiju – uključujući sve Sprint događaje – uživo na Ski Sports F1 kroz 24-trke 2025 sezone
Sve što treba da znate o Formuli 1 Sprint vikend formatu za 2025. godinu.
Kada i gde su Sprint vikendi?
Šest od 24 trkačkih vikenda F1 ponovo trče u Sprint formatu u sezoni 2025:
Spa-Francorchamps (koji je prethodno organizovao jedan u 2023) je zamenio Austriju kao treći Sprint događaj godine, dok je ostalih pet mesta su nepromenjeni.
Šta je Sprint?
Format Sprint – sa kratkom formom subotnje trke kao središnji deo – dodan je u raspored F1 na odabranim događajima iz sezone 2021. u pokušaju da dodatno začini akciju na stazama za koje se zna da su dobre za pretjecanje, a istovremeno osigura da postoje konkurentne sesije na stazi za navijače koji prisustvuju stazi i gledaju na TV-u sva tri dana trkačkog vikenda.
Prvobitno uveden na samo tri mesta po sezoni pre nego što raste na šest od 2023, takvi vikendi imaju rejipped raspored u normalu sa Sprint ima svoje sopstvene kvalifikacije u petak i pre a 100km trka u subotu, u kojoj su u ponudi ključni dodatni bodovi Svetskog prvenstva.
Šta je format Sprint vikenda?
Nema promena u odnosu na 2024. godinu.
Sprint vikendi počinju sa jednim Slobodna praksa u petak, koji kao i obično traje jedan sat.
Sprint Kvalifikacije će uslediti kasnije u petak.
Subota zatim otvori sa 100km Sprint takmičenje, sa puna Kvalifikacije nakon kasnije u toku dana, postavljanje mreže za Gran u nedelju.
Kako funkcioniše Sprint Kvalifikacije?
Sesija u petak na kojoj će se postaviti Sprint grid će pratiti isti format kao i prošle sezone, sa svakim od tri dela koji će se odvijati po istim pravilima nokauta kao i pune kvalifikacije, ali u kraćem trajanju kako bi se rešili problemi motora i guma.
Početni cilj je da svaki automobil ima samo jedan leteći krug u svakoj sesiji, iako se dve vožnje mogu završiti u SK1, dok SK2 i SK3 dozvoljavaju vreme za dva vremenska kruga bez pitstop-a između pokušaja.
Druga značajna razlika između sprint kvalifikacija i punih kvalifikacija su ograničenja u korišćenju guma u prvom.
Dok vozači mogu slobodno da koriste bilo koju od svojih dostupnih guma u redovnim kvalifikacijama, u Sprint Shootout-u im je dozvoljeno da voze samo jedan set guma u svakom delu.
Novi set srednjih guma je obavezan u SQ1 i SQ2, dok je set mekih guma obavezan u SQ3, ali ne moraju biti nove.
Koji su bodovni sistemi za Sprint?
Bodovi za Sprint u 2025. ostaju nepromenjeni.
Ukupno 36 bodova su u ponudi za prvih osam finišera u subotnjoj trci. Ovo se dodeljuje na sledeći način:
A dodatni bodovi tokom sezone svakako mogu biti presudni: Maks Verstapen 2023. godine postao je prvi vozač koji je osvojio svetsku titulu u sprintu u subotu u Kataru.
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel
Da li postoje pit stopovi u Sprintu?
Pit stopovi su malo i daleko između, s obzirom na to koliko je kratak Sprint.
Za razliku od Grand Prik-a, nije obavezna promena guma potrebna i, osim ako automobili ne pretrpe oštećenje ili probušena guma ili pada kiša, ne očekujte da će napustiti akciju na stazi za boks traku između gašenja seala i karirane zastave.
Vozači su slobodni da voze na bilo kojoj mešavini guma – tvrdoj, srednjoj ili mekoj – koju žele.
Koliko često timovi mogu da menjaju svoje automobile između sesija?
Pošto je usvojen trenutni raspored Sprinta, timovi su imali drugu priliku da naprave promene u svojim automobilima tokom vikenda.
Automobili i dalje idu u parc ferme kada počinje prva takmičarska sesija – kvalifikacije za sprint u petak, ali su onda oslobođeni ograničenja nakon subotnjeg sprinta.
Timovi imaju priliku da koriste znanje koje su stekli da promene podešavanja uoči pune kvalifikacije, na početku kojih će još jednom biti zaključani za nedeljnu trku.
