Lando Norris je pobednik trke u Silverstonu nakon što je timski kolega Oskar Pjastri prikupio kaznu za kontroverzu oko sigurnosnog automobila u kojoj je učestvovao Maks Verstappen; Nico Hulkenberg vozi izvanrednu trku da završi treći sa 19. na mreži za prvi F1 podijum na 239. F1 startu, sa Luisom Hamiltonom četvrtim
Lando Norris osvojio je svoju domaću Veliku nagradu Velike Britanije po prvi put nakon što je timski kolega i lider titule Oskar Pjastri prikupio kaznu od 10 sekundi za kontroverzni incident sigurnosnog automobila sa Maksom Verstapenom u uzbudljivoj trci pogođenoj kišom.
Pobeda back-to-back trke u istoj sezoni po prvi put nakon što je pobedio Piastri u Austriji prošle nedelje, Norris je smanjio Australijanac tittle vođstvo na samo osam bodova na pola puta 24-trka Formula 1 sezone.
„Ovo je pobeda iz snova kod kuće“, rekao je emotivni Noris preko McLaren timskog radija na svom usporenom krugu.
„Hvala na sećanju. Pamtiću ovo više od svega. „
Nico Hulkenberg, u međuvremenu, konačno je završio svoju karijeru dugu podijum čekanje kao, na 239. put pitanja, Sauber vozač vozio zapanjujuće, izvanredna trka sa 19. na mreži da pobedi Silverstone specijalista Luis Hamilton na trećem mestu.
Završivši četvrti drugu nedelju zaredom, Hamiltonovo čekanje na prvi Grand Prik podijum u Ferariju se stoga nastavlja, sa Britancem niz uzastopnih prvih tri plasmana u Silverstonu koji se završava na 12.
Verstapen se okrenuo na mokrom ubrzo nakon incidenta sa Pjastrijem, ali se izborio za povratak na peto mesto, ispred Alpineovog Pjera Gaslija i Lance Strolla iz Aston Martina.
Aleks Albon je bio osmi za Vilijams, a Fernando Alonso deveti u drugom Aston Martinu, dok je Džordž Rasel uzeo poslednji bod na 10. mestu posle divlje trke u kojoj dva kockanja na ranim promenama na klizavim gumama nisu uspela da se isplate.
Kontroverzni trenutak trke dogodio se pod sigurnosnim automobilom u 21. krugu kada je Piastri, nakon što je pretekao lidera rane trke Verstapena u osmom krugu, u očima stjuarda previše usporio ispred Verstapena niz Hangar Straight u pripremi za restart.
Kako je kazna koštala Piastri pobedu dok Norris unovčava da održi zamah
Kontroverzni i pobednički menjajući trenutak trke došao je u 21. krugu.
Nakon perioda pojačane kiše koja je dva puta izvela sigurnosni automobil u brzom nizu – drugi put kada se nevidljivi Isak Hadjar srušio nakon što je udario u zadnji deo Mercedesa Kimija Antonellija – Pjastri se pripremao za ponovno pokretanje dok je vodio Verstapena i ostatak grupe niz Hangar Straight.
Međutim, kako je usporio da izgradi zaostatak za sigurnosnim automobilom, Verstapen je morao da preduzme akciju izbegavanja sa desne strane Meklarena i nakratko pregazio lidera trke. Stjuardi su stavili incident pod istragu i ubrzo presudili da je Piastri prekršio pravilo koje kaže da ne sme biti „neredovno kočenje niti bilo koji drugi manevar koji bi mogao ugroziti druge vozače“.
„Ono što je (Piastri) uradio je očigledno kršenje tog članka“, pročitao je izveštaj kasnijih stjuarda.
Verstapen se ubrzo okrenuo u dva ugla, padajući niz poredak.
Kako je trka nastavljena, a njegova kazna koja će biti odslužena na sledećem pit stopu je potvrđena, iznervirani Pjastri je nastavio da se žali na timskom radiju, a Mekaren direktno FIA-i, tvrdio je protiv kazne.
Pjastri je vodio Norisa za oko tri sekunde sve do 44, kada je napravio svoj pit stop da se prebaci na suve gume – sa 10 sekundi kazne odslužen u boksu McLaren prvi pre nego što je promena guma mogla da se desi. Noris je uredno nasledio vođstvo, a zatim ga je zadržao kada je napravio svoj boks bez kazne u sledećem krugu.
Dok je Piastri nakratko zapretio da će juriti svog timskog kolegu nazad dok je počeo da zatvara svoj novi deficit, Australijanac je predložio da McLaren boks zid da razmotre zamenu redosled automobila ako se slažu sa njim da je njegova sankcija bila neopravdana.
Nijedna takva zamena nije održana i Norris video od poslednjih krugova da pobedi za skoro sedam sekundi. Kao što je Britanac slavlje počeo ozbiljno u parc ferme, Pjastri je zadržao svoj savet o svom penalu, ali je jasno stavio do znanja da je ostao neimpresioniran na neki intervjui posle trke.
„Neću mnogo reći. Ja ću se uvaliti u nevolju“, rekao je Piastri. „Bravo za Nico. Mislim da je to vrhunac dana.
„Očigledno više ne možete kočiti iza sigurnosnog automobila. Uradio sam to pet krugova pre toga.
„Neću mnogo reći jer ću se uvaliti u nevolju. I dalje volim Silverstone, čak i ako mi se ne sviđa danas…“
Više sledi...
