Maks Verstappen: Vozač Red Bula neće promeniti pristup na Velikoj nagradi Kanade uprkos pretnji zabranom trke

Maks Ferstapen će morati da ima dva čista vikenda kako bi se osiguralo da ne bude pogođen sa zabranom trke; Verstapen ne planira da promeni način na koji se trka sa svojim rivalima; gledajte svaku sesiju sa Velike nagrade Kanade uživo na Ski Sports F1 od treninga jedan u 6.30pm u petak

Maks Verstapen kaže da neće promeniti svoj pristup uprkos tome što je na ivici zabrane trke uoči Velike nagrade Kanade ovog vikenda.

Verstapen je dobio dva kaznena poena za njegov sudar sa Džordžom Raselom prošli put u Španiji, što znači da ima 11 kaznenih poena na svojoj super licenci iz poslednjih 12 meseci.

Ako vozač dostigne 12 kaznenih poena tokom perioda od godinu dana, oni su zabranjeni za sledeći događaj. Pošto je sistem kazni uveden u 2014, samo Kevin Magnussen u 2024 je suspendovan zbog dostizanja desetak bodova marker.

Verstapen će izgubiti dva kaznena boda nakon Velike nagrade Austrije krajem juna, ali će morati da prođe kroz trku ovog vikenda u Montrealu, a zatim događaj u Austriji, nepovređen.

„Tamo je, zar ne? Ne možete ništa da uradite povodom toga. Samo se fokusiramo napred, pokušavamo da uradimo najbolje što možete svaki put. Ne radi se o promeni mog pristupa“, rekao je on Ski Sports F1.

Verstapen je dodao pisanim medijima na pitanje o promeni pristupa: „Ne znam, zašto bih?

„Ne mogu samo da se povučem iz svega. Ja ću se trkati kako radim. Verujem sebi.“

Lando Noris je otkrio intenzivnu prirodu trke Verstapena prošle godine nakon spornih bitaka u Austriji, SAD i Meksiku.

Noris kaže da bi Verstapen mogao čak i „boriti više“ jer je sada 49 bodova iza lidera šampionata Oskara Piastrija.

„Maks je takođe jedan od najboljih na svetu zbog načina na koji vozi. Mislim da niko ne može da se suprotstavi tome. Mislim da je to prilično jednostavna izjava“, rekao je Norris.

„Ono što je uradio prošlog vikenda je očigledno malo drugačije od onoga što obično radi. To nije bila samo jednostavna agresija i dobri, jaki, na ivici odbrambeni potezi. To je bilo nešto očigledno malo odvojeno od toga.

„Mislim da je Maks ono što jeste i da je postigao ono što ima zbog načina na koji vozi, tako da nema razloga da promeni tu stranu.“

Ranije u četvrtak u Montrealu, vozač Mercedesa Rasel je rekao da će zabrana trke za Verstapena biti opravdana, ukoliko vozač Holanđanina dostigne ukupno 12 kaznenih poena.

Ali, četvorostruki svetski šampion Verstapen kaže da „nije zabrinut“ zbog suspenzije trke.

Rekao je: „Šta je pošteno? Mislim, da li je fer da sam samo 11 bodova? Ne znam, ali u isto vreme, život nije fer, ako ga tako gledate.

„Samo sam došao ovde da se trkam i uvek ću se trkati teško, trka kako mislim da treba da se trkam, a onda idemo na sledeću trku.“

Trenutni kazneni poeni vozača F1

Vozaи Poena
Maks Verstapen 11
Liam Lawson 6
Niko Hulkenberg 4
Srpskohrvatski / srpskohrvatski 4
Oliver Bearman 4
Lando Norris 3
Lance Šetnja 3
Karlos Ejnc 2
Fernando Alonso 2
Franko Kolapinto 2
Aleks Albon 2
Džordž Rasel 1
Osam vozača 0

Verstappen: Nije bilo teško iznijeti izjavu

U ponedeljak posle Velike nagrade Španije, Verstapen je prihvatio da je kriv za sukob sa Raselom, a Kristijan Horner je rekao da se izvinio timu.

Holanđanin nije bio zainteresovan da govori o incidentima u nedelju posle trke i insistira da „nije teško“ da iznese izjavu.

„Delio sam svoj pogled na stvari, kako sam mislio da je ta trka ispala. To nije bilo idealno za mene. To je bila moja izjava, a onda sam se vratio da uživam u svom danu. „

Verstapen je bio na putu da završi treći iza dva Meklarena u Španiji sve dok sigurnosni automobil za pogođeni Mercedes Kimija Antonelija nije okupio polje.

Red Bul je stavio Verstapena na tvrde gume, jer nisu imali druge nove gume, dok su svi ostali u prvih 10 bili na soft.

Verstapen je imao veliki skok preupravljanja na restartu iz poslednje krivine, a prestigao ga je Čarls Lekler, koji je nakratko stupio u kontakt sa njim. Rasel je takođe pokušao da prođe u krivini 1, ali par dodirnuo i Verstapen je presekao šikanu da zadrži četvrto mesto.

Sve ovo u kombinaciji dovelo je do Verstappenove sve veća frustracija koja je kulminirala time što mu je rečeno da pusti Rasela kroz, što Red Bul nije morao da uradi nakon što su stjuardi smatrali da vozač Red Bula nije uradio ništa loše u prvoj šikani.

„Bilo je to samo veoma frustrirajuće nekoliko krugova za redom. Vozio sam se u pravcu nakon što sam se skoro srušio već sa ovim tvrdim gumama“, objasnio je Verstapen.

„Onda sam se odvezao u krivini 1, onda su mi rekli da moram da vratim mesto. Ja sam kao, ‘to nema smisla’, tako da je bilo kao mnogo stvari koje su se jednostavno spojile.

„To je bila pogrešna procena jasno u uglu. Ali ne morate da ulazite u sve detalje zašto, kako i šta. Svako pravi greške u životu. Svi uče od njih i samo idemo dalje. „

Verstapen cilja na podijumu u Kanadi

Verstapen je osvojio poslednje tri Velike nagrade Kanade, ali McLaren će ponovo biti favorit nakon impresivne sezone do sada.

Red Bul je bio relativno slab na stazama koje imaju mnogo krivina male brzine i preko neravnina, što je ovo drugo je glavna karakteristika na stazi Gilles Villeneuve.

„Ako možemo da se borimo za podijum, boreći se sa Ferarijem, Mercedesom, mislim da bi to već bilo dobro dostignuće“, rekao je Verstappen.

„McLaren ide brzo svuda. Nije čak ni u mojoj glavi. Više sam fokusiran na druge timove.

„Znam da je prošle godine, na primer, Mercedes bio veoma jak ovde. Mislim da ako uporedite prošlu godinu sa sada, mislim da su možda i konkurentniji. Mislim da će biti dovoljno teško da se već borim za podijum.“

Lider šampionata Piastri, koji je u potrazi za uzastopnim pobedama u trkama po drugi put ove sezone, ne bi isključio Verstapena i očekuje da će i dalje trkati teško.

„Mislim da ću se i dalje trkati kako se uvek trkam. Mislim da obično pokušavam da se trkam prilično pametan i da se držim podalje od nevolja“, rekao je on.

„Dobra izreka je da je „često bolje i dalje biti u trci nego dokazati da ste bili u pravu u situaciji“, tako da ću pokušati da to zadržim. „

Petak 13. jun
16:00: F1 Akademija Praksa jedan
18:00: Kanadski GP Practice One (sesija počinje u 6.30 časova)
20:00: F1 šou
21:00: Konferencija za štampu šefova timova
21.30: Dva treninga VN Kanade (sesija počinje u 10 uveče)
23.25: Kvalifikacije za F1 akademiju

Subota, 14. jun
14.10: F1 Akademija trka jedan
5.15pm: Kanadski GP praksa tri (sesija počinje u 5.30pm)
19.30: Druga trka F1 Akademije
20.30: VN Kanade Kvalifikacije build-up
21:00: KVALIFIKACIJE ZA VN KANADE
23:00: Tedova kvalifikaciona sveska

Nedelja 15. jun
15.50: Treća trka F1 Akademije
17.30: Velika nagrada Nedelja: VN Kanade nagomilavanje*
19:00: VELIKA NAGRADA KANADE*
21:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Kanade
22:00: Tedova sveska

* takođe na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.