Emilija Romagna GP: Čarls Lekler na vrhu treninga dva za nadograđeni Ferari, borbe Maksa Verstapena se nastavljaju

Red Bul je završio na dalekom sedmom i osmom mestu na drugom treningu oko Imole, pola sekunde van glavnog ritma koji je postavio Ferarijev Čarls Lekler; Meklaren takođe ponovo snažno trči; gledajte kvalifikacije u subotu u 15h trkom u 14h u nedelju, uživo na Super Sport F1

Ferari je postigao impresivan prvi dan na putu za svoj teško modernizovani automobil u njihovom domu Emiliju Romagnu GP, pošto je Čarls Lekler ponovo odredio tempo na treningu dva, ostavljajući Red Bul i Maksa Verstapena u zaostatku prvog dana u Imoli.

S tim što je Meklaren takođe pokazao snažan tempo da zauzme drugo mesto preko Oskara Pjastrija dve nedelje od prodorne pobede Landa Norisa u Majamiju, svetski šampioni Red Bul završili su pola sekunde na neuobičajeno niskim pozicijama sedmog i osmog na naslovnom tajm-autu uprkos nadogradnji sopstvenog automobila i skoro neprekidnom petku trčeći na sunčanom Imola kolu.

Red Bul je takođe završio iza Jukija Kanode iz sestrinske ekipe RB, pošto je zauzeo impresivno treće mesto, a oba vozača Mercedesa, sa Luisom Hamiltonom na četvrtom mestu – uprkos naletima na stazi sa Verstapenom i Fernandom Alonsom – i Džordžom Raselom na petom mestu.

„Konkurencija dolazi“, rekao je Super Sport F1’s Dejmon Hil.

Tokom trčanja na mekim gumama sa kojima je postavio svoj daleki sedmi najbrži napor, Verstapen je preko timskog radija rekao: „Moj Bože. Ne znam, čoveče. Tako je teško sve, čoveče. Ovog puta iznenada prednji deo se dosta zahvati, skoro da se okrećem.“

Pošto je dva puta trčao kroz šljunak oko uskog Imola kola u Praksi 1 dok se borio sa rukovanjem RB20, Verstapen je napravio neželjeni het-trik sa kasnim momentom van kursa u završnim minutima druge sesije.

Jedna uteha iz teškog dana za Red Bul bila je da je RB20 izgledao poznatije takmičarski na težim stazama.

Ali, barem na naslovnoj strani u jednom krugu, čini se da svetski šampioni imaju puno posla preko noći da se vrate u odnose sa Ferarijem i Meklarenom Trening Tri u 11.30 časova i kvalifikacije u subotu u 15 časova, uživo Super Sport F1. Ključne ličnosti Red Bula već su viđene u diskusiji u garaži na kraju trčanja u petak.

Book Fury vs Usyk on Sky Sports Box Office
Book Fury vs Usyk on Super Sport Box Office

To je jedan od najveжih sportskih dogaрaja u generaciji. Tajson Fjuri i Oleksandr Usyk sudarili su se za neprikosnovenu titulu svetskog prvaka u teškoj kategoriji u subotu 18. maja, uživo na Skaj Sports Box Office-u.

Lekler, koji je već odredio tempo na prvom treningu održanom tokom vikenda, bio je na vrhu drugog sata trčanja u petak za skoro dve desetine sekundi od Pjastri sa najboljim krugom od 1:15.906.

„Sve je prošlo prilično glatko“, rekao je Lekler, koji je poslednji put pobedio u trci u julu 2022. „Osećaj sa automobilom je dobar, nadogradnje na automobilu funkcionišu kao što se i očekivalo što je takođe dobar korak.“

Karlos Sainc je bio tek šesti u drugom Ferariju, a Red Bulov Serhio Perez osmi je ispred Niko Hulkenberga na devetom mestu za Haasa i Aston Martinovog Alonsa na 10. mestu.

Alonsa je ranije iznervirala Hamiltonova vožnja kada je sugerisao vozaču Mercedesa da „misli da je sam na stazi“ kada je Britanac išao polako ispred njega na pravi put.

Noris je završio izvan prvih 10 u 12.

Da li je Red Bul konačno pod ozbiljnim pritiskom rivala?

Imola vikend – koji organizuje sedmo kolo sezone, ali prvi u Evropi – već je bio naišlo na naplatu u prednosti do petka kao značajan momenat u sezoni s obzirom na broj timova koji uvode velike nadogradnje na svoje automobile.

S obzirom na to da im je Meklarenov paket iz Majamija pomogao u retkom porazu od Red Bula prošli put, Ferari je doneo veliki paket na prvu domaću trku ove godine u nadi da će napraviti sličan iskorak, dok je Mercedes dodao i promene koje su uveli u SAD.

Red Bul takođe ima brojne aerodinamičke nadogradnje.

Međutim, revidirani Ferari je bio taj koji je u petak pao na zemlju trčeći sa Leklerom posebno izgledajući udobno oko brišućeg, ali uskog, 19-okretnog rasporeda Imola.

Verstapen je neobično izgledao sve samo ne udobno, kako je podvukao njegov redak niz putovanja kroz zamke šljunka.

„Težak dan“, reče HolanđaninČovek. „Samo je teško dobiti dobar balans i jednostavno se ne osećati prijatno u kolima.“

„Mnogo se krećete, veoma je lako izgubiti auto. Pa da, nekoliko stvari koje moramo da pogledamo jer je danas definitivno bilo loše, samo nije bilo prijatno. Takođe, dugoročno je bilo zaista loše, tako da definitivno nekoliko stvari koje moramo da popravimo ako želimo da sutra budemo konkurentni.“

Timski kolega Perez je barem delovao srećnije svojim dugim trčanjem i, upitan da li ekipa može da se vrati u formu za kvalifikacije kada će juriti rekordno izjednačenu osmu pol poziciju zaredom, Verstapen je rekao: – Pretpostavljam da ne može biti gore od onoga što smo imali danas, zar ne? Pogledaćemo nekoliko stvari koje možemo bolje da uradimo za sutra, ali izgleda da su ostali napravili mali korak napred, a sa naše strane samo loš dan.“

Jednom na kraju petka bilo je više ohrabrujućih zvukova koji su dolazili iz rivalskih tabora.

„Moram da pogledam podatke i uporedim se sa Red Bulom, Ferarijem i Mercedesom, koji deluju prilično brzo. Moramo da shvatimo na čemu smo u odnosu na njih“, rekao je Noris, koji je završio na podijumu na poslednje dve posete F1 Imoli.

„Delujemo relativno brzo. Nisam dobio krug, ali mislim da smo u dobroj poziciji. Mislim da ne treba previše da se menjamo, samo mali tweakovi i sve to potpuno stavljamo.“

A Hamilton, čije je četvrto najbrže vreme bilo 0,391s van Leklerovog tempa, dodao je: „Bio je to dobar početak vikenda.

„Mnogo smo bliži nego što smo bili, čini se. Ali videćemo kako će proći sutra. Zaista zahvalan svima koji su se vratili u fabriku što su se toliko trudili da donesu te nadogradnje, jer vidimo poboljšanja u automobilu i naše performanse na pravom koloseku.“

Emilia Romagna GP Practice Two Timesheet

Vozaи Tim Vreme
1) Charles Leclerc Ferari 1:15.906
2) Oskar Pjastri McLaren +0.192
3) Yuki Tsunoda RB +0.380
4) Luis Hamilton Mercedes +0.391
5) Džordž Rasel Mercedes +0.405
6) Karlos Sainz Ferari +0.517
7) Maks Verstapen Red Bull +0.541
8) Serhio Perez Red Bull +0.646
9) Nico Hulkenberg Has +0.920
10) Fernando Alonso Aston Martin +0.932
11) Daniel Ricciardo RB +1.061
12) Lando Noris McLaren +1.074
13) Lens Strol Aston Martin +1.085
14) Esteban Ocon Alpine +1.102
15) Pjer Gasli Alpine +1.158
16) Valteri Botas Sauber +1.182
17) Kevin Magnusen Has +1.223
18) Alex Albon Vilijams +1.229
19) Zhou Guanyu Sauber +1.700
20) Logan Sargeant Vilijams +1.942

Subota 18 maj
9 ujutru: F3 Sprint
11:15 časova: Emilija Romagna GP Ordinacija Tri (sesija počinje u 11.30 časova)
1.10pm: F2 Sprint
2.10pm: Emilia Romagna GP Qualifying build-up
15h: Emilia Romagna GP Qualifying
17:00: Tedova kvalifikaciona beležnica
5.30pm: Indy 500 Qualifying

F1 prvi put posetio Evropu 2024. godine velikom nagradom Emilije Romagne u Imoli

Nedelja 19 maj
7.30 časova: F3 Feature Race
9 ujutru: F2 Igrana trka
12:30pm: Grand Prix Sunday: Emilia Romagna GP build-up
14h: THE EMILIA ROMAGNA GRAND PRIX
16h: Čekirano zastava: Reakcija Emilije Romagne GP
17h: Tedova beležnica
20h: Indy 500 Qualifying

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.